Адсочвайце чыгуначныя дарожкі GB Стандартныя сталёвыя чыгуначныя матэрыялы Правільная цана
У кожнай краіне ў свеце ёсць свае стандарты для вытворчасціаптовыя чыгуначныя прадукты, і метады класіфікацыі не супадаюць.
Такія, як: Брытанскі стандарт: серыя BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A і г.д.)
Нямецкі стандарт: серыя DIN Crane Rail.
Міжнародны саюз чыгунак: серыя UIC.
Амерыканскі стандарт: серыя ASCE.
Дзень адзнакі: серыя JIS.
③ Лёгкая рэйка. Разнастайнасць паказана ў стандартнай (5) "8". У асноўным ёсць 9, 12, 15, 22, 30 кг/м і іншыя розныя тыпы рэйкі, а памеры яго секцыі і тыпы рэйкі прыведзены ў 6-7-11. Тэхнічныя ўмовы адносяцца да стандарту (3) у "8".
Лёгкая чыгунка таксама падзелена на нацыянальны стандарт (GB) і стандарт міністэрства (стандарт Metallurgy Metallurgy) два, вышэйзгаданыя - некалькі мадэляў GB, YB мадэлі: 8, 18, 24 кг/м і гэтак далей.
(2) выраб і выкарыстанне.
Рэйка зроблена з вугляроду, забітай сталі, які выплаціў адкрыты ачаг і пераўтваральнік кіслароду. Яе мэтай з'яўляецца супрацьстаяць працоўнаму ціску і нагрузку на пракат.
Працэс вытворчасці прадукту
Тэхналогія і працэс будаўніцтва
Працэс пабудовыКітайская сталёвая чыгункаДарожкі ўключаюць дакладную тэхніку і ўважлівы разгляд розных фактараў. Пачынаецца з распрацоўкі кампазіцыі дарожкі з улікам прызначанага выкарыстання, хуткасці цягнікоў і мясцовасці. Пасля таго, як дызайн будзе дапрацаваны, працэс будаўніцтва пачынаецца з наступных ключавых этапаў:
1. Раскопкі і падмурак: будаўнічы экіпаж рыхтуе зямлю, раскопваючы тэрыторыю і стварыўшы трывалую аснову для падтрымкі вагі і стрэсу, накладзеных цягнікамі.
2. Устаноўка баласта: пласт здробненага каменя, вядомы як баласт, кладзецца на падрыхтаваную паверхню. Гэта служыць узрушаючым пластом, забяспечваючы стабільнасць і дапамагаючы раўнамерна распаўсюджваць нагрузку.
3. Затым зверху баласта ўсталёўваюцца сувязі і мацаванне: драўляныя або бетонныя сувязі ўсталёўваюцца, імітуючы структуру, падобную на раму. Гэтыя сувязі прапануюць бяспечную базу для сталёвых чыгуначных шляхоў. Яны мацуюцца пры дапамозе канкрэтных шыпаў або заціскаў, гарантуючы, што яны застаюцца цвёрдымі на месцы.
4. РАБОТАЯ РАБОТЫ: Сталёвыя чыгуначныя шляхі, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна раскладзены зверху на сувязі. Зроблены з якаснай сталі, гэтыя трэкі валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасці.
