DIN Стандартная чыгуначная чыгуначная чыгуначная чыгуначная чыгунка
Дарожкі матэрыялз'яўляецца важнай і важнай часткай чыгуначнай будаўніцтва і эксплуатацыю. У чыгуначным транспарце чыгунка нясе адказнасць за падтрымку і нашэнне ўсяго вагі цягніка, а яго якасць і прадукцыйнасць непасрэдна ўплываюць на бяспеку і стабільнасць цягніка. Такім чынам, чыгунка павінна мець высокую трываласць, зносаўстойлівасць, устойлівасць да карозіі і іншыя выдатныя фізічныя і хімічныя ўласцівасці.
Працэс вытворчасці прадукту
Тэхналогія і працэс будаўніцтва
Працэс пабудовысталёвыя рэйкіДарожкі ўключаюць дакладную тэхніку і ўважлівы разгляд розных фактараў. Пачынаецца з распрацоўкі кампазіцыі дарожкі з улікам прызначанага выкарыстання, хуткасці цягнікоў і мясцовасці. Пасля таго, як дызайн будзе дапрацаваны, працэс будаўніцтва пачынаецца з наступных ключавых этапаў:
1. Раскопкі і падмурак: будаўнічы экіпаж рыхтуе зямлю, раскопваючы тэрыторыю і стварыўшы трывалую аснову для падтрымкі вагі і стрэсу, накладзеных цягнікамі.
2. Устаноўка баласта: пласт здробненага каменя, вядомы як баласт, кладзецца на падрыхтаваную паверхню. Гэта служыць узрушаючым пластом, забяспечваючы стабільнасць і дапамагаючы раўнамерна распаўсюджваць нагрузку.
3. Затым зверху баласта ўсталёўваюцца сувязі і мацаванне: драўляныя або бетонныя сувязі ўсталёўваюцца, імітуючы структуру, падобную на раму. Гэтыя сувязі прапануюць бяспечную базу для сталёвых чыгуначных шляхоў. Яны мацуюцца пры дапамозе канкрэтных шыпаў або заціскаў, гарантуючы, што яны застаюцца цвёрдымі на месцы.
4. РАБОТАЯ РАБОТЫ: Сталёвыя чыгуначныя накіроўвалыя 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна выкладаюцца зверху на сувязі. Зроблены з якаснай сталі, гэтыя трэкі валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасці.
Памер прадукту
| мадэль | K шырыня галавы (мм) | Вышыня чыгункі H1 (мм) | Шырыня нізу B1 (мм) | Вага ў метрах (кг/м) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86,8 |
DIN Standard Steel Rail：
Тэхнічныя характарыстыкі: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Матэрыял: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Даўжыня: 8-25 м
Перавага
1. Выдатныя матэрыялы:сталёвыя парэнчывыраблены з выдатнай сталі і падвяргаюцца строгім працэсам плаўкі, пракаткі і цеплавой апрацоўкі, каб пераканацца, што яны маюць выдатныя механічныя ўласцівасці і ўстойлівасць да карозіі. Гэта дазваляе нямецкім стандартным рэйкам падтрымліваць стабільную прадукцыйнасць і падоўжыць тэрмін службы, вытрымліваючы велізарны ціск, які ўтвараецца падчас працы цягніка.
2. Дакладныя памеры і допускі: Вытворчасць нямецкіх стандартных рэек вынікае з строгіх нямецкіх прамысловых стандартаў, з невялікімі вымяральнымі допускамі і лёгкай ўстаноўкай. Дакладныя памеры забяспечваюць добры кантакт паміж рэйкамі і коламі, памяншаюць знос і шум, а таксама паляпшаюць гладкасць і камфорт цягніка.
