Сталёвая рэйка
-
Здабыча Выкарыстанне Цягнік ISCOR Сталёвыя рэйкі Чыгуначны кран Сталёвая рэйка Кошт
Асноўныя характарыстыкі сталёвых рэек ISCOR ўключаюць высокую трываласць, зносаўстойлівасць і стабільнасць.Яны павінны быць здольныя вытрымліваць вагу цягнікоў і пастаяннае выкарыстанне, і таму гуляюць важную ролю ў чыгуначным транспарце.Рэйкі павінны быць распрацаваны і выраблены ў адпаведнасці са строгімі стандартамі, каб гарантаваць іх якасць і бяспеку.
-
Чыгуначныя рэйкі, пастаўшчыкі, вытворцы, стандартныя сталёвыя рэйкі JIS
Форма папярочнага перасеку рэйкі - гэта I-вобразны перасек з найлепшай устойлівасцю да выгібу, які складаецца з трох частак: стандартнай сталёвай рэйкі JIS, пояса рэйкі і ніжняй часткі рэйкі.Для таго, каб рэйка лепш супрацьстаяла сілам з усіх бакоў і забяспечвала неабходныя ўмовы трываласці, рэйка павінна мець дастатковую вышыню, а яе галоўка і дно павінны мець дастатковую плошчу і вышыню.Талія і ніз не павінны быць занадта тонкімі.
-
Чыгуначны цягнік BS Standard Steel Rail
Функцыя стандартнай сталёвай рэйкі BS - накіроўваць колы рухомага саставу наперад, вытрымліваць велізарны ціск колаў і перадаваць яго на шпалы.Рэйкі павінны забяспечваць суцэльную, гладкую паверхню качэння з найменшым супрацівам для колаў.На электрыфікаваных чыгуначных дарогах або аўтаматычных блокавых участках рэйкі таксама могуць служыць пуцявымі ланцугамі.
-
AS 1085 Steel Rail Railway Light Steel Rails Пуцявы кран Light_Rail Railroad Steel Rail
AS 1085 Steel Rail з'яўляюцца асноўнымі кампанентамі чыгуначных шляхоў.Яго функцыя - накіроўваць колы рухомага саставу наперад, вытрымліваць вялікі ціск колаў і перадаваць яго на шпалы.Рэйкі павінны забяспечваць суцэльную, гладкую паверхню качэння з найменшым супрацівам для колаў.На электрыфікаваных чыгуначных дарогах або аўтаматычных блокавых участках рэйкі таксама могуць служыць пуцявымі ланцугамі.
-
Будаўніцтва AREMA Standard Steel Rail Railway Crane Iron Rail
Стандартныя сталёвыя рэйкі AREMA з'яўляюцца важнай апорнай канструкцыяй, калі цягнікі рухаюцца па чыгунцы.Яны могуць вытрымліваць цяжар цягнікоў і перадаваць іх на палатно.Яны таксама павінны накіроўваць цягнікі і памяншаць трэнне аб шпалы.Такім чынам, апорная здольнасць рэек з'яўляецца адным з важных фактараў.
-
Высокая якасць па выдатнай цане Стандартныя сталёвыя рэйкавыя бэлькі ГБ для чыгуначных кранаў Кошт
Стандартная сталёвая рэйка GB - гэта кампаненты каляіны, якія выкарыстоўваюцца ў сістэмах чыгуначнага транспарту, такіх як чыгунка, метро і трамваі, для падтрымкі і накіравання транспартных сродкаў.Ён выраблены з адмысловага віду сталі і падвяргаецца спецыфічным працэсам апрацоўкі і апрацоўкі. Рэйкі бываюць розных мадэляў і спецыфікацый, і адпаведныя мадэлі і спецыфікацыі можна выбраць па меры неабходнасці для задавальнення патрэб канкрэтных чыгуначных транспартных сістэм.
-
Чыгуначныя рэйкі Цяжкія сталёвыя рэйкі для стандартных чыгуначных шляхоў
Рэйкі з'яўляюцца важнай часткай чыгункі і ў асноўным выконваюць наступныя функцыі:
1. Падтрымліваць і накіроўваць цягнік.Грузападымальнасць і хуткасць цягнікоў вельмі высокая.Для таго, каб забяспечыць бяспечнае перамяшчэнне, неабходная трывалая і ўстойлівая аснова, а рэйкі - гэта аснова.