Памер прадукту
| Назва прадукту: | ГБ Стандартная сталёвая рэйка | |||
| Увядзіце ： | Цяжкая чыгунка, кранавая чыгунка ， лёгкая чыгунка | |||
| Матэрыял/спецыфікацыя: | ||||
| Лёгкая чыгунка: | Мадэль/матэрыял: | Q235，55Q ； | Спецыфікацыя: | 30 кг/м ， 24 кг/м ， 22 кг/м ， 18 кг/м ， 15 кг/м ， 12 кг/м ， 8 кг/м. |
| Цяжкая чыгунка: | Мадэль/матэрыял: | 45mn ， 71mn ； | Спецыфікацыя: | 50 кг/м ， 43 кг/м ， 38 кг/м ， 33 кг/м. |
| Кран -чыгунка: | Мадэль/матэрыял: | U71mn ； | Спецыфікацыя: | Qu70 кг /м ， Qu80 кг /м ， Qu100kg /m ， Qu120 кг /м. |
ГБ Стандартная сталёвая рэйка:
Тэхнічныя характарыстыкі: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, p38kg, p43kg, p50kg, p60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, Qu120, Qu120, Qu120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Матэрыял: u71mn/50mn
Даўжыня: 6M-12M 12,5M-25M
| Тавары | Сартаваць | Памер раздзела (мм) | ||||
| Вышыня чыгункі | Шырыня базы | Шырыня галавы | Таўшчыня | Вага (KGS) | ||
| Лёгкая чыгунка | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Цяжкая рэйка | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60,21 | |
| Пад'ёмная рэйка | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Перавага
У раздзеле чыгуначнай галавы раннягаАцынкаваныя рэйкі, паверхня пратэктара адносна мяккая, а дугі з меншым радыусам выкарыстоўваюцца з абодвух бакоў. Да 1950 -х і 1960 -х гадоў было ўстаноўлена, што незалежна ад формы першапачаткова распрацаванай чыгуначнай галоўкі, пасля зносу цягнікоў, форма пратэктара на вяршыні рэйкі была амаль увесь круглы, а радыус у Дуга з абодвух бакоў была адносна вялікай. Эксперыментальнае мадэляванне паказала, што лушчэнне галоўкі чыгункі звязана з празмерным напружаннем кантактаў з коламі на ўнутраным філе чыгуначнай галоўкі. Для таго, каб паменшыць пашкоджанне чыгуначнага шляху, усе краіны змянілі дызайн дугі галоўкі рэйкі, каб мінімізаваць пластычную дэфармацыю.
Праект
Наша кампанія's Чыгуначны шлях на продаж13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваныя ў ЗША, былі адпраўлены ў порт Tianjin. Будаўнічы праект быў завершаны, калі апошняя чыгунка нязменна паклала на чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі знаходзяцца з універсальнай вытворчай лініі нашага завода чыгуначнай і сталёвай прамянёў, выкарыстоўваючы глабальныя вырабленыя да самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартаў.
Для атрымання дадатковай інфармацыі пра чыгуначную прадукцыю, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл: +86 13652091506
Электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
Прымяненне
Звычайная чыгунка з'яўляецца найбольш шырока выкарыстоўваным тыпам чыгункі ў хатніх чыгунках. Яго перасек-гэта "рот" у форме, вышынёй 136 мм, шырынёй таліі 114 мм і шырынёй падставы 76 мм. Вага звычайных рэек дзеліцца на розныя тэхнічныя характарыстыкі, такія як 50 кг, 60 кг і 75 кг. Ён характарызуецца адносна нізкай цаной і падыходзіць для раёнаў, дзе вага транспарціроўкі не занадта цяжкая, а хуткасць не занадта хуткая.
Існуюць розныя тыпы рэек. Згодна з рознымі сцэнарыямі выкарыстання і патрабаваннямі, выбар правільнай чыгункі можа павысіць эфектыўнасць працы і бяспеку чыгункі. У чыгуначным будаўніцтве рэкамендуецца выбраць адпаведны тып рэйкі, каб даць поўную гульню ў свае перавагі.
Упакоўка і дастаўка
у пераходнай зоне паміжчыгуначная стальГалава і чыгуначная талія, каб паменшыць расколіны, выкліканыя канцэнтрацыяй стрэсу, і павысіць супраціў трэння паміж рыбнай пласцінай і чыгункай, складаная крывая таксама выкарыстоўваецца ў вобласці пераходу паміж чыгуначнай галоўкай і чыгуначнай таліяй, а таксама вялікай Дызайн радыусу прымаецца ў таліі. Напрыклад, чыгунка UIC у 60 кг/м выкарыстоўвае R7-R35-R120 у пераходнай зоне паміж чыгуначнай галоўкай і таліяй. Японская чыгунка 60 кг/м выкарыстоўвае R19-R19-R500 у пераходнай зоне паміж чыгуначнай галоўкай і таліяй.