3. Высокая трываласць і зносаўстойлівасць: Нямецкія стандартныя рэйкі маюць высокую трываласць і трываласць на расцяжэнне і могуць супрацьстаяць уздзеянню і вібрацыі эксплуатацыі цягнікоў. У той жа час яго паверхня была спецыяльна апрацавана, каб мець добрую ўстойлівасць да зносу і знізіць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
4. Добрая ўстойлівасць да стомленасці: Нямецкія стандартныя рэйкі прымаюць спелы працэс пракаткі і тэхналогію цеплавой апрацоўкі, каб даць ім добрую стомленасць. Нават у жорсткіх рабочых умовах ён можа падтрымліваць стабільную прадукцыйнасць і знізіць частату няўдач і аварый.
5. Шырокі спектр прыкладанняў: Нямецкія стандартныя рэйкі падыходзяць для розных чыгуначных транзітных сістэм, уключаючы чыгункі, метро, лёгкія рэйкі і г.д. .
Праект
Наша кампанія'S 13 800 тончыгуначная стальУ свой час экспартаваны ў ЗША адпраўлены ў порт Цяньцзінь. Будаўнічы праект быў завершаны, калі апошняя чыгунка нязменна паклала на чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі знаходзяцца з універсальнай вытворчай лініі нашага завода чыгуначнай і сталёвай прамянёў, выкарыстоўваючы глабальныя вырабленыя да самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартаў.
Для атрымання дадатковай інфармацыі пра чыгуначную прадукцыю, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл: +86 13652091506
Электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
Прымяненне
1. Чыгуначны транспарт
Нямецкія стандартныя рэйкі шырока выкарыстоўваюцца ў галіне чыгуначнага транспарту. У якасці трэкавага матэрыялу з высокай трываласцю, высокай устойлівасцю да зносу і высокай устойлівасцю, нямецкія стандартныя рэйкі могуць забяспечыць бяспечную, стабільную і выдатную эксплуатацыйную абстаноўку для чыгуначнага транспарту. У розных чыгуначных сістэмах, такіх як хуткасная чыгунка, гарадская чыгунка і цяжкія чыгункі, нямецкія стандартныя рэйкі гуляюць важную ролю.
2. Інжынернае будаўніцтва
Нямецкія стандартныя рэйкі таксама шырока выкарыстоўваюцца ў галіне тэхнікі і будаўніцтва. Дзякуючы высокай трываласці і добрай нагрузкай, нямецкія стандартныя рэйкі часта выкарыстоўваюцца пры будаўніцтве буйных інжынерных праектаў, такіх як масты, тунэлі і шашы. Гэта можа палепшыць стабільнасць і бяспеку інжынерных структур, знізіць інжынерныя рызыкі і палепшыць якасць тэхнікі.
3. Здабыча майнинга
У галіне майнинга і майнинга, нямецкія стандартныя рэйкі таксама добра працуюць. З -за суровай умовы горназдабыўной майнинга і высокіх патрабаванняў да трэкавых матэрыялаў, нямецкія стандартныя сталёвыя рэйкі атрымалі карысць горназдабыўной прамысловасці сваімі выдатнымі характарыстыкамі і даўгавечнасцю. Ён можа вытрымліваць вялікую нагрузку і ўздзеянне шахты, забяспечыць нармальную працу горных грузавікоў і транспартнага абсталявання, а таксама павысіць эфектыўнасць і бяспеку майнинга.
4. Трэк сельскагаспадарчай тэхнікі
У галіне сельскагаспадарчых машын, нямецкія стандартныя сталёвыя рэйкі таксама гуляюць важную ролю. Сельскагаспадарчая тэхніка павінна працаваць у розных складаных мясцовасцях і асяроддзях і мае высокія патрабаванні да дарожных матэрыялаў. Дзякуючы высокай трываласці, высокай устойлівасці да зносу і высокай стабільнасці, нямецкія стандартныя рэйкі забяспечваюць стабільную аснову для працы сельскагаспадарчай тэхнікі і павышаюць эфектыўнасць і бяспеку вытворчасці сельскай гаспадаркі.