2. Падзяліць нагрузку на цягнік.Сталёвыя рэйкі могуць размяркоўваць нагрузку цягнікоў, забяспечваць плаўны ход цягнікоў і пазбягаць зносу дарожнага палатна.
3. Падчас язды на высокай хуткасці рэйкі таксама гуляюць ролю ў паглынанні ўдараў і буферызацыі.Паколькі рэйкі забяспечваюць устойлівасць цягніка, вібрацыі, якія ўзнікаюць падчас руху, будуць паглынацца рэйкамі, зніжаючы ўздзеянне на кузаў вагона і персанал, а таксама павышаючы бяспеку і камфорт эксплуатацыі. -
JIS Standard Steel Rail Вытворца цяжкіх сталёвых рэек
Стандартная сталёвая рэйка JIS з'яўляецца вельмі важнай часткай чыгуначнай сістэмы.Яны выконваюць не толькі ролю перавозкі цягнікоў, але і забяспечваюць аўтаматычны кантроль і бяспеку руху цягнікоў праз пуцявыя ланцугі.З бесперапынным развіццём тэхналогій пуцявых ланцугоў перспектывы прымянення рэек пуцявых ланцугоў будуць пашырацца, што адкрые новыя магчымасці і праблемы для эксплуатацыі і развіцця чыгуначных сістэм.
-
Стандартная сталёвая рэйка JIS Індывідуальныя лінейныя накіроўвалыя 15 грн. 20 25 30 35 45 55
Стандартная сталёвая рэйка JIS у асноўным складаецца з галаўной, ножнай, унутранай і кантавой частак.Галоўка - гэта самая верхняя частка рэйкі, якая мае форму "V", якая выкарыстоўваецца для навядзення адноснага становішча паміж колавымі рэйкамі;падножжа - гэта самая ніжняя частка рэйкі, якая мае плоскую форму і выкарыстоўваецца для падтрымання вагі грузаў і цягнікоў;Інтэр'ер - гэта ўнутраная структура рэйкі, у тым ліку ніжняя частка рэйкі, амартызуючыя накладкі, сцяжкі і г.д., якія могуць зрабіць дарожку больш трывалай, адначасова выконваючы ролю паглынання ўдараў і захоўваючы допускі;кантавая частка - гэта краёвая частка рэйкі, адкрытая над зямлёй, у асноўным выкарыстоўваецца для рассейвання вагі цягніка і прадухілення эрозіі рэйкі.
-
Высокаякасная прамысловая чыгунка Стандартная сталёвая чыгунка JIS 9 кг Сталёвая чыгунка
З'яўляючыся асноўнай апорнай канструкцыяй у транспарціроўцы па сталёвых чыгунках па стандарту JIS, грузападымальнасць сталёвых рэек мае вырашальнае значэнне.З аднаго боку, рэйкі павінны вытрымліваць вагу і ўдары цягніка і не паддавацца лёгкай дэфармацыі і злому;з другога боку, неабходна забяспечыць устойлівасць і надзейнасць рэек пры бесперапынным хуткасным руху цягнікоў.Такім чынам, асноўнай асаблівасцю рэек з'яўляецца высокая трываласць для забеспячэння бяспекі рэек.
-
Чыгуначны шлях са стандартнай сталёвай рэйкай JIS
Стандартная сталёвая рэйка JISвалодае выдатнай зносаўстойлівасцю.З-за трэння паміж коламі цягніка і каляінай працяглае выкарыстанне можа лёгка прывесці да зносу каляіны і паўплываць на стабільнасць і бяспеку працы.
-
Стандартная сталёвая рэйка JIS. Лёгкія сталёвыя рэйкі. Пуцявы кран. Light_Rail. Сталёвая рэйка.
Стандартная сталёвая рэйка JISз'яўляюцца асноўнымі састаўнымі часткамі чыгуначных шляхоў.Яго функцыя - накіроўваць колы рухомага саставу наперад, вытрымліваць вялікі ціск колаў і перадаваць яго на шпалы.Рэйкі павінны забяспечваць суцэльную, гладкую паверхню качэння з найменшым супрацівам для колаў.На электрыфікаваных чыгуначных дарогах або аўтаматычных блокавых участках рэйкі таксама могуць служыць пуцявымі ланцугамі.