Сталёвая рэйка
-
Вытворца сталёвых рэек па стандарту JIS
Стандартная сталёвая рэйка JISСпецыфікацыі ў асноўным складалі брытанскія 80 фунтаў/ярд і 85 фунтаў/ярд. У першыя дні заснавання Новага Кітая яны складалі ў асноўным 38 кг/м і 43 кг/м, а пазней павялічыліся да 50 кг/м. У 1976 годзе, каб вырашыць праблему пашкоджання загружаных магістральных ліній, быў асобна распрацаваны ўчастак 60 кг/м, а да спецыяльнай лініі Дацынь быў дададзены ўчастак 75 кг/м.
-
Чыгунка Цягнік Стандарт JIS Сталёвая рэйка Цяжкая чыгунка
Сталёвыя рэйкі стандарту JIS з'яўляюцца важнай апорнай канструкцыяй пры руху цягнікоў па чыгунцы. Яны могуць вытрымліваць вагу цягнікоў і перадаваць яе на дарожнае палатно. Яны таксама павінны накіроўваць цягнікі і змяншаць трэнне аб шпалы. Таму грузападымальнасць рэек з'яўляецца адным з важных фактараў, якія трэба ўлічваць.
-
Стандартная сталёвая рэйка JIS/сталёвая рэйка/чыгуначная рэйка/тэрмаапрацаваная рэйка
Стандартныя сталёвыя рэйкі JIS з'яўляюцца важнай апорнай канструкцыяй пры руху цягнікоў па чыгунцы. Яны могуць вытрымліваць вагу цягнікоў і перадаваць яе на дарожнае палатно. Яны таксама павінны накіроўваць цягнікі і памяншаць трэнне аб шпалы. Таму грузападымальнасць рэек з'яўляецца адным з важных фактараў, якія трэба ўлічваць.
-
Высокаякасная прамысловая рэйка JIS Standard Stain Rail Rail 9 кг чыгуначная сталёвая рэйка
Як асноўная апорная канструкцыя ў транспарце па стандартнай сталёвай чыгунцы JIS, грузападымальнасць сталёвых рэек мае вырашальнае значэнне. З аднаго боку, рэйкі павінны вытрымліваць вагу і ўдар цягніка і не дэфармавацца і не ламацца; з іншага боку, неабходна забяспечыць устойлівасць і надзейнасць рэек пры бесперапыннай хуткаснай працы цягнікоў. Такім чынам, асноўнай характарыстыкай рэек з'яўляецца высокая трываласць для забеспячэння бяспекі рэек.
-
Стандартная сталёвая рэйка JIS, лінейная накіроўвалая рэйка па індывідуальнай замове Hr15 20 25 30 35 45 55
Стандартныя сталёвыя рэйкі JIS у асноўным складаюцца з галоўкі, апоры, унутранай і краявой частак. Галоўка — гэта самая верхняя частка пуцейнага рэйкі, якая мае форму літары «V» і выкарыстоўваецца для кіравання адноснай размяшчэннем паміж колавымі рэйкамі; апоры — гэта самая ніжняя частка пуцейнага рэйкі, якая мае плоскую форму і выкарыстоўваецца для падтрымкі вагі грузаў і цягнікоў; унутраная частка — гэта ўнутраная структура пуцейнага рэйкі, у тым ліку ніжняя частка рэйкі, амартызуючыя пракладкі, расцяжкі і г.д., якія могуць зрабіць пуць больш трывалым, а таксама выконваюць ролю амартызацыі і падтрымання дапушчальных адхіленняў; краявая частка — гэта краявая частка пуцейнага рэйкі, якая выступае над зямлёй і ў асноўным выкарыстоўваецца для размеркавання вагі цягніка і прадухілення эрозіі пярэдняй часткі рэйкі.
-
Стандарт JIS Сталёвыя рэйкі/цяжкія рэйкі/кранавыя рэйкі Заводская цана Рэйкі найлепшай якасці Рэйкі для металалому Рэйкавы шлях Металічная чыгунка Сталёвыя рэйкі
Стандартныя сталёвыя рэйкі JIS могуць не толькі забяспечваць рух цягнікоў, але і ажыццяўляць аўтаматычнае кіраванне цягнікамі праз рэйкавыя схемы. Рэйкавая схема — гэта сістэма, якая рэалізуе аўтаматычнае кіраванне цягніком і перадачу сігналаў шляхам злучэння пуцей з ланцугамі. Калі цягнік рухаецца па рэйцы з рэйкавымі схемамі, ён сціскае ланцуг на пуці, тым самым актывуючы яго. Праз сігнальнае абсталяванне, падлучанае да схемы, рэалізуюцца такія функцыі, як выяўленне хуткасці і месцазнаходжання цягніка, кантроль бяспекі цягнікоў і паведамленне аб месцазнаходжанні цягніка.
