ГБ Стандартная сталёвая рэйка
Працэс вытворчасці прадукту
Тэхналогія і працэс будаўніцтва
Працэс пабудовыКітайская сталёвая чыгункаДарожкі ўключаюць дакладную тэхніку і ўважлівы разгляд розных фактараў. Пачынаецца з распрацоўкі кампазіцыі дарожкі з улікам прызначанага выкарыстання, хуткасці цягнікоў і мясцовасці. Пасля таго, як дызайн будзе дапрацаваны, працэс будаўніцтва пачынаецца з наступных ключавых этапаў:
1. Раскопкі і падмурак: будаўнічы экіпаж рыхтуе зямлю, раскопваючы тэрыторыю і стварыўшы трывалую аснову для падтрымкі вагі і стрэсу, накладзеных цягнікамі.
2. Устаноўка баласта: пласт здробненага каменя, вядомы як баласт, кладзецца на падрыхтаваную паверхню. Гэта служыць узрушаючым пластом, забяспечваючы стабільнасць і дапамагаючы раўнамерна распаўсюджваць нагрузку.
3. Затым зверху баласта ўсталёўваюцца сувязі і мацаванне: драўляныя або бетонныя сувязі ўсталёўваюцца, імітуючы структуру, падобную на раму. Гэтыя сувязі прапануюць бяспечную базу для сталёвых чыгуначных шляхоў. Яны мацуюцца пры дапамозе канкрэтных шыпаў або заціскаў, гарантуючы, што яны застаюцца цвёрдымі на месцы.
4. РАБОТАЯ РАБОТЫ: Сталёвыя чыгуначныя накіроўвалыя 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна выкладаюцца зверху на сувязі. Зроблены з якаснай сталі, гэтыя трэкі валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасці.
Памер прадукту
| Назва прадукту: | ГБ Стандартная сталёвая рэйка | |||
| Увядзіце ： | Цяжкая чыгунка, кранавая чыгунка ， лёгкая чыгунка | |||
| Матэрыял/спецыфікацыя: | ||||
| Лёгкая чыгунка: | Мадэль/матэрыял: | Q235，55Q ； | Спецыфікацыя: | 30 кг/м ， 24 кг/м ， 22 кг/м ， 18 кг/м ， 15 кг/м ， 12 кг/м ， 8 кг/м. |
| Цяжкая чыгунка: | Мадэль/матэрыял: | 45mn ， 71mn ； | Спецыфікацыя: | 50 кг/м ， 43 кг/м ， 38 кг/м ， 33 кг/м. |
| Кран -чыгунка: | Мадэль/матэрыял: | U71mn ； | Спецыфікацыя: | Qu70 кг /м ， Qu80 кг /м ， Qu100kg /m ， Qu120 кг /м. |
ГБ Стандартная сталёвая рэйка:
Тэхнічныя характарыстыкі: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, p38kg, p43kg, p50kg, p60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, Qu120, Qu120, Qu120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Матэрыял: u71mn/50mn
Даўжыня: 6M-12M 12,5M-25M
| Тавары | Сартаваць | Памер раздзела (мм) | ||||
| Вышыня чыгункі | Шырыня базы | Шырыня галавы | Таўшчыня | Вага (KGS) | ||
| Лёгкая чыгунка | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Цяжкая рэйка | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60,21 | |
| Пад'ёмная рэйка | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Перавага
чыгунка цягніказ'яўляюцца асноўнымі кампанентамі, якія нясуць нагрузку хуткасных цягнікоў. Яны нясуць вагу і нагрузку цягніка, а таксама ўздзеянне і трэнне атмасфернага ціску, землятрусаў і іншых транспартных сродкаў і натуральных нагрузак. На чыгуначнай паверхні выраблена з устойлівых да зносу матэрыялаў, якія валодаюць добрымі ўласцівасцямі супраць адзення і цалкам могуць супрацьстаяць зносу цягнікоў і тавараў з цяжкай загрузкай, пашыраючы тэрмін службы.
1.1 Высокая трываласць
Матэрыял рэек-гэта якасная сталь, якая мае высокую трываласць і трываласць. У экстрэмальных умовах, такіх як вялікія нагрузкі і доўгатэрміновае кіраванне цягнікамі, ён можа супрацьстаяць вялікаму ціску і дэфармацыі, забяспечваючы бяспеку і стабільнасць чыгуначнага транспарту.
