Сталёвая рэйка
-
Вялікабрытанія Стандартны сталёвы рэйка Матэрыял канструкцыі Будаўніцтва
Сталёвыя рэйкі- гэта кампаненты шляхоў, якія выкарыстоўваюцца ў сістэмах чыгуначнага транспарту, такіх як чыгунка, метро і трамваі, для падтрымкі і накіравання транспартных сродкаў. Ён выраблены з адмысловага віду сталі і падвяргаецца спецыфічным працэсам апрацоўкі і апрацоўкі. Рэйкі бываюць розных мадэляў і спецыфікацый, і адпаведныя мадэлі і спецыфікацыі можна выбраць па меры неабходнасці для задавальнення патрэб канкрэтных чыгуначных транспартных сістэм.
-
Кітайскія рэйкі высокай якасці і выгаднай цаны
Як свайго роду выдатны тып сталі, двутавровая бэлька шырока выкарыстоўваецца ва ўсіх сферах жыцця. Мяркуецца, што ў далейшым, з развіццём навукі і тэхнікі і зменамі ў патрэбах людзей, будзе развівацца больш абласцей прымянення сталі з двутавровой бэлькай.Наша кампанія'13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваных у ЗША, адначасова былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь. Праект будаўніцтва быў завершаны тым, што апошняя рэйка была ўстойліва пракладзена на чыгуначнай лініі. Усе гэтыя рэйкі паходзяць з універсальнай вытворчай лініі нашай фабрыкі рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем глабальных вырабленых па самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартах.Для атрымання дадатковай інфармацыі аб чыгуначных прадуктах, калі ласка, звяжыцеся з намі!
-
Рэйкі Чыгуначныя шляхі Стандартныя сталёвыя рэйкі Вялікабрытаніі Належная цана
Сталёвая рэйка з'яўляецца асноўным кампанентам чыгуначнага шляху. Яго функцыя - накіроўваць колы рухомага саставу наперад, вытрымліваць велізарны ціск колаў і перадаваць на шпалу. Рэйка павінна забяспечваць бесперапынную, гладкую і найменш устойлівую паверхню качэння для кола. На электрыфікаванай чыгунцы або аўтаматычным блокавым участку рэйка таксама можа выкарыстоўвацца ў якасці пуцявой ланцуга.
-
Фабрычны пастаўшчык Railroad GB Стандартная сталёвая рэйка 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг Пуцявы цягнік h Сталёвыя рэйкавыя бэлькі для чыгуначнага крана Кошт рэйкі
Рэйка з'яўляецца асноўным кампанентам чыгуначнага палатна, яе галоўная функцыя - накіроўваць колы рухомага саставу наперад, вытрымліваючы велізарны ціск, які ствараецца коламі, і перадаваць гэты ціск на шпалу для забеспячэння бесперапыннай, гладкай паверхні качэння з мінімальным супрацівам. Рэйка звычайна складаецца з двух паралельных рэек, замацаваных на шпале, у той час як дарожны баласт пад шпалай забяспечвае неабходную падтрымку і эфект паглынання ўдараў.
-
Прафесійная стандартная сталёвая чыгуначная рэйка стандартнага класа GB, цяжкі тып, сталёвая чыгуначная рэйка
Асноўная апорная канструкцыя ачыгункакаляіна выкарыстоўваецца для накіравання рухомага саставу і размеркавання нагрузкі на шпалу, палатно пуці і палатно, забяспечваючы пры гэтым кантактную паверхню з невялікім супрацівам для качэння колаў. Рэйка павінна мець дастатковую апорную здольнасць, трываласць на выгіб, трываласць на разрыў, стабільнасць і ўстойлівасць да карозіі. У 1980-я гады чыгункі ва ўсіх краінах свету, за выключэннем двухбаковых рэек, пракладзеных некаторымі чыгункамі ў Вялікабрытаніі, пракладваліся па двутаўравым рэйках. Складаецца з трох частак: галоўкі рэйкі, сцяжкі і ніжняй часткі рэйкі
-
Цяжкая чыгуначная дарога Стандартная сталёвая рэйкавая чыгуначная тэхніка Вялікабрытаніі Цяжкая чыгуначная чыгунка са сталёвай рэйкай 43 кг
Сталёвая рэйка з'яўляецца асноўным кампанентам чыгуначнага шляху. Участак рэйкі, як правіла, I-вобразны, складаецца з дзвюх паралельных рэек, і ёсць больш чым 35 секцый рэйкі. Асноўныя матэрыялы ўключаюць вуглярод C, марганец Mn, крэмній Si, серу S, фосфар P. Стандартная даўжыня кітайскай сталёвай рэйкі складае 12,5 м і 25 м, а характарыстыкі сталёвай рэйкі складаюць 75 кг/м, 90 кг/м, 120 кг/м.