-
Стандартныя сталёвыя рэйкі GB для чыгуначных кранавых рэйак
Сталёвыя рэйкі— гэта кампаненты пуцей, якія выкарыстоўваюцца ў чыгуначных транспартных сістэмах, такіх як чыгункі, метро і трамваі, для падтрымкі і накіравання транспартных сродкаў. Яны вырабляюцца са спецыяльнага гатунку сталі і праходзяць спецыяльныя працэсы апрацоўкі. Рэйкі бываюць розных мадэляў і спецыфікацый, і адпаведныя мадэлі і спецыфікацыі можна выбраць па меры неабходнасці ў адпаведнасці з патрэбамі канкрэтных чыгуначных транспартных сістэм.
-
Прафесійныя заказныя саступкі па цэнах на сталёвыя рэйкі GB Standard, жыллёвае будаўніцтва
Сталёвыя рэйкі— гэта кампаненты пуцей, якія выкарыстоўваюцца ў чыгуначных транспартных сістэмах, такіх як чыгункі, метро і трамваі, для падтрымкі і накіравання транспартных сродкаў. Яны вырабляюцца са спецыяльнага гатунку сталі і праходзяць спецыяльныя працэсы апрацоўкі. Рэйкі бываюць розных мадэляў і спецыфікацый, і адпаведныя мадэлі і спецыфікацыі можна выбраць па меры неабходнасці ў адпаведнасці з патрэбамі канкрэтных чыгуначных транспартных сістэм.
-
Стандарт GB Steel Rail Material Будаўніцтва Будаўніцтва
Сталёвыя рэйкі— гэта кампаненты пуцей, якія выкарыстоўваюцца ў чыгуначных транспартных сістэмах, такіх як чыгункі, метро і трамваі, для падтрымкі і накіравання транспартных сродкаў. Яны вырабляюцца са спецыяльнага гатунку сталі і праходзяць спецыяльныя працэсы апрацоўкі. Рэйкі бываюць розных мадэляў і спецыфікацый, і адпаведныя мадэлі і спецыфікацыі можна выбраць па меры неабходнасці ў адпаведнасці з патрэбамі канкрэтных чыгуначных транспартных сістэм.
-
Кітайскія рэйкі высокай якасці і выгаднай цаны
Як выдатны тып сталі, двутавравая бэлька шырока выкарыстоўваецца ва ўсіх сферах жыцця. У будучыні, з развіццём навукі і тэхналогій і зменамі ў патрэбах людзей, мяркуецца, што будзе развівацца больш абласцей прымянення двутавравай сталі.Наша кампанія'У порт Цяньцзінь адначасова было адпраўлена 13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваных у Злучаныя Штаты. Будаўнічы праект быў завершаны, і апошняя рэйка была паступова ўкладзена на чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі выраблены з універсальнай вытворчай лініі нашага завода па вытворчасці рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем сусветных стандартаў і адпавядаюць самым высокім тэхнічным стандартам.Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб чыгуначнай прадукцыі, звяжыцеся з намі!
-
Чыгуначныя пуці Вялікабрытаніі Стандартныя сталёвыя рэйкі Матэрыялы Правільная цана
Стальная рэйка з'яўляецца асноўным кампанентам чыгуначнага шляху. Яе функцыя заключаецца ў тым, каб накіроўваць колы рухомага саставу наперад, вытрымліваць велізарны ціск колаў і перадаваць ціск на шпалу. Рэйка павінна забяспечваць бесперапынную, гладкую і найменш супраціўляльную паверхню качэння для кола. На электрыфікаванай чыгунцы або ў аўтаматычных блок-секцыях рэйка таксама можа выкарыстоўвацца ў якасці пуцевай ланцуга.
-
Прамыя продажы высокадакладных чыгунак з кітайскіх заводаў па цэнах
Рэйка — гэта доўгая сталёвая паласа, якая выкарыстоўваецца для чыгуначных шляхоў, галоўным чынам для падтрымкі і накіравання колаў цягніка. Звычайна яна вырабляецца з высокатрывалай сталі з добрай зносаўстойлівасцю і ўстойлівасцю да ціску. Верхняя частка рэйкі прамая, а ніжняя — шырокая, што дазваляе раўнамерна размеркаваць вагу цягніка і забяспечваць плаўны рух цягніка па пуцях. Сучасныя чыгункі часта выкарыстоўваюць бясшвоўную тэхналогію рэек, якая мае больш высокую трываласць і больш працяглы тэрмін службы. Канструкцыя і якасць рэйкі непасрэдна ўплываюць на бяспеку і камфорт чыгуначных перавозак.