Чыгуначныя пуці Вялікабрытаніі Стандартныя сталёвыя рэйкі Матэрыялы Правільная цана
У кожнай краіне свету ёсць свае ўласныя стандарты вытворчасціаптовая чыгуначная прадукцыя, і метады класіфікацыі не аднолькавыя.
Напрыклад: брытанскі стандарт: серыя BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A і г.д.)
Нямецкі стандарт: крановая рэйка серыі DIN.
Міжнародны саюз чыгунак: серыя МСЖД.
Амерыканскі стандарт: серыя ASCE.
Дзённы знак: серыя JIS.
③ Лёгкі рэйкавы транспарт. Разнавіднасць указана ў стандарце (5) раздзела "8". У асноўным існуюць рэйкі вагой 9, 12, 15, 22, 30 кг/м і іншыя розныя тыпы, а памеры сячэння і тыпы рэек паказаны ў раздзелах 6-7-11. Тэхнічныя ўмовы адносяцца да стандарту (3) раздзела "8".
Лёгкі чыгуначны транспарт таксама падзяляецца на нацыянальны стандарт (GB) і міністэрскі стандарт (стандарт Міністэрства металургіі YB) два, вышэйзгаданыя некалькі мадэляў GB, мадэлі YB: 8, 18, 24 кг/м і гэтак далей.
(2) Вытворчасць і выкарыстанне.
Рэйка выраблена з вугляродзістай спакойнай сталі, выплаўленай у мартэнаўскім печы і кіслародным канвертары. Яе прызначэнне — вытрымліваць працоўны ціск і ўдарную нагрузку рухомага саставу.
ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
Тэхналогія і будаўнічы працэс
Працэс будаўніцтвакітайская сталёвая рэйкаБудаўніцтва пуцей патрабуе дакладнага праектавання і ўважлівага ўліку розных фактараў. Пачынаецца з праектавання кампаноўкі пуцей з улікам меркаванага выкарыстання, хуткасці цягнікоў і рэльефу мясцовасці. Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных ключавых этапаў:
1. Зямляныя работы і падмурак: Будаўнічая брыгада рыхтуе пляцоўку, праводзячы земляныя работы і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, выкліканыя цягнікамі.
2. Усталёўка баласту: На падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт друзу, вядомага як баласт. Ён служыць амартызацыйным пластом, забяспечвае ўстойлівасць і дапамагае раўнамерна размеркаваць нагрузку.
3. Шпалі і мацаванне: Затым зверху баласту ўсталёўваюцца драўляныя або бетонныя шпалы, імітуючы каркасную канструкцыю. Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных пуцей. Яны мацуюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, што гарантуе іх трывалае мацаванне.
4. Усталёўка рэек: Сталёвыя чыгуначныя пуці, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы. Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя пуці валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.
ПАМЕР ПРАДУКТУ
| Назва прадукту: | Стандартная сталёвая рэйка GB | |||
| Тып： | Цяжкая чыгунка, крановая чыгунка, лёгкая чыгунка | |||
| Матэрыял/Спецыфікацыя： | ||||
| Лёгкі чыгуначны транспарт: | Мадэль/Матэрыял: | Q235, 55Q; | Спецыфікацыя： | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Цяжкая чыгунка: | Мадэль/Матэрыял: | 45 млн. м., 71 млн. м. | Спецыфікацыя： | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Кран-рэйка: | Мадэль/Матэрыял: | U71MN; | Спецыфікацыя： | QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м. |
Стандартная сталёвая рэйка GB:
Тэхнічныя характарыстыкі: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Матэрыял: U71Mn/50Mn
Даўжыня: 6 м-12 м 12,5 м-25 м
| Тавар | Клас | Памер секцыі (мм) | ||||
| Вышыня рэйкі | Шырыня асновы | Шырыня галавы | Таўшчыня | Вага (кг) | ||
| Лёгкі рэйкавы транспарт | 8 кг/м | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Цяжкая чыгунка | 38 кг/м | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| УІК54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| УІК60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60,21 | |
| Пад'ёмная рэйка | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
ПЕРАВАГА
У галаўной частцы рэйкі раннягаАцынкаваныя рэйкіПаверхня пратэктара адносна спадзістая, і з абодвух бакоў выкарыстоўваюцца дугі меншага радыуса. Да 1950-х і 1960-х гадоў было ўстаноўлена, што незалежна ад формы першапачаткова распрацаванай галоўкі рэйкі, пасля зносу колаў цягніка форма пратэктара на верхняй частцы рэйкі была амаль цалкам круглай, а радыус дугі з абодвух бакоў быў адносна вялікім. Эксперыментальнае мадэляванне паказала, што адслойванне галоўкі рэйкі звязана з празмерным напружаннем кантакту кола-рэйка ва ўнутраным галоўцы галоўкі рэйкі. Каб паменшыць пашкоджанні ад адслойвання рэек, усе краіны змянілі канструкцыю дугі галоўкі рэйкі, каб мінімізаваць пластычную дэфармацыю.
ПРАЕКТ
Наша кампанія's Чыгуначная каляіна на продажУ порт Цяньцзінь адначасова было адпраўлена 13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваных у Злучаныя Штаты. Будаўнічы праект быў завершаны, і апошні рэек быў паступова ўкладзены ў чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі выраблены з універсальнай вытворчай лініі нашага завода па вытворчасці рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем сусветных стандартаў і адпавядаюць самым высокім тэхнічным стандартам.
Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб чыгуначнай прадукцыі, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл.: +86 13652091506
Электронная пошта:[электронная пошта абаронена]
ПРЫМЯНЕННЕ
Звычайная рэйка — найбольш распаўсюджаны тып рэек на ўнутраных чыгунках. Яе папярочны перасек мае форму «рота», вышыню 136 мм, шырыню па таліі 114 мм і шырыню па падставе 76 мм. Вага звычайных рэек падзяляецца на розныя спецыфікацыі, такія як 50 кг, 60 кг і 75 кг. Яна характарызуецца адносна нізкай цаной і падыходзіць для рэгіёнаў, дзе вага перавозкі не занадта вялікая, а хуткасць не занадта высокая.
Існуюць розныя тыпы рэек. У залежнасці ад розных сцэнарыяў выкарыстання і патрабаванняў, выбар правільнай рэйкі можа палепшыць эфектыўнасць эксплуатацыі і бяспеку чыгункі. У чыгуначным будаўніцтве рэкамендуецца выбраць адпаведны тып рэйкі, каб у поўнай меры рэалізаваць яго перавагі.
УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
у пераходнай зоне паміжчыгуначная стальгалоўка рэйкі і пояс рэйкі. Каб паменшыць расколіны, выкліканыя канцэнтрацыяй напружанняў, і павялічыць супраціў трэння паміж накладной пласцінай і рэйкай, у пераходнай зоне паміж галоўкай рэйкі і поясам рэйкі выкарыстоўваецца складаная крывая, а ў поясе — канструкцыя з вялікім радыусам. Напрыклад, у рэйках UIC з вагой 60 кг/м у пераходнай зоне паміж галоўкай рэйкі і поясам выкарыстоўваецца стальной матэрыял R7-R35-R120. У рэйках Японіі з вагой 60 кг/м у пераходнай зоне паміж галоўкай рэйкі і поясам выкарыстоўваецца стальной матэрыял R19-R19-R500.
У пераходнай зоне паміж поясам рэйкі і падошвай рэйкі, для дасягнення плыўнага пераходу ўчастка, таксама выкарыстоўваецца складаная крывая канструкцыя, паступовы пераход якой плаўна звязаны з нахілам падошвы рэйкі. Напрыклад, для рэйкі UIC60 кг/м выкарыстоўваецца R120-R35-R7. Для рэйкі 60 кг/м у Японіі выкарыстоўваецца R500-R19. Для рэйкі 60 кг/м у Кітаі выкарыстоўваецца R400-R20.
Ніжняя частка падставы рэйкі цалкам плоская, што забяспечвае добрую ўстойлівасць секцыі. Тарцовыя паверхні падставы рэйкі размешчаны пад прамым вуглом і закруглены невялікім радыусам, звычайна R4~R2. Унутраны бок падставы рэйкі звычайна мае два наборы нахільных ліній, некаторыя з якіх маюць падвойны нахіл, а некаторыя — адзінарны. Напрыклад, рэйка UIC 60 кг/м мае падвойны нахіл 1:275+1:14. Японская рэйка 60 кг/м мае адзінарны нахіл 1:4. Кітайская рэйка 60 кг/м мае падвойны нахіл 1:3+1:9.
МОЦ КАМПАНІІ
Зроблена ў Кітаі, першакласны сэрвіс, найвышэйшая якасць, сусветна вядомы
1. Эфект маштабу: Наша кампанія мае шырокі ланцужок паставак і вялікі сталеліцейны завод, дасягаючы эфекту маштабу ў транспарце і закупках, і становячыся сталеліцейнай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі.
2. Разнастайнасць прадукцыі: Разнастайнасць прадукцыі, любую сталь, якую вы хочаце, можна набыць у нас, у асноўным займаючыся сталёвымі канструкцыямі, сталёвымі рэйкамі, сталёвымі шпунтамі, фотаэлектрычнымі кранштэйнамі, швелернай сталёй, рулонамі з крэмніевай сталі і іншымі вырабамі, што робіць яго больш гнуткім. Выберыце патрэбны тып прадукцыі для задавальнення розных патрэб.
3. Стабільныя пастаўкі: больш стабільная вытворчая лінія і ланцужок паставак могуць забяспечыць больш надзейныя пастаўкі. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрэбныя вялікія аб'ёмы сталі.
4. Уплыў брэнда: большы ўплыў брэнда і большы рынак
5. Абслугоўванне: Вялікая сталеліцейная кампанія, якая аб'ядноўвае налады, транспарціроўку і вытворчасць
6. Цэнавая канкурэнтаздольнасць: разумная цана
*Дашліце электронны ліст на адрас[электронная пошта абаронена]каб атрымаць прапанову па вашых праектах
КЛІЕНТЫ НАВЕДВАЮЦЬ
Часта задаваныя пытанні
1. Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы адкажам на кожнае паведамленне своечасова.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць прадукцыю найвышэйшай якасці і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - гэта прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Звычайная ўмова аплаты — 30% перадаплата, а астатняе — на аснове B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, безумоўна, мы прымаем.
6. Як мы можам давяраць вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе ўжо шмат гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра знаходзіцца ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем даследаваць любым спосабам, любымі сродкамі.
Катэгорыі прадуктаў
-
AREMA Стандартная сталёвая рэйка Сталёвая рэйка, лёгкія рэйкі...
-
Кітайскія пастаўшчыкі прадаюць высакаякасныя сродкі ад карозіі...
-
Гарачы продаж гарачакатанага кітайскага S355j0 Sy295 S275 3 мм...
-
Высокая якасць зваранай вугляродзістай сталі Q345B 200*150 мм ...
-
200x100x5,5×8 150x150x7x10 125×125 AS...
-
Аптовы гарачакатаны паз для цяжкага GB Standard ...