ISCOR Сталёвая рэйка/Сталёвая рэйка/Чыгуначная рэйка/Тэрмаапрацаваная рэйка
матэрыял дарожкіз'яўляюцца важным кампанентам чыгуначнага транспарту, якія вытрымліваюць вагу цягнікоў, а таксама з'яўляюцца інфраструктурай для руху цягнікоў. Яны выраблены з высокатрывалай сталі з добрай трываласцю і зносаўстойлівасцю, і могуць вытрымліваць вялікі ціск і ўдары.
ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
Тэхналогія і будаўнічы працэс
Працэс будаўніцтваsсталёвыя рэйкіБудаўніцтва пуцей патрабуе дакладнага праектавання і ўважлівага ўліку розных фактараў. Пачынаецца з праектавання кампаноўкі пуцей з улікам меркаванага выкарыстання, хуткасці цягнікоў і рэльефу мясцовасці. Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных ключавых этапаў:
1. Зямляныя работы і падмурак: Будаўнічая брыгада рыхтуе пляцоўку, праводзячы земляныя работы і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, выкліканыя цягнікамі.
2. Усталёўка баласту: На падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт друзу, вядомага як баласт. Ён служыць амартызацыйным пластом, забяспечвае ўстойлівасць і дапамагае раўнамерна размеркаваць нагрузку.
3. Шпалі і мацаванне: Затым зверху баласту ўсталёўваюцца драўляныя або бетонныя шпалы, імітуючы каркасную канструкцыю. Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных пуцей. Яны мацуюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, што гарантуе іх трывалае мацаванне.
4. Усталёўка рэек: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы. Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя рэйкі валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.
ПАМЕР ПРАДУКТУ
(1) Вытрымаць вагу цягніка:чыгуначная стальз'яўляюцца інфраструктурай для руху цягнікоў і могуць вытрымаць вагу цягніка і яго грузу.
(2) Кіраванне цягніком у кірунку руху: На чыгунцы ўсталяваны шэраг злучаных сталёвых рэек. Яны ўтвараюць каляіну, па якой рухаецца цягнік, і могуць накіроўваць цягнік у пэўным кірунку.
(3) Распаўсюджванне ціску: калі цягнік праязджае, рэйкі могуць раўнамерна размеркаваць вагу на зямлю, каб пазбегнуць дэфармацыі або пашкоджанняў, выкліканых празмерным ціскам на зямлю.
| Стандартная сталёвая рэйка ISCOR | |||||||
| мадэль | памер (мм)） | рэчыва | якасць матэрыялу | даўжыня | |||
| шырыня галавы | вышыня | плінтус | глыбіня таліі | (кг/м²) | (м) | ||
| А(мм) | B (мм) | C(мм) | D (мм) | ||||
| 15 кг | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 кг | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 кг | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30.25 | 900А | 9 |
| 40 кг | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900А | 9-25 |
| 48 кг | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900А | 9-25 |
| 57 кг | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900А | 9-25 |
Паўднёваафрыканскія рэйкі:
Тэхнічныя характарыстыкі: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандарт: ISCOR
Даўжыня: 9-25 м
ПЕРАВАГА
У 2008 годзе на універсальным станку CCS500 быў пратэставаны чатырохролікавы універсальны чыставы праход з нахільнымі адтулінамі па кутах.чыгуначныя пуціСтан. У пробным вытворчым плане выкарыстоўваліся існуючы універсальны чарнавы праход і праход для вальцавання краёў, і змяніўся толькі гатовы праход — з трох ролікаў да чатырох. Ролік, бесперапынная вальцаванне на працягу 8 гадзін, вырабіў 1000 тон рэек вагой 60 кг/м.
ПРАЕКТ
Рэйкі, як незаменная інфраструктура ў сістэме сталёвага чыгуначнага транспарту, адыгрываюць важную ролю. Яны могуць вытрымліваць вагу цягніка, накіроўваць кірунак руху цягніка, размеркаваць ціск, памяншаць трэнне і забяспечваць бяспеку цягніка. Рэйкі можна падзяліць на мноства тыпаў у залежнасці ад розных стандартаў, кожны тып мае сваё спецыфічнае прымяненне і перавагі.
ПРЫМЯНЕННЕ
Як незаменная інфраструктура ўчыгунка рэйкаУ транспартнай сістэме рэйкі адыгрываюць важную ролю. Яны могуць вытрымліваць вагу цягніка, кіраваць кірункам руху цягніка, размеркаваць ціск, памяншаць трэнне і забяспечваць бяспеку руху цягніка. Рэйкі можна падзяліць на мноства тыпаў у залежнасці ад розных стандартаў, кожны тып мае сваё спецыфічнае прымяненне і перавагі.
УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
1. Меры бяспекі
1. Апранайце сродкі бяспекі, такія як ахоўныя шлемы, ахоўны абутак і пальчаткі.
2. Калі вам трэба працаваць у небяспечных месцах, такіх як вялікія вышыні або глыбокія ямы, вы павінны насіць рамяні бяспекі і страховачныя вяроўкі.
3. Звяртайце пільную ўвагу на вагу, памеры і цэнтр цяжару чыгуначнага транспарту і строга забараняйце небяспечныя паводзіны, такія як перагрузка, перасячэнне межаў і праезд на чырвонае святло.
