Сталёвая рэйка
-
Стандартная сталёвая рэйкавая каляіна AREMA S20 S30 20 кг 24 кг 30 кг/м Лёгкая чыгуначная каляіна Чыгуначная рэйка
Стандартная сталёвая рэйка AREMAФункцыя: Напраўленне колаў рухомага саставу наперад, вытрыманне велізарнага ціску колаў і перасадка на шпалу. Форма рэйкі мае I-вобразнае сячэнне з найлепшымі характарыстыкамі выгібу, а галоўка рэйкі, талія рэйкі і падстава рэйкі складаюцца з трох частак. Каб рэйка лепш вытрымлівала нагрузку з усіх бакоў і забяспечвала неабходныя ўмовы трываласці, рэйка павінна мець дастатковую вышыню, галоўка і падстава павінны мець дастатковую плошчу і вышыню, а талія і падстава не павінны быць занадта тонкімі.
-
Стандартная якасць сталёвых чыгуначных рэек AREMA высокай якасці
Стандартныя сталёвыя рэйкі AREMA з'яўляюцца важнай часткай чыгуначнага транспарту, якая вытрымлівае вагу цягніка, а таксама з'яўляюцца інфраструктурай цягніка. Яны выраблены з высокатрывалай сталі, маюць добрую трываласць і зносаўстойлівасць, а таксама могуць вытрымліваць вялікі ціск і ўдары.
-
Высокаякасны цяжкі стандартны сталёвы рэйкавы пуць AREMA U71Mn Standard Railway
У залежнасці ад матэрыялу, рэйкі стандартнай сталі AREMA можна падзяліць на звычайныя рэйкі з вугляроднай канструкцыяй, нізкалегаваныя высокатрывалыя рэйкі, зносаўстойлівыя і цеплаўстойлівыя рэйкі. Звычайная рэйка з вугляроднай канструкцыяй з'яўляецца найбольш распаўсюджанай і мае характарыстыкі высокай трываласці і добрай зносаўстойлівасці. Нізкалегіраваная высокатрывалая рэйка мае больш высокую трываласць і ўстойлівасць да дэфармацыі. Зносаўстойлівыя і цеплаўстойлівыя рэйкі падыходзяць для хуткасных чыгунак і ліній цяжкага транспарту.
-
Стандартная сталёвая рэйка AREMA 55Q, сталёвыя рэйкі для горназдабыўных тунэляў, кавальская сталёвая рэйка
Сцэнар прымянення: стандарт AREMAСталёвая рэйкаУ асноўным выкарыстоўваецца для чыгуначных пасажырскіх ліній, але таксама можа выкарыстоўвацца для невялікіх грузавых ліній. Дзякуючы сваёй простай канструкцыі і нізкай кошту, ён шырока выкарыстоўваецца ў чыгуначным будаўніцтве, а звычайныя рэйкі маюць працяглы тэрмін службы, высокую ўстойлівасць да ціску і шырокую адаптыўнасць.
-
Гарачы продаж сталі якаснай чыгункі чыгуначнага шляху оптам б/у чыгункі
Па-першае, вытворчасць сталёвых рэек павінна прайсці некалькі працэсаў. Першы — гэта падрыхтоўка сыравіны, выбар высакаякаснай сталі і тэрмічная апрацоўка. Затым ідзе працэс пракаткі, падчас якога сталь дэфармуецца шляхам бесперапыннай пракаткі пры высокіх тэмпературах. Затым — працэсы астуджэння, шліфоўкі і рэзкі, і, нарэшце, для дасягнення стандартных памераў рэек.
-
Пастаўшчык добрай якасці стандартнай сталёвай рэйкі AREMA, якая выкарыстоўваецца ў чыгуначным пуці
Як важная часткачыгункаТранспартныя сродкі, стандартныя сталёвыя рэйкі AREMA адыгрываюць незаменную ролю ў сучасным руху. Дзякуючы азнаямленню з вызначэннем, класіфікацыяй, вытворчым працэсам і рынкавымі перспектывамі чыгункі, мы можам атрымаць больш поўнае разуменне выкарыстання і тэндэнцый развіцця чыгункі.