1.2 Добрае зносаўстойлівасць
Паверхня чыгункі мае высокую цвёрдасць і можа эфектыўна супрацьстаяць зносу колаў. У той жа час тэхнічныя характарыстыкі і тэхналогіі рэек таксама былі палепшаны за гэтыя гады, зніжаючы знос на пэўных частках і пашыраючы тэрмін службы.
1.3 Лёгкае абслугоўванне
Агульны дызайн рэек вельмі стабільны і адносна просты ў падтрыманні, што можа значна паменшыць перашкоды і пашкоджанне чыгуначных ліній.
Праект
Наша кампанія's Кітайскі пастаўшчык чыгуначных чыгунак13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваныя ў ЗША, былі адпраўлены ў порт Tianjin. Будаўнічы праект быў завершаны, калі апошняя чыгунка нязменна паклала на чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі знаходзяцца з універсальнай вытворчай лініі нашага завода чыгуначнай і сталёвай прамянёў, выкарыстоўваючы глабальныя вырабленыя да самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартаў.
Для атрымання дадатковай інфармацыі пра чыгуначную прадукцыю, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
Прымяненне
Чыгуначны транспарт: Рэйкі - гэта інфраструктура чыгуначнай сістэмы і выкарыстоўваюцца для падтрымкі і накіроўвалых цягнікоў. Яны складаюць сістэму трэкаў, на якой цягнік падарожнічае і нясе вагу і працоўны ціск на цягнік.
Сістэмы метро і лёгкіх чыгунак: сталёвыя рэйкі таксама выкарыстоўваюцца ў сістэмах метро і лёгкіх чыгунак у якасці трэкаў для цягнікоў для падарожжаў. Гэтыя сістэмы звычайна выкарыстоўваюцца для хуткага транзіту ў гарадах, у якіх Rails гуляюць важную ролю.
1. Рэальнае транспарціроўка
Рэйкі з'яўляюцца істотным і важным кампанентам у будаўніцтве і эксплуатацыі чыгункі. У чыгуначным транспарце сталёвыя рэйкі нясуць адказнасць за падтрымку і нашэнне ўсяго вагі цягніка, а іх якасць і прадукцыйнасць непасрэдна ўплываюць на бяспеку і стабільнасць цягніка. Такім чынам, рэйкі павінны мець выдатныя фізічныя і хімічныя ўласцівасці, такія як высокая трываласць, зносаўстойлівасць і ўстойлівасць да карозіі. У цяперашні час чыгуначны стандарт, які выкарыстоўваецца большасцю ўнутраных чыгуначных ліній, складае GB/T 699-1999 "Сталь з высокім узроўнем вугляроду".
2. Будаўнічае інжынернае поле
У дадатак да чыгуначнага поля, сталёвыя рэйкі таксама шырока выкарыстоўваюцца ў будаўнічай інжынерыі, напрыклад, у будаўніцтве кранаў, вежавых кранаў, мастоў і падземных праектаў. У гэтых праектах рэйкі выкарыстоўваюцца ў якасці падмуркаў і прыстасаванняў для падтрымкі і нашэння вагі. Іх якасць і стабільнасць аказваюць жыццёва важны ўплыў на бяспеку і стабільнасць усяго будаўнічага праекта.
3. Цяжкая тэхніка поля
У галіне вытворчасці цяжкіх машын рэйкі таксама з'яўляюцца распаўсюджаным кампанентам, у асноўным, які выкарыстоўваецца на ўзлётна -пасадачных палосах, якія складаюцца з рэек. Напрыклад, сталёвыя майстэрні на сталёвых раслінах, вытворчыя лініі на аўтамабільных заводах і г.д. Усе павінны выкарыстоўваць узлётна -пасадачныя паласы, якія складаюцца з сталёвых накіроўвалых для падтрымкі і перавозкі цяжкіх машын і абсталявання, вагой дзясяткі тон і больш.
Упакоўка і дастаўка
Чыгуначны транспарт: чыгуначны транспарт - найбольш распаўсюджаны метад чыгуначнага транспарту. Рэйкі можна транспартаваць на вялікія адлегласці праз выдзеленыя чыгуначныя лініі або чыгуначныя грузавыя цягнікі. Гэты метад з'яўляецца хуткім, эфектыўным і прыдатным для вялікай колькасці чыгуначнага транспарту.