5. Дарожкі з цяжкай тэхнікай абсталявання
У галіне цяжкіх машынных рэек, нямецкія стандартныя рэйкі таксама маюць значныя перавагі. Цяжкая тэхніка і абсталяванне павінны супрацьстаяць велізарным нагрузку і сілы ўздзеяння і мець больш высокія патрабаванні да дарожных матэрыялаў. Нямецкія стандартныя рэйкі, з іх высокай трываласцю, высокай устойлівасцю да зносу і высокай устойлівасцю, забяспечваюць нармальную працу цяжкіх механізмаў і абсталявання і павышэння эфектыўнасці вытворчасці і бяспекі.
Упакоўка і дастаўка
1. Чыгуначны транспарт
Доўгія рэйкі - адзін з часта выкарыстоўваюцца тавары ў чыгуначным транспарце. Чыгуначны транспарт мае перавагі бяспекі, хуткасці і нізкай кошту. Падчас транспарту трэба звярнуць увагу на абарону рэек ад пашкоджанняў, а для транспарціроўкі звычайна выкарыстоўваюцца спецыяльныя транспартныя сродкі для чыгуначнага транспарту. Падчас працэсу ўстаноўкі звярніце ўвагу на кірунак пракладкі і метады злучэння, каб пазбегнуць памылак, выкліканых чалавечымі фактарамі.
2. Дарожныя транспарт
Дарожныя транспарціроўкі - яшчэ адзін распаўсюджаны метад транспарціроўкі доўгіх рэек, а таксама адзін з распаўсюджаных метадаў пры будаўніцтве або рамонту чыгунак. Падчас транспарціроўкі неабходна прыняць некаторыя меры, каб забяспечыць, каб тавары не слізгаюць і не размахваліся, пазбягаючы тым самым аварый. У той жа час, падрабязны план транспарту таксама павінен быць сфармуляваны і эксплуатуецца ў адпаведнасці з планам.
3. Вада
Для транспарціроўкі доўгіх рэек на вялікія адлегласці звычайна выкарыстоўваецца водны транспарт. Пры транспарціроўцы водазабеспячэння можна выбраць розныя караблі для транспарціроўкі, такіх як грузавыя караблі, баржа і г.д. Перад загрузкай тавараў, даўжыня і вага рэек, а таксама нагрузку і прадукцыйнасць бяспекі карабля разглядацца для вызначэння адпаведнага спосабу і колькасці загрузкі. Акрамя таго, неабходна прыняць ахоўныя меры, каб пазбегнуць выпадковых пашкоджанняў рэек падчас транспарціроўкі вады.
Перавозка доўгіх рэек - гэта вельмі важная інжынерная справа, і шэраг аперацыйных спецыфікацый і дэталяў абароны трэба звярнуць увагу, каб пазбегнуць неспрыяльных наступстваў, такіх як страты і ахвяры з -за нядбайнасці.
Сіла кампаніі
Наша кампанія'13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваныя ў ЗША, былі адпраўлены ў порт Tianjin. Будаўнічы праект быў завершаны, калі апошняя чыгунка нязменна паклала на чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі знаходзяцца з універсальнай вытворчай лініі нашага завода чыгуначнай і сталёвай прамянёў, выкарыстоўваючы глабальныя вырабленыя да самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартаў.
Для атрымання дадатковай інфармацыі пра чыгуначную прадукцыю, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл: +86 13652091506
Электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
Кліенты наведваюць
FAQ
1. Як я магу атрымаць цытату ад вас?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы адкажам у кожнае паведамленне своечасова.
2. Ці будзеце вы своечасова дастаўляць тавары?
Так, мы абяцаем прадаставіць прадукцыю лепшай якасці і дастаўку своечасова. Сумленнасць - гэта прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабляць па вашых узорах ці тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а ад B/L. Exw, fob, cfr, cif.
5. Вы прымаеце інспекцыю трэцяй асобы?
Так, абсалютна мы прымаем.
6. Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы шмат гадоў спецыялізуемся на сталёвым бізнесе ў якасці залатога пастаўшчыка, штаб -кватэра размяшчае ў правінцыі Цяньцзінь, саступае для расследавання любымі спосабамі.