-
Канкурэнтаздольная цана DIN Standard Steel Rail Rail Transport Construction
Стандарт DIN для чыгуначнага транспарту са сталі. Рэйка з'яўляецца неад'емным кампанентам, таму яе надзейнасць павінна быць гарантавана. Як інфраструктура чыгуначнага транспарту, кожны сантыметр рэйкі павінен забяспечваць якасць і дакладнасць, каб гарантаваць бяспеку і ўстойлівасць цягніка. Такім чынам, апрацоўка і якасць рэйкі патрабуюць строгага кантролю і выпрабаванняў з боку прафесійных і тэхнічных спецыялістаў.
Карацей кажучы, як важная частка чыгуначнага транспарту, чыгунка валодае характарыстыкамі высокай трываласці, зносаўстойлівасці, каразійнай устойлівасці і высокай надзейнасці, што з'яўляецца ключом да забеспячэння бяспечнай і эфектыўнай эксплуатацыі цягнікоў.
-
Стандартная сталёвая рэйка якасці AREMA
Стандартная сталёвая рэйка AREMAвыраблена з высакаякаснай сталі з высокай трываласцю і высокай грузападымальнасцю. Рэйка таксама мае добрую ўстойлівасць да ўдараў і дэфармацый, што дазваляе ёй вытрымліваць велізарную сілу ўдару і ціск, якія стварае цягнік, забяспечваючы бяспеку і стабільнасць чыгункі.
-
Стандартная сталёвая рэйка AREMA Сталёвая рэйка, лёгкарэйкавая каляіна
Стандартная сталёвая рэйка AREMAз'яўляецца адным з асноўных кампанентаў транспартнай сістэмы, які нясе ўсю нагрузку ад колаў. Рэйка складаецца з дзвюх частак: верхняя частка — гэта ніжняя частка кола з папярочным сячэннем у форме літары «I», а ніжняя частка — сталёвая аснова, якая нясе нагрузку ад ніжняй часткі кола. Рэйка звычайна вырабляюць з высокатрывалай сталі, якая валодае высокай трываласцю, устойлівасцю да стомленасці, каразійнай стойкасцю і іншымі выдатнымі ўласцівасцямі. Катэгорыі рэек падзяляюцца ў залежнасці ад формы і памеру папярочнага сячэння, звычайна з выкарыстаннем міжнароднай мадэльнай ідэнтыфікацыі.
-
Лёгкія і цяжкія рэйкі звычайнай шырыні. Для пуці выкарыстоўваецца стандартная сталёвая рэйка AREMA.
Стандартныя сталёвыя рэйкі AREMA звычайна вырабляюцца з высокатрывалай сталі, якая валодае высокай трываласцю, устойлівасцю да стомленасці, каразійнай стойкасцю і іншымі выдатнымі ўласцівасцямі. Катэгорыі рэек падзяляюцца ў залежнасці ад формы і памеру папярочнага сячэння, звычайна з выкарыстаннем міжнароднай мадэльнай ідэнтыфікацыі.
-
Стандартная сталёвая рэйка AREMA, пад'ёмна-транспартная тэхніка для цяжкіх цягнікоў, шахтная рэйка
Па-першае, стандартная сталёвая рэйка AREMA мае высокую трываласць і цвёрдасць. Паколькі чыгуначная сістэма павінна вытрымліваць велізарныя нагрузкі і ўздзеянне хуткасных цягнікоў, трываласць рэйкавай сталі павінна адпавядаць гэтым патрабаванням.
-
Лёгкая чыгунка Каляда Чыгунка Рэйка Амерыканскі стандарт
Стандартная сталёвая рэйка AREMAЗвычайная рэйкавая сталь выкарыстоўваецца ў звычайных чыгунках, гарадскіх рэйкавых сталёх і хуткасных рэйкавых сталёх. Звычайная рэйкавая сталь выкарыстоўваецца ў звычайных чыгунках, бо мае высокую трываласць і ўстойлівасць; гарадская рэйкавая сталь выкарыстоўваецца ў галіне гарадскога чыгуначнага транспарту, бо мае высокую зносаўстойлівасць і рамонтапрыдатнасць; хуткасная рэйкавая сталь выкарыстоўваецца для хуткасных чыгунак і мае больш высокую трываласць і ўстойлівасць.