Дарожныя транспарціроўкі: для кароткага дыстанцыі або дробнага чыгуначнага транспарту можна выкарыстоўваць дарожныя транспарт, выкарыстоўваючы грузавікі або прычэпы. Гэты метад з'яўляецца гнуткім і прыдатным для дробных транспартных патрэбаў.
Марскі транспарт: Для трансгранічнага транспарту альбо рэек, якія трэба перавозіць па морах, іх можна перавозіць морам. Рэйкі звычайна адпраўляюцца ў кантэйнерах на грузавых аўтамабілях для акіяна.
Унутраная водазабеспячэнне: У некаторых раёнах, асабліва інжынерных праектах уздоўж унутраных рэк, для транспарціроўкі рэек можна выкарыстоўваць унутраныя водныя перавозкі. Гэты метад падыходзіць для пэўных геаграфічных умоў.
Вытворчасць хуткасных чыгуначных накіроўвалых прадугледжвае некалькі складаных працэсаў, у тым ліку падрыхтоўку сыравіны, сталёвае выраб, бесперапыннае ліццё, пракат і цеплааддачу. Працэс вытворчасці хуткасных чыгуначных рэек патрабуе, асабліва для сярэдняй і хуткаснай чыгуначнай рэйкі, якія павінны адпавядаць некалькімі паказчыкамі, такімі як высокая трываласць, зносаўстойлівасць, устойлівасць да карозіі і добрая прама. Гэта патрабуе дакладных формаў і перадавых тэхналогій пракаткі. У той жа час хуткасныя чыгуначныя накіроўвалыя таксама павінны прайсці строгія тэставанне на якасць, каб гарантаваць, што кожная чыгунка адпавядае адпаведным нацыянальным стандартам і патрабаванням. Прымяненне гэтых тэхналогій дазволіла вытворчага працэсу хуткасных чыгуначных рэек дасягнуць узроўню сусветнага ўзроўню.
Сіла кампаніі
Зроблена ў Кітаі, паслуга першага класа, перадавая якасць, сусветна вядомая
1. Маштабны эфект: Наша кампанія мае вялікую ланцужок паставак і вялікую сталёвую фабрыку, якая дасягае маштабных эфектаў у транспарціроўцы і закупках, і становіцца сталёвай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі
2. Разнастайнасць прадуктаў: разнастайнасць прадуктаў, любую сталь, якую вы хочаце жаданы тып прадукту для задавальнення розных патрэбаў.
3. Стабільнае харчаванне: Наяўнасць больш устойлівай вытворчай лініі і ланцужкі паставак можа забяспечыць больш надзейную пастаўку. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрабуецца вялікая колькасць сталі.
4. Уплыў брэнда: аказваюць больш высокі ўплыў на брэнд і большы рынак
5. Служба: вялікая сталёвая кампанія, якая аб'ядноўвае наладу, транспарт і вытворчасць
6. Кошт канкурэнтаздольнасці: разумная цана
*Адпраўце ліст наchinaroyalsteel@163.comКаб атрымаць цытату для вашых праектаў
Сіла кампаніі
FAQ
1. Як я магу атрымаць цытату ад вас?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы адкажам у кожнае паведамленне своечасова.
2. Ці будзеце вы своечасова дастаўляць тавары?
Так, мы абяцаем прадаставіць прадукцыю лепшай якасці і дастаўку своечасова. Сумленнасць - гэта прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабляць па вашых узорах ці тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а ад B/L. Exw, fob, cfr, cif.
5. Вы прымаеце інспекцыю трэцяй асобы?
Так, абсалютна мы прымаем.
6. Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы шмат гадоў спецыялізуемся на сталёвым бізнесе ў якасці залатога пастаўшчыка, штаб -кватэра размяшчае ў правінцыі Цяньцзінь, саступае для расследавання любымі спосабамі.
Катэгорыі прадуктаў
-
Шырокія фланц-бэлькі ASTM H-вобразныя сталі
-
Фабрыка, індывідуальная шайба з плоскай шайбай Cu ...
-
Высокая трываласць і высокая сейсмічная супраціў хутка ...
-
ISCOR Steel Rail Rail Track Heavy Steel Rail ...
-
Высокая якасць 4,8 ацынкаванага вугляроду мяккай сталі u ...
-
ASTM H-вобразная сталёвая структурная гарачая вуглявода ...