Фабрычны пастаўшчык Railroad GB Стандартная сталёвая рэйка 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг Пуцявы цягнік h Сталёвыя рэйкавыя бэлькі для чыгуначнага крана Кошт рэйкі
Гісторыя ваптовы гандаль чыгуначнай прадукцыяйу маёй краіне можна прасачыць з 19 ст.У 1894 годзе на Ханьянскім металургічным заводзе была выпушчана першая чыгунка ў Кітаі, якая ў асноўным складалася з брытанскай сталі з сярэдневугляродзістай сталі.Пасля ўтварэння КНР
ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
Тэхналогія і працэс будаўніцтва
Працэс канструяваннячыгуначныя шляхі сталідарожкі прадугледжвае дакладнае машынабудаванне і ўважлівы разлік розных фактараў.Пачынаецца з распрацоўкі планіроўкі пуцей з улікам мэтавага выкарыстання, хуткасці руху цягнікоў і рэльефу мясцовасці.Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных асноўных этапаў:
1. Раскопкі і падмурак: будаўнічая брыгада рыхтуе глебу, раскопваючы тэрыторыю і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, якую ствараюць цягнікі.
2. Укладка баласта: на падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт шчэбеню, вядомы як баласт.Гэта служыць амартызуючым пластом, забяспечваючы ўстойлівасць і дапамагаючы раўнамерна размеркаваць нагрузку.
3. Сцяжкі і мацаванне: Драўляныя або бетонныя сцяжкі затым усталёўваюцца на баласт, імітуючы структуру, падобную на каркас.Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных шляхоў.Яны замацоўваюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, якія гарантуюць, што яны трывала застаюцца на месцы.
4. Устаноўка рэйкі: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы.Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя гусеніцы валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.
ПАМЕР ВЫРАБУ
| Назва прадукту: | Стандартная сталёвая рэйка GB | |||
| Тып: | Цяжкая чыгунка, пад'ёмная чыгунка, лёгкая чыгункасталёвыя чыгуначныя рэйкі 10м | |||
| Матэрыял/спецыфікацыя: | ||||
| Лёгкі цягнік: | Мадэль/Матэрыял: | Q235，55Q； | Спецыфікацыя: | 30кг/м，24кг/м，22кг/м，18кг/м，15кг/м，12 кг/м，8 кг/м. |
| Цяжкая чыгунка: | Мадэль/Матэрыял: | 45MN，71MN； | Спецыфікацыя: | 50кг/м，43кг/м，38кг/м，33кг/м， |
| Пад'ёмная рэйка: | Мадэль/Матэрыял: | U71MN; | Спецыфікацыя: | QU70 кг /м ，QU80 кг/м ，QU100 кг/м ，QU120 кг/м. |
Нацыянальны стандарт чыгункі:
Тэхнічныя характарыстыкі: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Матэрыял: U71Mn/50Mn
Даўжыня: 6м-12м 12,5м-25м
| Таваразнаўства | Гатунак | Памер секцыі (мм) | ||||
| Вышыня рэйкі | Шырыня падставы | Шырыня галавы | Таўшчыня | Вага (кг) | ||
| Лёгкі чыгуначны транспарт | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80,00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Цяжкая чыгунка | 38 кг/м | 134,00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38,733 |
| 43 кг/м | 140,00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50 кг/м | 152,00 | 132,00 | 70.00 | 15.50 | 51,514 | |
| 60 кг/м | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Пад'ёмная рэйка | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ПЕРАВАГІ
учыгуначнай сталібылі ў асноўным мартэнаўскія высокавугляродзістыя сталі Р68, Р71 і Р74.Рэйкавыя сталі былі паступова стандартызаваны і стандартызаваны, каб сфармаваць 780 МПа маркі U74 і 880 МПа маркі U71Mn.Пазней, клас 980 МПа U76NbRE і U75V, клас 1180 МПа U77MnCrHі 1280MPa былі паслядоўна распрацаваны.Вывучаюцца маркі U76CrREH, U78CrVH і іншыя маркі рэйкавай сталі высокай цвёрдасці з эўтэктоіднай структурай.
ПРАЕКТ
Наша кампанія'13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваных у ЗША, адначасова былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь.Праект будаўніцтва быў завершаны тым, што апошняя рэйка была ўстойліва пракладзена на чыгуначнай лініі.Усе гэтыя рэйкі паходзяць з універсальнай вытворчай лініі нашай фабрыкі рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем глабальных вырабленых па самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартах.