У пераходнай зоне паміж чыгуначнай таліяй і чыгуначным дном, каб дасягнуць плаўнага пераходу ўчастка, таксама прымаецца складаная канструкцыя крывой, і паступовы пераход бесперашкодна звязаны з нахілам чыгуначнага дна. Напрыклад, Rail UIC60KG/M, выкарыстоўваецца R120-R35-R7. Японская чыгунка 60 кг/м выкарыстоўвае R500-R19. Кітайская чыгунка 60 кг/м выкарыстоўвае R400-R20.
У ніжняй частцы чыгуначнага дна ўсё роўна, так што ўчастак меў добрую стабільнасць. Канчатковыя грані чыгуначнага дна знаходзяцца пад прамым вуглом, а затым закругленыя невялікім радыусам, звычайна R4 ~ R2. Унутраная бок чыгуначнага дна, як правіла, распрацаваны з двума наборамі касых ліній, некаторыя з якіх прымаюць двайны нахіл, а некаторыя прымаюць адзін нахіл. Напрыклад, чыгунка UIC60kg/M прымае 1: 275+1: 14 двайны нахіл. Японская чыгунка 60 кг/м прымае 1: 4 адзін нахіл. Кітайская чыгунка 60 кг/м прымае 1: 3+1: 9 двайны нахіл.
Сіла кампаніі
Зроблена ў Кітаі, паслуга першага класа, перадавая якасць, сусветна вядомая
1. Маштабны эфект: Наша кампанія мае вялікую ланцужок паставак і вялікую сталёвую фабрыку, якая дасягае маштабных эфектаў у транспарціроўцы і закупках, і становіцца сталёвай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі
2. Разнастайнасць прадуктаў: разнастайнасць прадуктаў, любую сталь, якую вы хочаце жаданы тып прадукту для задавальнення розных патрэбаў.
3. Стабільнае харчаванне: Наяўнасць больш устойлівай вытворчай лініі і ланцужкі паставак можа забяспечыць больш надзейную пастаўку. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрабуецца вялікая колькасць сталі.
4. Уплыў брэнда: аказваюць больш высокі ўплыў на брэнд і большы рынак
5. Служба: вялікая сталёвая кампанія, якая аб'ядноўвае наладу, транспарт і вытворчасць
6. Кошт канкурэнтаздольнасці: разумная цана
*Адпраўце ліст наchinaroyalsteel@163.comКаб атрымаць цытату для вашых праектаў
Кліенты наведваюць
FAQ
1. Як я магу атрымаць цытату ад вас?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы адкажам у кожнае паведамленне своечасова.
2. Ці будзеце вы своечасова дастаўляць тавары?
Так, мы абяцаем прадаставіць прадукцыю лепшай якасці і дастаўку своечасова. Сумленнасць - гэта прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабляць па вашых узорах ці тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а ад B/L. Exw, fob, cfr, cif.
5. Вы прымаеце інспекцыю трэцяй асобы?
Так, абсалютна мы прымаем.
6. Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы шмат гадоў спецыялізуемся на сталёвым бізнесе ў якасці залатога пастаўшчыка, штаб -кватэра размяшчае ў правінцыі Цяньцзінь, саступае для расследавання любымі спосабамі.
Катэгорыі прадуктаў
-
Сталёвая чыгунка Iscor/сталёвая чыгунка/чыгуначная чыгунка/цяпло ...
-
1100 3003 5052 6061 5 мм паліраваны алюмініевы сплаў ...
-
C Channel Steel Strut Hot Sale Carbon Steel Uni ...
-
Зварачная станцыя, лазерная і плазменная рэзка
-
Гарачы сталёвы профіль Unistrut C Channel Ste ...
-
ГБ Стандартны круглы бар Hot Rolled Fovered CA ...