-
Самая якасная металічная чыгуначная рэйка па лепшай цане
Чыгуначныз'яўляецца важным кампанентам, які нясе вагу цягніка і накіроўвае кірунак цягніка. Ён складаецца з трох частак: галоўкі, пратэктара і падставы. Галоўка - гэта найбольш важная частка рэйкі, якая з'яўляецца кампанентам, які нясе нагрузку на цягнік і накіроўвае кірунак цягніка. Пратэктар знаходзіцца ў непасрэдным кантакце з колам, павінен мець дастатковую цвёрдасць і зносаўстойлівасць. Аснова - гэта злучэнне паміж рэйкай і шпалам, якое ўтрымлівае рэйку і шпал. Будаўніцтва чыгункі вельмі важна для бяспекі і стабільнасці чыгуначнага транспарту.
-
Кітайскі пастаўшчык Чыгунка GB Стандартная сталёвая чыгунка Цяжкая чыгунка і лёгкая чыгунка для здабычы карысных выкапняў
Сталёвая рэйказ'яўляецца асноўнай часткай чыгуначнага палатна. Яго функцыя - накіроўваць колы рухомага саставу наперад, вытрымліваць велізарны ціск колаў і перадаваць на шпалу. Рэйка павінна забяспечваць бесперапынную, гладкую і найменш устойлівую паверхню качэння для кола. На электрыфікаванай чыгунцы або аўтаматычным блокавым участку рэйка таксама можа выкарыстоўвацца ў якасці пуцявой ланцуга.
-
Аптовая гарачакачаная рыфляваная цяжкая сталёвая рэйка GB, стандартная сталь і спецыяльныя сталёвыя секцыі сілавых рэек для кранаў
Сталёвая рэйказ'яўляецца асноўнай часткай чыгуначнага палатна. Яго функцыя - накіроўваць колы рухомага саставу наперад, вытрымліваць велізарны ціск колаў і перадаваць на шпалу. Рэйка павінна забяспечваць бесперапынную, гладкую і найменш устойлівую паверхню качэння для кола. На электрыфікаванай чыгунцы або аўтаматычным блокавым участку рэйка таксама можа выкарыстоўвацца ў якасці пуцявой ланцуга.
-
DIN 536 Сталёвая рэйка крана A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Стандартная сталёвая рэйка Кранавая рэйка
Матэрыял рэйкі не адносіцца да звычайнай сталі, звычайна выкарыстоўваецца высакаякасная вугляродзістая канструкцыйная сталь і нізкалегаваная высокатрывалая сталь з высокай трываласцю, высокай зносаўстойлівасцю, высокай трываласцю і іншымі характарыстыкамі, з'яўляецца важнай падтрымкай для забеспячэння бяспекі і эфектыўнасці чыгуначнага транспарту.
-
Стандартная сталёвая рэйка DIN Стандартная чыгуначная рэйка з вугляродзістай сталі
Чыгуначныя сістэмы былі неад'емнай часткай развіцця чалавецтва з пачатку 19-га стагоддзя, зрабіўшы рэвалюцыю ў транспарце і гандлі на велізарныя адлегласці. У цэнтры гэтых разгалінаваных сетак ляжыць неапеты герой: сталёвыя чыгуначныя рэйкі. Спалучаючы трываласць, даўгавечнасць і дакладную тэхніку, гэтыя гусеніцы адыгралі ключавую ролю ў фарміраванні нашага сучаснага свету.
-
Чыгунка Стандартная сталёвая рэйка DIN Цяжкая завадская цана Найлепшая якасць Рэйкі Пуць Металічная чыгунка
Сталёвая рэйка па стандарту DIN з'яўляецца важнай часткай чыгуначнага транспарту для перавозкі вагі цягніка, а таксама з'яўляецца інфраструктурай цягніка. Ён выраблены з высокатрывалай сталі, валодае добрай трываласцю і зносаўстойлівасцю, вытрымлівае вялікія сілы ціску і ўдару.