4. Рабочая пляцоўка павінна быць чыстай, дарожнае пакрыццё — гладкай, а стацыянарнае абсталяванне — трывалым і надзейным.
5. Пры транспарціроўцы рэек варта максімальна выкарыстоўваць механізаваныя транспартныя сродкі, каб пазбегнуць ручной транспарціроўкі.
2. Выбар абсталявання
1. Выберыце адпаведнае пад'ёмнае абсталяванне, такое як краны, краны і г.д., у залежнасці ад патрэб пагрузачна-разгрузачных работ. Звярніце ўвагу на намінальную грузападымальнасць абсталявання і вызначце такія параметры, як вышыня ўздыму і кропкі падвескі.
2. Для чыгуначных перавозак можа выкарыстоўвацца рознае абсталяванне і метады, такія як каляскі, краны, аўтапагрузчыкі або ручная цяга. Выбар адпаведнага абсталявання і метадаў можа павысіць эфектыўнасць працы і знізіць працаёмкасць.
3. Навыкі эксплуатацыі
1. Перад тым, як перамяшчаць рэйкі, спачатку ачысціце месца працы. Пераканайцеся, што дарожнае пакрыццё чыстае, роўнае, сухое і без смецця, жвіру, выбоін і іншага смецця.
2. Перад транспарціроўкай рэек неабходна праверыць працоўны стан і бяспеку пад'ёмнага абсталявання і транспартных інструментаў. Праверце стан паверхні і дынаміку працы колаў, тармазоў, крукоў, пад'ёмных канатаў, падвесаў і іншых кампанентаў.
3. Пры транспарціроўцы рэек варта пазбягаць удараў і ўдараў. Рэйкі трэба падымаць плаўна, транспартаваць плаўна і апускаць плаўна.
4. Падчас перавозкі рэек звяртайце ўвагу на навакольнае асяроддзе і перашкоды, а таксама своечасова прымайце меры бяспекі і меры па іх пазбяганні для забеспячэння бяспечнай эксплуатацыі.
5. Рэйкі павінны быць загружаныя і апрацоўваныя ў адпаведнасці з даўжынёй і вагой. Занадта доўгія і занадта цяжкія рэйкі варта транспартаваць секцыямі або выкарыстоўваць адпаведнае транспартнае абсталяванне для пашырэння.
6. Падчас транспарціроўкі рэек звяртайце ўвагу на антыкаразійную апрацоўку рэек, каб пазбегнуць пашкоджання або зносу паверхні рэек.
Вышэйпералічаныя рэчы, на якія неабходна звярнуць увагу пры ўсталёўцы або транспарціроўцы рэек. Гэтыя меры засцярогі могуць эфектыўна знізіць колькасць няшчасных выпадкаў і рызык падчас транспарціроўкі, а таксама забяспечыць бяспеку і эфектыўнасць перавозкі.
МОЦ КАМПАНІІ
Зроблена ў Кітаі, першакласны сэрвіс, найвышэйшая якасць, сусветна вядомы
1. Эфект маштабу: Наша кампанія мае шырокі ланцужок паставак і вялікі сталеліцейны завод, дасягаючы эфекту маштабу ў транспарце і закупках, і становячыся сталеліцейнай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі.
2. Разнастайнасць прадукцыі: Разнастайнасць прадукцыі, любую сталь, якую вы хочаце, можна набыць у нас, у асноўным займаючыся сталёвымі канструкцыямі, сталёвымі рэйкамі, сталёвымі шпунтамі, фотаэлектрычнымі кранштэйнамі, швелернай сталёй, рулонамі з крэмніевай сталі і іншымі вырабамі, што робіць яго больш гнуткім. Выберыце патрэбны тып прадукцыі для задавальнення розных патрэб.
3. Стабільныя пастаўкі: больш стабільная вытворчая лінія і ланцужок паставак могуць забяспечыць больш надзейныя пастаўкі. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрэбныя вялікія аб'ёмы сталі.
4. Уплыў брэнда: большы ўплыў брэнда і большы рынак
5. Абслугоўванне: Вялікая сталеліцейная кампанія, якая аб'ядноўвае налады, транспарціроўку і вытворчасць
6. Цэнавая канкурэнтаздольнасць: разумная цана
*Дашліце электронны ліст на адрас[email protected]каб атрымаць прапанову па вашых праектах
КЛІЕНТЫ НАВЕДВАЮЦЬ
Часта задаваныя пытанні
1. Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы адкажам на кожнае паведамленне своечасова.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць прадукцыю найвышэйшай якасці і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - гэта прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Звычайная ўмова аплаты — 30% перадаплата, а астатняе — на аснове B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, безумоўна, мы прымаем.
6. Як мы можам давяраць вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе ўжо шмат гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра знаходзіцца ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем даследаваць любым спосабам, любымі сродкамі.
Катэгорыі прадуктаў
-
Халоднакатаная крэмніевая сталь з арыентаваным зернем электра...
-
Медная шпулька 0,5 мм CuZn30 H70 C2600 медны сплаў...
-
Гарачакатаная высокатрывалая сталёвая шпунтавая паля Ласэна
-
Вытворца сталёвых рэек ISCOR
-
GB Standard 0,23 мм крэмніевая сталь крэмніевая электра...
-
1060 1050 1100 Вытворца анадаванага алюмініевага ліста...