Сталёвая рэйка
-
Высокая якасць прамысловасці En Standard Rail/UIC Стандартная сталёвая чыгуначная чыгуначная чыгуначная чыгуначная чыгуначная чыгунка
Палепшыць эфектыўнасць эксплуатацыі чыгункі: выкарыстанне сталёвых рэек можа паменшыць супраціў і шум цягнікоў, павысіць эфектыўнасць працы чыгункі, паскараць цягнікі, скараціць час транспарціроўкі і палепшыць якасць абслугоўвання.
-
Чыгуначная дарожка цяжкая сталёвая чыгунка для сталёвай чыгункі DIN
Сталёвыя рэйкіз'яўляюцца асноўнымі кампанентамі чыгуначных шляхоў. Яго функцыя заключаецца ў тым, каб накіроўваць колы рухомых запасаў наперад, аказваць велізарны ціск колаў і перадаваць яго ў шпалы. Рэйкі павінны забяспечваць бесперапынную, гладкую і найменш рэзістэнтнасць рухомых паверхняў для колаў. У электрыфікаваных чыгунках або аўтаматычных участках блокаў рэйкі таксама могуць падвоіцца як схемы дарожкі.
-
Вытворца пастаўшчыка чыгуначнай чыгункі JIS Стандартная сталёвая чыгунка
Форма перасеку рэйкі-гэта i-вобразны перасек з найлепшым супрацівам выгібу, які складаецца з трох частак: стандартнай сталёвай чыгункі, чыгуначнай таліі і чыгуначнай ніжняй частцы. Для таго, каб рэйкі лепш супрацьстаяць сілам ад усіх аспектаў і забяспечыць неабходныя ўмовы трываласці, рэйка павінна быць дастатковай вышынёй, а яе галава і дно павінны быць дастатковай плошчай і вышынёй. Талія і дно не павінны быць занадта тонкімі.
-
Карыстайцеся здабычай цягніка Iscor Steel Rails чыгуначныя краны сталёвая чыгуначная цана
Асноўныя асаблівасці сталёвай рэйкі ISCOR ўключаюць высокую трываласць, зносаўстойлівасць і стабільнасць. Яны павінны быць у стане супрацьстаяць вазе цягнікоў і пастаяннага выкарыстання, а значыць, іграць жыццёва важную ролю ў чыгуначным транспарце. Рэйкі павінны быць распрацаваны і выраблены па строгіх стандартах, каб забяспечыць іх якасць і бяспеку.
-
Кітайскі фабрычны прамы продаж высокадакладных коштаў на чыгуначную цану
Чыгунка - гэта доўгая паласа сталі, якая выкарыстоўваецца для чыгуначных шляхоў, у асноўным, якія выкарыстоўваюцца для падтрымкі і накіравання колаў цягніка. Звычайна ён выраблены з высокатрывалай сталі з добрым зносам і ўстойлівасцю да ціску. Верхняя частка рэйкі прама, а ніжняя частка шырокая, што можа раўнамерна размеркаваць вагу цягніка і забяспечыць бесперашкодны прабег цягніка на трасе. Сучасная чыгунка часта выкарыстоўвае бесперашкодную чыгуначную тэхналогію, якая мае больш высокую трываласць і больш працяглы тэрмін службы. Дызайн і якасць чыгункі непасрэдна ўплываюць на бяспеку і камфорт чыгуначнага транспарту.