Прадукты
-
50w600 50w800 50w1300 неарыентаваная і арыентаваная на зерне халоднакатаная магнітная індукцыйная GB Стандартная электрычная крэмніевая сталёвая шпулька
Страты ў стрыжні з крэмніевай сталі (якія называюцца стратамі ў жалезе) і сіла магнітнай індукцыі (якая называецца магнітнай індукцыяй) з'яўляюцца гарантаваным значэннем магнітнага поля прадукту. Нізкія страты ў крэмніевай сталі дазваляюць значна зэканоміць электраэнергію, падоўжыць тэрмін службы рухавікоў і трансфарматараў і спрасціць сістэму астуджэння. Страты магутнасці, выкліканыя пашкоджаннем крэмніевай сталі, складаюць 2,5% ~ 4,5% ад гадавой выпрацоўкі электраэнергіі, з якіх каля 50% прыпадае на страты ў жалезе трансфарматара, каля 30% - на малы рухавік магутнасцю 1 ~ 100 кВт, а каля 15% - на баласт люмінесцэнтнай лямпы.
-
Стандартныя халоднакатаныя крэмніевыя сталёвыя палоскі GB з арыентаванай зернем, Crgo, электратэхнічныя сталёвыя палоскі для магнітнага трансфарматара Ei з жалезным стрыжнем
Крэмніевая сталёвая шпулька — гэта лёгкі, малашумны, высокаэфектыўны магнітны матэрыял, выраблены з электратэхнічнай крэмніевай сталёвай пласціны. Дзякуючы спецыяльнаму складу і тэхналогіі апрацоўкі крэмніевай сталёвай шпулькі, яна мае высокую пранікальнасць, нізкія страты ў жалезе і нізкую індукцыю магнітнага насычэння, што робіць яе шырока выкарыстоўванай у энергетычнай прамысловасці.
-
Кошты на электрычныя крэмніевыя сталёвыя лісты GB Standard з арыентаваным зернем Crgo
Крамянёвая сталь адносіцца да магнітна-мяккага сплаву Fe-Si, таксама вядомага як электратэхнічная сталь. Масавы працэнт крэмянёвай сталі Si складае 0,4%~6,5%. Яна мае высокую магнітную пранікальнасць, нізкія страты ў жалезе, выдатныя магнітныя ўласцівасці, нізкія страты ў стрыжні, высокую індукцыю магнітнага поля, добрую прабіўку, добрую якасць паверхні сталёвага ліста і добрую ізаляцыйную плёнку і г.д..
-
Розныя тыпы сталёвых канструкцый маюць льготную цану на будаўніцтва
Сталёвая канструкцыя Акрамя таго, існуе сістэма лёгкіх сталёвых канструкцый моста, устойлівая да цяпла. Сам будынак не з'яўляецца энергаэфектыўным. Гэтая тэхналогія выкарыстоўвае спецыяльныя разумныя злучальнікі для вырашэння праблемы халодных і гарачых масткоў у будынку. Невялікая ферменная канструкцыя дазваляе кабелям і вадаправодным трубам праходзіць праз сцяну для будаўніцтва. Аздабленне зручнае.
-
Высокачастотная зварка Q235H Сталь Сталёвыя канструкцыі Будаўнічыя работы Ацынкаваная профільная сталь
Сталёвая канструкцыя— гэта інжынерная канструкцыя, якая складаецца з апрацоўкі, злучэння і ўстаноўкі сталёвых лістоў, круглай сталі, сталёвых труб, сталёвых тросаў і розных відаў сталі. Сталёвыя канструкцыі павінны вытрымліваць розныя магчымыя прыродныя і тэхнагенныя ўздзеянні навакольнага асяроддзя і з'яўляюцца інжынернымі збудаваннямі і збудаваннямі з дастатковай надзейнасцю і добрымі сацыяльна-эканамічнымі перавагамі.
