Пастаўшчык завода Чыгунка GB Стандартная сталёвая рэйка 38кг 43кг 50кг 60кг Пуцейны цягнік h Сталёвыя рэйкавыя бэлькі для чыгуначнага крана Кошт рэйкі
Гісторыяаптовая чыгуначная прадукцыяУ маёй краіне гісторыя гэтага віду бярэ свой пачатак у 19 стагоддзі. У 1894 годзе на сталеліцейным заводзе Ханьян быў выпушчаны першы ў Кітаі рэек, які ў асноўным вырабляўся з брытанскай сталі сярэдняга вугляродзістага зместу. Пасля заснавання Кітайскай Народнай Рэспублікі
ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
Тэхналогія і будаўнічы працэс
Працэс будаўніцтвачыгуначная пуць сталёваяБудаўніцтва пуцей патрабуе дакладнага праектавання і ўважлівага ўліку розных фактараў. Пачынаецца з праектавання кампаноўкі пуцей з улікам меркаванага выкарыстання, хуткасці цягнікоў і рэльефу мясцовасці. Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных ключавых этапаў:
1. Зямляныя работы і падмурак: Будаўнічая брыгада рыхтуе пляцоўку, праводзячы земляныя работы і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, выкліканыя цягнікамі.
2. Усталёўка баласту: На падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт друзу, вядомага як баласт. Ён служыць амартызацыйным пластом, забяспечвае ўстойлівасць і дапамагае раўнамерна размеркаваць нагрузку.
3. Шпалі і мацаванне: Затым зверху баласту ўсталёўваюцца драўляныя або бетонныя шпалы, імітуючы каркасную канструкцыю. Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных пуцей. Яны мацуюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, што гарантуе іх трывалае мацаванне.
4. Усталёўка рэек: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы. Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя рэйкі валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.
ПАМЕР ПРАДУКТУ
| Назва прадукту: | Стандартная сталёвая рэйка GB | |||
| Тып： | Цяжкая чыгунка, крановая чыгунка, лёгкая чыгункасталёвыя чыгуначныя рэйкі 10 м | |||
| Матэрыял/Спецыфікацыя： | ||||
| Лёгкі чыгуначны транспарт: | Мадэль/Матэрыял: | Q235, 55Q; | Спецыфікацыя： | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Цяжкая чыгунка: | Мадэль/Матэрыял: | 45 млн. м., 71 млн. м. | Спецыфікацыя： | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Кран-рэйка: | Мадэль/Матэрыял: | U71MN; | Спецыфікацыя： | QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м. |
Нацыянальная стандартная чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Матэрыял: U71Mn/50Mn
Даўжыня: 6 м-12 м 12,5 м-25 м
| Тавар | Клас | Памер секцыі (мм) | ||||
| Вышыня рэйкі | Шырыня асновы | Шырыня галавы | Таўшчыня | Вага (кг) | ||
| Лёгкі рэйкавы транспарт | 8 кг/м | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Цяжкая чыгунка | 38 кг/м | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| УІК54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| УІК60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60,21 | |
| Пад'ёмная рэйка | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
ПЕРАВАГА
гэтычыгуначная стальУ асноўным гэта былі высокавугляродзістыя сталі мартэнаўскай печы P68, P71 і P74. Рэйкавыя сталі паступова стандартызаваліся і ўніфікаваліся, каб атрымаць марку U74 з трываласцю 780 МПа і U71Mn з трываласцю 880 МПа. Пазней былі распрацаваны маркі U76NbRE і U75V з трываласцю 980 МПа, а таксама U77MnCrH з трываласцю 1180 МПа.і 1280 МПа былі паслядоўна распрацаваны. Вывучаюцца маркі U76CrREH, U78CrVH і іншыя маркі, высокацвёрдыя маркі рэйкавай сталі з эўтектоіднай структурай.
ПРАЕКТ
Наша кампанія'У порт Цяньцзінь адначасова было адпраўлена 13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваных у Злучаныя Штаты. Будаўнічы праект быў завершаны, і апошняя рэйка была паступова ўкладзена на чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі выраблены з універсальнай вытворчай лініі нашага завода па вытворчасці рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем сусветных стандартаў і адпавядаюць самым высокім тэхнічным стандартам.
Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб чыгуначнай прадукцыі, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл.: +86 13652091506
Электронная пошта:[email protected]
ПРЫМЯНЕННЕ
Класіфікацыя па вытворчым працэсе. Згодна з класіфікацыяй вытворчага працэсу, рэйкі можна ў асноўным падзяліць на гарачакатаныя рэйкі і рэйкі з тэрмічнай апрацоўкай. Фактычна, рэйка вырабляецца шляхам гарачай пракаткі, рэйка з тэрмічнай апрацоўкай зноў падвяргаецца гарачай пракатцы для тэрмічнай апрацоўкі, якая падзяляецца на анлайн-тэрмічную апрацоўку і аўтаномную тэрмічную апрацоўку двух відаў, анлайн-тэрмічная апрацоўка ўжо з'яўляецца асноўнай, больш энергаэфектыўнай і больш эфектыўнай.
УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
Да 1949 года брытанскія спецыфікацыі чыгунак складалі ў асноўным 80 фунтаў/ярд і 85 фунтаў/ярд. У першыя дні заснавання Новага Кітая яны складалі ў асноўным 38 кг/м і 43 кг/м, а пазней павялічыліся да 50 кг/м.
Пуцявая сталь — адзін з незаменных матэрыялаў у чыгуначным будаўніцтве. Выбар спосабаў транспарціроўкі павінен цалкам улічваць такія фактары, як характарыстыкі грузу, адлегласць транспарціроўкі, умовы руху і фактары аховы навакольнага асяроддзя. У цэлым можна выбраць наступныя спосабы транспарціроўкі:
1. Чыгуначныя перавозкі: Паколькі пуцевая сталь сама па сабе з'яўляецца часткай чыгункі, чыгуначныя перавозкі з'яўляюцца найбольш распаўсюджаным спосабам. Гэта дазваляе не толькі гарантаваць бяспеку, але і знізіць лагістычныя выдаткі.
2. Аўтамабільныя перавозкі: Калі колькасць тавараў невялікая або адлегласць кароткая, можна абраць аўтамабільныя перавозкі. Аднак неабходна падрыхтаваць супрацьслізготныя кілімкі і мацавальныя матэрыялы, каб забяспечыць бяспечную перавозку тавараў.
3. Водны транспарт: Для перавозкі на вялікія адлегласці можна абраць водны транспарт. Аднак неабходна звяртаць увагу на ўмовы надвор'я, шлюзы, узровень вады і правілы перавозкі.
4. Паветраныя перавозкі: Калі тавары патрэбныя тэрмінова або павінны быць дастаўлены хутка, вы можаце выбраць паветраныя перавозкі. Аднак з-за высокага кошту неабходна ўзважыць усе за і супраць, перш чым прымаць рашэнне.
МОЦ КАМПАНІІ
Зроблена ў Кітаі, першакласны сэрвіс, найвышэйшая якасць, сусветна вядомы
1. Эфект маштабу: Наша кампанія мае шырокі ланцужок паставак і вялікі сталеліцейны завод, дасягаючы эфекту маштабу ў транспарце і закупках, і становячыся сталеліцейнай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі.
2. Разнастайнасць прадукцыі: Разнастайнасць прадукцыі, любую сталь, якую вы хочаце, можна набыць у нас, у асноўным займаючыся сталёвымі канструкцыямі, сталёвымі рэйкамі, сталёвымі шпунтамі, фотаэлектрычнымі кранштэйнамі, швелернай сталёй, рулонамі з крэмніевай сталі і іншымі вырабамі, што робіць яго больш гнуткім. Выберыце патрэбны тып прадукцыі для задавальнення розных патрэб.
3. Стабільныя пастаўкі: больш стабільная вытворчая лінія і ланцужок паставак могуць забяспечыць больш надзейныя пастаўкі. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрэбныя вялікія аб'ёмы сталі.
4. Уплыў брэнда: большы ўплыў брэнда і большы рынак
5. Абслугоўванне: Вялікая сталеліцейная кампанія, якая аб'ядноўвае налады, транспарціроўку і вытворчасць
6. Цэнавая канкурэнтаздольнасць: разумная цана
*Дашліце электронны ліст на адрас[email protected]каб атрымаць прапанову па вашых праектах
КЛІЕНТЫ НАВЕДВАЮЦЬ
Часта задаваныя пытанні
1. Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы адкажам на кожнае паведамленне своечасова.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць прадукцыю найвышэйшай якасці і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - гэта прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Звычайная ўмова аплаты — 30% перадаплата, а астатняе — на аснове B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, безумоўна, мы прымаем.
6. Як мы можам давяраць вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе ўжо шмат гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра знаходзіцца ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем даследаваць любым спосабам, любымі сродкамі.
Катэгорыі прадуктаў
-
Прадукты для лазернай рэзкі OEM з высокім попытам...
-
Стандарт GB Prime Quality 2023 27/30-120 CRGO S...
-
Гарачая высакаякасная высокадакладная рэйка цана канцэнтрат ...
-
Індывідуальныя зборныя сталёвыя канструкцыі...
-
Гарачакатаны алюмініевы кутнік паліраваны кутнік для...
-
Танная жалезная сталь высокай якасці ASTM з роўным вуглом...