Пастаўшчык чыгуначных рэек Вытворца стандартных сталёвых рэек JIS

ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
Тэхналогія і будаўнічы працэс
Працэс будаўніцтваСтандартная сталёвая рэйка JISБудаўніцтва пуцей патрабуе дакладнага праектавання і ўважлівага ўліку розных фактараў. Пачынаецца з праектавання кампаноўкі пуцей з улікам меркаванага выкарыстання, хуткасці цягнікоў і рэльефу мясцовасці. Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных ключавых этапаў:
1. Зямляныя работы і падмурак: Будаўнічая брыгада рыхтуе пляцоўку, праводзячы земляныя работы і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, выкліканыя цягнікамі.
2. Усталёўка баласту: На падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт друзу, вядомага як баласт. Ён служыць амартызацыйным пластом, забяспечвае ўстойлівасць і дапамагае раўнамерна размеркаваць нагрузку.
3. Шпалі і мацаванне: Затым зверху баласту ўсталёўваюцца драўляныя або бетонныя шпалы, імітуючы каркасную канструкцыю. Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных пуцей. Яны мацуюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, што гарантуе іх трывалае мацаванне.
4. Усталёўка рэек: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы. Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя рэйкі валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.


Японскія і карэйскія рэйкі | ||||||
Мадэль | Вышыня рэйкі А | Шырыня дна B | Шырыня галавы C | Таўшчыня таліі D | Вага ў метрах | Матэрыял |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ІСЕ |
JIS 22 кг | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ІСЕ |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ІСЕ |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ІСЕ |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ІСЕ |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ІСЕ |
КР 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ІСЕ |
Стандарты вытворчасці: JIS 110391/ISE1101-93 |

Стандартная сталёвая рэйка JIS:
Тэхнічныя характарыстыкі: JIS15 кг, JIS22 кг, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
Стандарт: JIS 110391/ISE1101-93
Матэрыял: ISE.
Даўжыня: 6 м-12 м 12,5 м-25 м
ПРАЕКТ
Наша кампанія'13 800 тончыгуначная каляінаЭкспартаваныя ў Злучаныя Штаты тавары былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь у адзін час. Будаўнічы праект быў завершаны, і апошняя рэйка была паступова ўкладзена ў чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі выраблены з універсальнай вытворчай лініі нашага завода па вытворчасці рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем сусветных стандартаў.
Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб чыгуначнай прадукцыі, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл.: +86 13652091506
Электронная пошта:[email protected]


ПЕРАВАГА
Паверхнячыгуначная стальпавінны быць чыстымі і гладкімі, без дэфектаў, такіх як расколіны, шнары, драпіны і г.д. Тарцовая паверхня павінна быць без слядоў ўсаджвання і праслоек. Дапушчальныя дэфекты на агульнай паверхні лёгкіх і цяжкіх рэек і іх геаметрычныя велічыні не павінны перавышаць палажэнні стандарту.
Рэйкі з'яўляюцца важнай часткай чыгуначнай сістэмы і выкарыстоўваюцца для падтрымкі і накіравання цягнікоў. Звычайна яны вырабляюцца з высокатрывалай сталі і здольныя вытрымліваць вагу цягніка і забяспечваць стабільны маршрут. Сталёвыя рэйкі звычайна ўкладваюцца на чыгуначныя шпалы, утвараючы пуць, па якім рухаюцца цягнікі.
Асноўнымі характарыстыкамі рэек з'яўляюцца высокая трываласць, зносаўстойлівасць і ўстойлівасць. Яны павінны вытрымліваць вагу цягнікоў і пастаяннае выкарыстанне, і таму адыгрываюць жыццёва важную ролю ў чыгуначным транспарце. Рэйкі павінны быць распрацаваны і выраблены ў адпаведнасці са строгімі стандартамі, каб гарантаваць іх якасць і бяспеку.

ПРЫМЯНЕННЕ
Стандартная рэйказ'яўляюцца незаменнай інфраструктурай у сістэме чыгуначнага транспарту. Яны забяспечваюць бяспечныя і стабільныя маршруты руху цягнікоў і з'яўляюцца важнай часткай галіны чыгуначных перавозак.

УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
Падчас транспарціроўкі рэйкі часта патрабуюць спецыяльнай упакоўкі і метадаў транспарціроўкі, каб забяспечыць іх бяспеку і цэласнасць. Устаноўка і абслугоўванне рэек таксама патрабуюць прафесійнага абсталявання і тэхналогій для забеспячэння бяспечнай і стабільнай працы чыгуначнай сістэмы.


МОЦ КАМПАНІІ
Зроблена ў Кітаі, першакласны сэрвіс, найвышэйшая якасць, сусветна вядомы
1. Эфект маштабу: Наша кампанія мае шырокі ланцужок паставак і вялікі сталеліцейны завод, дасягаючы эфекту маштабу ў транспарце і закупках, і становячыся сталеліцейнай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі.
2. Разнастайнасць прадукцыі: Разнастайнасць прадукцыі, любую сталь, якую вы хочаце, можна набыць у нас, у асноўным займаючыся сталёвымі канструкцыямі, сталёвымі рэйкамі, сталёвымі шпунтамі, фотаэлектрычнымі кранштэйнамі, швелернай сталёй, рулонамі з крэмніевай сталі і іншымі вырабамі, што робіць яго больш гнуткім. Выберыце патрэбны тып прадукцыі для задавальнення розных патрэб.
3. Стабільныя пастаўкі: больш стабільная вытворчая лінія і ланцужок паставак могуць забяспечыць больш надзейныя пастаўкі. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрэбныя вялікія аб'ёмы сталі.
4. Уплыў брэнда: большы ўплыў брэнда і большы рынак
5. Абслугоўванне: Вялікая сталеліцейная кампанія, якая аб'ядноўвае налады, транспарціроўку і вытворчасць
6. Цэнавая канкурэнтаздольнасць: разумная цана
*Дашліце электронны ліст на адрас[email protected]каб атрымаць прапанову па вашых праектах

КЛІЕНТЫ НАВЕДВАЮЦЬ

Часта задаваныя пытанні
1. Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы адкажам на кожнае паведамленне своечасова.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць прадукцыю найвышэйшай якасці і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - гэта прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Звычайная ўмова аплаты — 30% перадаплата, а астатняе — на аснове B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, безумоўна, мы прымаем.
6. Як мы можам давяраць вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе ўжо шмат гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра знаходзіцца ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем даследаваць любым спосабам, любымі сродкамі.