Для атрымання дадатковай інфармацыі аб чыгуначных прадуктах, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл.: +86 13652091506
электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
УЖЫВАННЕ
Класіфікуецца па працэсе вытворчасці.У адпаведнасці з класіфікацыяй вытворчага працэсу чыгуначныя рэйкі ў асноўным можна падзяліць на гарачакачаныя рэйкі і рэйкі з тэрмічнай апрацоўкай.Фактычна, рэйка вырабляецца ў працэсе гарачай пракаткі, рэйка тэрмічнай апрацоўкі знаходзіцца ў гарачай пракатцы рэйкі для тэрмічнай апрацоўкі зноў, падзелена на тэрмічную апрацоўку онлайн і тэрмічную апрацоўку ў аўтаномным рэжыме двух відаў, тэрмічная апрацоўка онлайн ўжо з'яўляецца асноўны, больш энергазберагальны і больш эфектыўны.
УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
Да 1949 года чыгуначныя характарыстыкі складалі ў асноўным брытанскія 80 фунтаў/ярд і 85 фунтаў/ярд.У першыя дні заснавання Новага Кітая яны складалі ў асноўным 38 кг/м і 43 кг/м, а пазней павялічыліся да 50 кг/м.
Пуцявая сталь - адзін з незаменных матэрыялаў у будаўніцтве чыгунак.Выбар спосабаў транспарціроўкі павінен у поўнай меры ўлічваць такія фактары, як характарыстыкі грузу, адлегласць транспарціроўкі, умовы руху і фактары аховы навакольнага асяроддзя.У цэлым можна выбраць наступныя спосабы транспарціроўкі:
1. Чыгуначны транспарт: так як чыгуначны шлях з'яўляецца часткай чыгункі, чыгуначны транспарт з'яўляецца найбольш распаўсюджаным спосабам.Можна не толькі забяспечыць бяспеку, але і знізіць выдаткі на лагістыку.
2. Аўтамабільны транспарт: калі колькасць тавараў невялікая або адлегласць невялікая, вы можаце выбраць аўтамабільны транспарт.Аднак неабходна падрыхтаваць супрацьслізготныя дыванкі і мацавальныя матэрыялы для забеспячэння бяспечнай транспарціроўкі грузаў.
3. Водны транспарт: для перавозак на вялікія адлегласці вы можаце выбраць водны транспарт.Аднак трэба звярнуць увагу на ўмовы надвор'я, шлюзы, узровень вады і правілы транспарціроўкі.
4. Авіяперавозка: калі тавары тэрмінова патрэбныя або павінны прыбыць хутка, вы можаце выбраць авіятранспарт.Аднак з-за высокага кошту, перш чым прымаць рашэнне, трэба ўзважыць усе за і супраць.
МОЦ КАМПАНІІ
Зроблена ў Кітаі, першакласны сэрвіс, перадавая якасць, сусветна вядомы
1. Эфект маштабу: Наша кампанія мае вялікую ланцужок паставак і буйны сталеліцейны завод, дасягаючы эфекту маштабу ў транспарціроўцы і закупках, і становіцца сталеліцейнай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі.
2. Разнастайнасць прадукцыі: Разнастайнасць прадукцыі, любую сталь, якую вы хочаце, можна набыць у нас, у асноўным займаючыся сталёвымі канструкцыямі, сталёвымі рэйкамі, сталёвымі шпунтавымі палямі, фотаэлектрычнымі кранштэйнамі, швелернай сталью, крамянёвай сталёвымі рулонамі і іншымі прадуктамі, што робіць яго больш гнуткім Выбірайце патрэбны тып прадукту для задавальнення розных патрэб.
3. Стабільныя пастаўкі: наяўнасць больш стабільнай вытворчай лініі і ланцужка паставак можа забяспечыць больш надзейныя пастаўкі.Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрабуецца вялікая колькасць сталі.
4. Уплыў брэнда: большы ўплыў брэнда і большы рынак
5. Сэрвіс: буйная сталеліцейная кампанія, якая аб'ядноўвае наладку, транспарціроўку і вытворчасць
6. Цэнавая канкурэнтаздольнасць: разумная цана
*Адправіць ліст наchinaroyalsteel@163.comкаб атрымаць прапанову для вашых праектаў
ВІДЗІТ КЛІЕНТАЎ
FAQ
1.Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы своечасова адкажам на кожнае паведамленне.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць лепшую якасць прадукцыі і своечасовую дастаўку.Сумленнасць - прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, канечне.Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а астатняя сума - у памеры B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, мы прымаем.
6.Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе на працягу многіх гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра размешчана ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем да расследавання любымі спосабамі, любымі спосабамі.
Катэгорыі тавараў
-
Розныя тыпы сталёвых канструкцый маюць перавагу...
-
Кутняя сталь ASTM Вугляродзістая роўнавугольная сталь Чыгун ...
-
ASTM H-вобразная сталь W4x13, W30x132, W14x82 |A3...
-
Гарачакачаны выкарыстаны U-вобразны сталёвы ліст з водазатрымкай...
-
Стандартная цана ГБ 0,23 мм халоднакатанага гатунку m3 G...
-
Аптовы продаж шруб для дрэва з плоскай падвойнай галоўкай ...