Рэйкавая каляіна Цяжкая сталёвая рэйка для стандартнай сталёвай рэйкі DIN

Кароткае апісанне:

Сталёвыя рэйкіз'яўляюцца асноўнымі кампанентамі чыгуначных шляхоў. Іх функцыя заключаецца ў тым, каб накіроўваць колы рухомага саставу наперад, вытрымліваць велізарны ціск колаў і перадаваць яго на шпалы. Рэйкі павінны забяспечваць бесперапынную, гладкую і найменш супраціўляльную паверхню качэння для колаў. На электрыфікаваных чыгунках або аўтаматычных блок-секцыях рэйкі могуць таксама выконваць функцыю пуцевых ланцугоў.

Клас:EN13674-1:2017

Стандарт:ДЫН

Сертыфікат:ISO9001

Пакет:Стандартны марскі пакет

Тэрмін аплаты:тэрмін аплаты

Звяжыцеся з намі:+86 15320016383

Электронная пошта: [email protected]

Дашліце нам ліст WhatsApp

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ

Нямецкія стандартныя рэйкіадносяцца да чыгуначных рэйак, якія адпавядаюць нямецкім стандартам і выкарыстоўваюцца ўчыгуначныя сістэмыНямецкія рэйкі звычайна адпавядаюць нямецкаму стандарту DIN 536.Рэйкавая пуцьs". Гэтыя стандарты ўказваюць матэрыялы, памеры, трываласць, геаметрычныя патрабаванні і г.д. да рэек.

Стандартная сталёвая рэйка DIN
мадэль	Шырыня галоўкі K (мм)	Вышыня рэйкі H1 (мм)	Шырыня дна B1 (мм)	Вага ў метрах (кг/м)
А45	45	55	125	22.1
А55	55	65	150	31,8
А65	65	75	175	43.1
А75	75	85	200	56,2
А100	100	95	200	74,3
А120	120	105	220	100,0
А150	150	150	220	150,3
MRS86	102	102	165	85,5
MRS87A	101,6	152,4	152,4	86,8

Нямецкі стандартсталёвыя рэйкізвычайна выкарыстоўваюцца ў чыгуначных сістэмах для пераноскі вагі цягнікоў, забеспячэння стабільных маршрутаў руху і бяспечнай і эфектыўнай працы цягнікоў. Гэтыя рэйкі звычайна вырабляюцца з высокатрывалай сталі і здольныя вытрымліваць вялікі ціск і бесперапыннае выкарыстанне, таму яны адыгрываюць жыццёва важную ролю ў чыгуначных перавозках Германіі.
Акрамя асноўнай чыгуначнай сістэмы, рэйкі нямецкага стандарту могуць выкарыстоўвацца і ў некаторых асаблівых выпадках, такіх як вузкакалейныя чыгункі ў шахтах, спецыяльныя чыгункі на заводах і г.д. У цэлым рэйкі нямецкага стандарту з'яўляюцца неад'емнай часткай нямецкай чыгуначнай транспартнай сістэмы.

Нямецкая стандартная рэйка:
Тэхнічныя характарыстыкі: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Матэрыял: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Даўжыня: 8-25 м

АСАБЛІВАСЦІ

Нямецкія стандартныя рэйкі звычайна маюць наступныя характарыстыкі:
Высокая трываласць: рэйкі нямецкага стандарту выраблены звысакаякасная вугляродзістая канструкцыйная стальабо легаванай сталі, якія маюць высокую трываласць і грузападымальнасць і могуць вытрымліваць вагу і працоўны ціск цягніка.
Зносаўстойлівасць: Паверхня рэйкі была спецыяльна апрацавана для павышэння яе зносаўстойлівасці, падаўжэння тэрміну службы і зніжэння выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне.
Антыкаразійны склад: Паверхня рэйкі можа быць апрацавана антыкаразійным сродкам для павышэння яе каразійнай устойлівасці і адаптацыі да розных умоў навакольнага асяроддзя, асабліва для лепшай трываласці ў вільготным або агрэсіўным асяроддзі.
Стандартызацыя: адпаведнасць нямецкаму стандарту DIN 536 гарантуе якасць і бяспеку пуці, што робіць яе прыдатнай для чыгуначных сістэм у Германіі.
Надзейнасць: рэйкі нямецкага стандарту праходзяць строгі кантроль якасці і маюць стабільныя характарыстыкі і надзейную якасць, што забяспечвае бяспечную і стабільную працу чыгуначнай сістэмы.