-
Стандарт DIN Сталёвыя рэйкі якасці Чыгуначныя HMS /HMS 1 і 2, Чыгуначныя пуці ў насыпным чыгуначным транспарце
У якасці асноўнай апорнай канструкцыі ўчыгункаПры транспарціроўцы вельмі важная апорная здольнасць рэйкі. З аднаго боку, сталёвая рэйка стандарту DIN павінна вытрымліваць вагу і ўдары цягніка, не дэфармавацца і не ламацца; з іншага боку, пры бесперапынным руху хуткаснага цягніка неабходна забяспечыць стабільнасць і надзейнасць рэйкі. Такім чынам, асноўнай характарыстыкай рэйкі з'яўляецца высокая трываласць для забеспячэння бяспекі рэйкі.
-
Стандартная сталёвая рэйка DIN для чыгункі танная і якасная
Стандарт DIN для перавозкі сталёвых рэйкаў, трываласць рэйкі вельмі важная. Сталёвыя рэйкі павінны вытрымліваць нагрузку цягніка, перадаваць цягу і абмяжоўваць кірунак руху транспартных сродкаў, таму патрабаванні да іх трываласці высокія.
-
Стандартная сталёвая рэйка DIN, прызначаная для будаўніцтва чыгуначных рэек для нацыянальных чыгунак
Падчас выкарыстання сталёвая рэйка стандарту DIN падвяргаецца карозіі і зацвярдзенню ад паветра, вадзяной пары, дажджу, выхлапных газаў цягнікоў і іншых фактараў. Таму неабходна мець пэўную каразійную ўстойлівасць. Рэкамендуецца абараняць паверхню рэйкі, каб палепшыць яе каразійную ўстойлівасць і падоўжыць тэрмін яе службы.
-
Стандартная сталёвая рэйкавая каляіна AREMA S20 S30 20 кг 24 кг 30 кг/м Лёгкая чыгуначная каляіна Чыгуначная рэйка
Стандартная сталёвая рэйка AREMAФункцыя: Напраўленне колаў рухомага саставу наперад, вытрыманне велізарнага ціску колаў і перасадка на шпалу. Форма рэйкі мае I-вобразнае сячэнне з найлепшымі характарыстыкамі выгібу, а галоўка рэйкі, талія рэйкі і падстава рэйкі складаюцца з трох частак. Каб рэйка лепш вытрымлівала нагрузку з усіх бакоў і забяспечвала неабходныя ўмовы трываласці, рэйка павінна мець дастатковую вышыню, галоўка і падстава павінны мець дастатковую плошчу і вышыню, а талія і падстава не павінны быць занадта тонкімі.
-
Стандартны стрыжань GB, аднафазны трохфазны трансфарматар, стрыжань у стылі крэмніевага ламінавання, жалеза, крэмніевыя электрычныя сталёвыя шпулькі
Існуе мноства відаў крэмніевых сталёвых шпулек, у тым ліку крэмніевыя сталёвыя шпулькі з высокай пранікальнасцю, крэмніевыя сталёвыя шпулькі з нізкімі стратамі жалеза, крэмніевыя сталёвыя шпулькі з высокім ферамагнітным адчуваннем насычэння, крэмніевыя сталёвыя шпулькі з высокай пранікальнасцю і нізкімі стратамі жалеза і г.д.
-
Стандарт GB Standard Высокая якасць і даступныя халоднакатаныя неарыентаваныя электрычныя крэмніевыя сталёвыя рулоны
Крэмніевая сталёвая шпулька мае шырокі спектр прымянення ў электраабсталяванні, такім як рухавікі і трансфарматары. Розныя тыпы крэмніевай сталёвай шпулькі маюць розныя характарыстыкі і сцэнары прымянення. Выбар падыходнай крэмніевай сталёвай шпулькі мае вялікае значэнне для павышэння энергаэфектыўнасці электраабсталявання і зніжэння спажывання энергіі.
-
Стандартная арыентаваная крэмніевая сталь GB па цане, высокая якасць
Крэмніевая легаваная сталь з утрыманнем крэмнію 1,0 ~ 4,5% і ўтрыманнем вугляроду менш за 0,08% называецца крэмніевай сталлю. Яна мае характарыстыкі высокай пранікальнасці, нізкай каэрцытыўнай сілы і вялікага ўдзельнага супраціўлення, таму страты на гістэрэзіс і віхравыя токі малыя. Яна ў асноўным выкарыстоўваецца ў якасці магнітнага матэрыялу ў рухавіках, трансфарматарах, электрапрыборах і электрычных інструментах.