Стандартная сталёвая рэйка DIN, прысвечаная будаўніцтву чыгуначных рэек для нацыянальных чыгунак
ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
У працэсе кладкі, стчыгуначныпавінна адпавядаць патрабаванням прамалінейнасці і контурнай формы для забеспячэння стабільнасці і бяспекі стандартнай сталёвай рэйкі UIC. Прамалінейнасць уключае ў сябе ступень папярочнай крывой і падоўжную крывулю паверхні рэйкі, форма контуру ўключае радыус вобада, вугал рэйкі кола і гэтак далей.

ПАМЕР ВЫРАБУ
Стандартная сталёвая рэйка DINпастаўшчыкі з'яўляюцца вельмі важнай часткай чыгуначнага транспарту, якая выконвае важныя функцыі несці груз цягніка, перадачы цягі і абмежаваць кірунак руху транспартных сродкаў. У працэсе вытворчасці, вытворчасці і транспарціроўкі чыгункі неабходна выконваць патрабаванні трываласці, цвёрдасці, трываласці, зносаўстойлівасці, каразійнай стойкасці, прамалінейнасці і формы профілю, каб забяспечыць стабільную працу чыгункі і бяспеку пасажыраў.

Стандартная сталёвая рэйка DIN | ||||
мадэль | Шырыня галоўкі K (мм) | Вышыня рэйкі H1 (мм) | B1 ніжняя шырыня (мм) | Вага ў метрах (кг/м) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Нямецкая стандартная чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Матэрыял: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Даўжыня: 8-25м
АСАБЛІВАСЦІ
Агульнырэйкавая стальтыпы спецыфікацый у Злучаных Штатах: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 і гэтак далей. Гэтыя рэйкі, як правіла, маюць шырокае дно, стромкую бакавую канструкцыю, з высокімі патрабаваннямі да якасці паверхні, доўгім тэрмінам службы, моцнай апорнай здольнасцю і іншымі характарыстыкамі, прыдатнымі для цяжкіх чыгунак.

УЖЫВАННЕ
Лёгкія сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м у асноўным выкарыстоўваюцца для пракладкі часовых транспартных ліній і ліній лёгкіх лакаматываў у лясных раёнах, раёнах здабычы карысных выкапняў, на заводах і будаўнічых пляцоўках. Матэрыял: 55Q/Q235B, выканаўчы стандарт: GB11264-89.

УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
У дадатак да звычайна выкарыстоўванага стандартнага нумара ёсць некалькі спецыяльных чыгуначных рэек са сталёвых мадэляў, такіх як T-рэйка, Y-рэйка, C-рэйка і гэтак далей. Гэтыя сталёвыя рэйкі ў асноўным выкарыстоўваюцца ў спецыяльных сцэнах, такіх як чыгунка ўнутры шахты або вузкая горная чыгунка, і маюць сваё асаблівае прымяненне.
Увогуле, выбар тыпу рэйкі павінен разглядацца ў залежнасці ад канкрэтнай сітуацыі на чыгунцы і сцэнарыя выкарыстання. Розныя тыпы рэек маюць розныя характарыстыкі, перавагі і недахопы. Выбар правільнага тыпу рэйкі можа павысіць бяспеку і эфектыўнасць чыгункі


КАНСТРУКЦЫЯ ПРАДУКЦЫІ
У стандартных сталёвых рэйках UIC цягнікі часта едуць па рэйках на працягу доўгага часу, утвараючы трэнне, і рэйкі павінны мець характарыстыкі зносаўстойлівасці. Рэйка выраблена з высакаякаснага матэрыялу, які можа эфектыўна паменшыць знос і падоўжыць тэрмін службы ў адпаведнасці з патрабаваннямі высокай трываласці.

FAQ
1.Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы своечасова адкажам на кожнае паведамленне.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць лепшую якасць прадукцыі і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а астатняя сума - у памеры B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, мы прымаем.
6.Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе на працягу многіх гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра размешчана ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем да расследавання любымі спосабамі, любымі спосабамі.