ПРЫМЯНЕННЕ

Нямецкія стандартныя сталёвыя рэйкі ў асноўным выкарыстоўваюцца ў чыгуначных сістэмах у якасці пуцей для руху цягнікоў. Яны вытрымліваюць вагу цягніка, забяспечваюць стабільны маршрут і гарантуюць бяспечную і эфектыўную працу цягніка. Нямецкія стандартныя рэйкі звычайна вырабляюцца з высокатрывалай сталі і могуць вытрымліваць вялікі ціск і бесперапыннае выкарыстанне, таму яны адыгрываюць жыццёва важную ролю ў чыгуначных перавозках.
Акрамя асноўнагачыгуначная сістэма, нямецкія стандартныя рэйкі могуць таксама выкарыстоўвацца ў некаторых асаблівых выпадках, такіх як вузкакалейныя чыгункі ў шахтах і спецыяльныя чыгункі на заводах.
У цэлым, нямецкія стандартныя рэйкі з'яўляюцца неад'емнай часткай нямецкай чыгуначнай транспартнай сістэмы, забяспечваючы бяспечныя і стабільныя маршруты руху цягнікоў, і з'яўляюцца важнай інфраструктурай у нямецкай транспартнай галіне.

УПАКОВКА І ДАСТАЎКА

Звычайна нямецкія стандартныя рэйкі патрабуюць некаторых спецыяльных мер падчас транспарціроўкі, каб забяспечыць іх бяспеку і цэласнасць. Канкрэтныя спосабы транспарціроўкі могуць уключаць:
Чыгуначны транспартРэйкі часта перавозяцца на вялікія адлегласці па чыгунцы. Падчас транспарціроўкі рэйкі грузяцца ў спецыяльна распрацаваныя грузавыя цягнікі для забеспячэння бяспечнай перавозкі.
Аўтамабільныя перавозкі: У некаторых месцах, дзе патрабуецца перавозка на кароткія адлегласці або дзе прамы чыгуначны доступ немагчымы, рэйкі могуць перавозіцца аўтамабільным транспартам. Для гэтага часта патрэбныя спецыялізаваныя транспартныя сродкі і абсталяванне.
Абсталяванне для пагрузкі і разгрузкі: падчас працэсу пагрузкі і разгрузкі можа спатрэбіцца выкарыстанне прафесійнага абсталявання, такога як краны і пад'ёмныя краны, для забеспячэння бяспечнай пагрузкі і разгрузкі рэек.
Падчас транспарціроўкі таксама неабходна выконваць адпаведныя міжнародныя транспартныя стандарты і правілы бяспекі, каб гарантаваць, што ён не будзе пашкоджаны падчас транспарціроўкі і можа быць бяспечна дастаўлены да месца прызначэння.

БУДАЎНІЦТВА ПЛЯЦОЎКІ

Падрыхтоўка будаўнічай пляцоўкі: у тым ліку ўборка будаўнічай пляцоўкі, вызначэнне ліній пракладкі пуцей, падрыхтоўка будаўнічага абсталявання і матэрыялаў і г.д.
Кладка асновы пуці: Аснова кладаецца на вызначанай лініі пуці, звычайна з выкарыстаннем жвіру або бетону ў якасці асновы пуці.
Усталюйце апору пуці: Усталюйце апору пуці на аснову пуці, каб пераканацца, што апора роўная і ўстойлівая.
Кладка пуцей: Размясціце сталёвую рэйку нацыянальнага стандарту на апоры пуцей, адрэгулюйце і замацуйце яе, пераканаўшыся, што пуць прамая і роўная.
Зварка і злучэнне: Зварыце і злучыце рэйкі, каб забяспечыць іх бесперапыннасць і стабільнасць.
Рэгуляванне і праверка: Адрэгулюйце і праверце пакладзеныя рэйкі, каб пераканацца, што яны адпавядаюць нацыянальным стандартам і патрабаванням бяспекі.
Мацаванне і ўстаноўка мацаванняў: замацуйце рэйкі і ўсталюйце мацаванне для рэек, каб забяспечыць іх стабільнасць і бяспеку.
Кладка пуцявых пліт і стрэлак: Кладка і ўстаноўка пуцявых пліт і стрэлак на пуці па меры неабходнасці.
Прыёмка і выпрабаванні: Прыёмка і выпрабаванні пракладзенага пуці для забеспячэння якасці і бяспекі пуці.

Часта задаваныя пытанні

1. Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы адкажам на кожнае паведамленне своечасова.

2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць прадукцыю найвышэйшай якасці і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - гэта прынцып нашай кампаніі.

3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.

4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Звычайная ўмова аплаты — 30% перадаплата, а астатняе — на аснове B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, безумоўна, мы прымаем.

6. Як мы можам давяраць вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе ўжо шмат гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра знаходзіцца ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем даследаваць любым спосабам, любымі сродкамі.