Сталёвая рэйка
-
Стандартная сталёвая рэйка Arema 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг 75 кг сталёвая цяжкая чыгунка
Форма перасекуСтандартная сталёвая рэйка Aremaгэта I-вобразны перасек з найлепшым супрацівам выгібу, які складаецца з трох частак: чыгуначная галоўка, чыгуначная талія і чыгуначны дно. Для таго, каб рэйкі лепш супрацьстаяць сілам ад усіх аспектаў і забяспечыць неабходныя ўмовы трываласці, рэйка павінна быць дастатковай вышынёй, а яе галава і дно павінны быць дастатковай плошчай і вышынёй. Талія і дно не павінны быць занадта тонкімі.
-
Arema Standard Steel Rail Light Rails Coal Mine Rail Rail Rail Rail
Стандартная сталёвая рэйка AremaУ асноўным ставіцца да бакавога зносу і на знос рэек на невялікіх радыусных крывых. Што тычыцца вертыкальнага зносу, то гэта звычайна нармальна і павялічваецца з павелічэннем вагі восі і агульнай вагой. Няправільная геаметрыя дарожкі паскорыць хуткасць зносу, якую трэба прадухіліць і можа быць вырашана шляхам карэкціроўкі геаметрыі дарожкі.
-
Стандартная сталёвая чыгунка/сталёвая чыгунка/чыгуначная чыгунка/чыгуначная чыгунка/цеплаадданая чыгунка
Трэк упершыню склаўся са стандартнай сталёвай рэйкі Arema. Пазней былі выкарыстаны чыгунныя рэйкі, а потым былі распрацаваны I-вобразныя рэйкі. У 1980 -я гады стандартная калібра, якая выкарыстоўваецца большасцю чыгунак у свеце (гл. Геаметрыя чыгуначнай дарожкі) склала 1435 мм (4 футы 8 (1/2) цаляў). Тыя, якія вузкія, чым гэта, называюцца вузкімі чыгункамі, і тыя, якія шырэйшыя за гэта, называюцца шырокімі чыгуначнымі чыгункамі (гл. Чыгуначны інжынірынг).
-
Высокая якасць галіновай чыгуначнай чыгуначнай сталічнай рэйкі Arema
Стандартная сталёвая рэйка Aremaшырока выкарыстоўваюцца ў чыгуначных транспартных сістэмах і вельмі важныя кампаненты ў чыгуначным транспарце. Сталёвыя рэйкі выкарыстоўваюцца не толькі ў хуткасных чыгунках, гарадской чыгунцы, майнингу і іншых галінах, але таксама шырока выкарыстоўваюцца ў будаўніцтве, рэканструкцыі і абслугоўванні чыгункі.
-
Вытворца ISCor Steel Rail/Steel Rail
Сталёвая рэйка Iscorз'яўляюцца адным з ключоў да сучаснай лагістычнай сістэмы, а важнасць сталёвых рэек як асновы чыгуначнага транспарту з'яўляецца відавочным. Хоць гэта, здавалася б, простая рэйкі, у выніку яго адсутнасці - аўтамабільная катастрофа, будзе мець значны ўплыў на жыццё. Такім чынам, вытворчасць, агляд і падтрыманне рэек патрабуюць вялікай увагі для забеспячэння бесперабойнай працы ўсёй чыгуначнай сістэмы.
-
Чыгуначны накіроўвалы чыгуначны святло/капрызны чыгуначны/цяжкая чыгунка/Iscor Steel Rail цана Найлепшая якасць рэйкі
ISCOR Steel Rail-гэта доўгія паласападобныя кампаненты, якія выкарыстоўваюцца ў прамысловых галінах, такіх як машыны і абсталяванне. Звычайна яны вырабляюцца з сталі.
-
Iscor Steel Rail Industrial Standards Railway Light Heavy Crane Steel Rails
Сталёвая рэйка Iscorз'яўляюцца асноўнымі кампанентамі чыгуначных шляхоў. Яго функцыя заключаецца ў тым, каб накіроўваць колы рухомых запасаў наперад, аказваць велізарны ціск колаў і перадаваць яго ў шпалы. Рэйкі павінны забяспечваць бесперапынную, гладкую і найменш рэзістэнтнасць рухомых паверхняў для колаў. У электрыфікаваных чыгунках або аўтаматычных участках блокаў рэйкі таксама могуць падвоіцца як схемы дарожкі.
-
Вытворца сталічнай чыгункі ISCOR
Форма пракладкі сталёвай чыгуначнай сістэмы ISCOR лінейная, а пракладка рэек прымушае злучыць рэйкі для ўтварэння поўнай чыгуначнай сістэмы. Сталёвыя рэйкі падтрымліваюць кірунак падарожжаў цягнікоў, падключаюць кожную станцыю ў транспартнай сетцы і падключаюць гарады і вёскі.
-
ISCOR Steel Rail Light Rails вугальная шахта для здабычы чыгуначнай чыгункі
Сталёвая рэйка Iscorз'яўляюцца асноўнымі кампанентамі чыгуначных шляхоў. Яго функцыя заключаецца ў тым, каб накіроўваць колы рухомых запасаў наперад, аказваць велізарны ціск колаў і перадаваць яго ў шпалы.
-
Сталёвая чыгунка/сталёвая чыгунка/чыгуначная чыгунка/чыгуначная чыгунка/цеплаадданая чыгунка
Форма перасеку сталёвай рэйкі ISCOR-гэта I-вобразны перасек з найлепшым супрацівам выгібу, які складаецца з трох частак: чыгуначнай галоўкі, чыгуначнай і чыгуначнай дна. Для таго, каб рэйкі лепш супрацьстаяць сілам ад усіх аспектаў і забяспечыць неабходныя ўмовы трываласці, рэйка павінна быць дастатковай вышынёй, а яе галава і дно павінны быць дастатковай плошчай і вышынёй. Талія і дно не павінны быць занадта тонкімі.
-
Iscor Steel чыгуначная чыгуначная чыгунка Якасныя рэйкі трэк металічная чыгуначная чыгуначная чыгунка
З развіццём тэхналогій ISCOR Steel Rail Transfernation, рэйкі пастаянна паляпшаюцца і паляпшаюцца, гуляючы важную ролю ў эфектыўнасці і бяспецы чыгуначнага транспарту.
-
Сталёвая рэйка Iscor
Сталёвая чыгунка ISCOR у асноўным выкарыстоўваецца ў гарадскіх транспартных лініях, такіх як метро і электрыфікаваныя чыгункі. Ён мае добрую каразійную ўстойлівасць і можа падтрымліваць добры стан у вільготных умовах.