Стандартная сталёвая рэйкавая каляіна AREMA S20 S30 20 кг 24 кг 30 кг/м Лёгкая чыгуначная каляіна Чыгуначная рэйка

Кароткае апісанне:

Стандартная сталёвая рэйка AREMAФункцыя: Напраўленне колаў рухомага саставу наперад, вытрыманне велізарнага ціску колаў і перасадка на шпалу. Форма рэйкі мае I-вобразнае сячэнне з найлепшымі характарыстыкамі выгібу, а галоўка рэйкі, талія рэйкі і падстава рэйкі складаюцца з трох частак. Каб рэйка лепш вытрымлівала нагрузку з усіх бакоў і забяспечвала неабходныя ўмовы трываласці, рэйка павінна мець дастатковую вышыню, галоўка і падстава павінны мець дастатковую плошчу і вышыню, а талія і падстава не павінны быць занадта тонкімі.

Клас:55Q/U50MN/U71MN

Стандарт:AREMA, ASTM

Сертыфікат:ISO9001

Пакет:Стандартны марскі пакет

Тэрмін аплаты:тэрмін аплаты

Звяжыцеся з намі:+86 15320016383

: [email protected]

Дашліце нам ліст WhatsApp

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Стандартная сталёвая рэйка AREMAЗнос у асноўным адносіцца да бакавога зносу і хвалістага зносу рэйкі на крывой малога радыуса. Што тычыцца вертыкальнага зносу, то ён, як правіла, з'яўляецца нармальным і павялічваецца са павелічэннем нагрузкі на вось і агульнай вагі. Няправільная ўстаноўка геаметрыі пуці паскарае хуткасць вертыкальнага зносу, чаго трэба прадухіліць і вырашыць, змяніўшы геаметрыю пуці.

ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ

Тэхналогія і будаўнічы працэс

Працэс будаўніцтваСтандартная сталёвая рэйка ASTMБудаўніцтва пуцей патрабуе дакладнага праектавання і ўважлівага ўліку розных фактараў. Пачынаецца з праектавання кампаноўкі пуцей з улікам меркаванага выкарыстання, хуткасці цягнікоў і рэльефу мясцовасці. Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных ключавых этапаў:

1. Зямляныя работы і падмурак: Будаўнічая брыгада рыхтуе пляцоўку, праводзячы земляныя работы і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, выкліканыя цягнікамі.

2. Усталёўка баласту: На падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт друзу, вядомага як баласт. Ён служыць амартызацыйным пластом, забяспечвае ўстойлівасць і дапамагае раўнамерна размеркаваць нагрузку.

3. Шпалі і мацаванне: Затым зверху баласту ўсталёўваюцца драўляныя або бетонныя шпалы, імітуючы каркасную канструкцыю. Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных пуцей. Яны мацуюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, што гарантуе іх трывалае мацаванне.

4. Усталёўка рэек: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы. Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя рэйкі валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.

ПАМЕР ПРАДУКТУ

Стандартная сталёвая рэйка ЗША
мадэль	памер (мм)				рэчыва	якасць матэрыялу	даўжыня
	шырыня галавы	вышыня	плінтус	глыбіня таліі	(кг/м²)		(м)
	А (мм)	B (мм)	C(мм)	D (мм)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13.49	37.2	900А/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42.17	900А/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900А/110	12-25
115РЭ	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136РЭ	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900А/110	12-25

Стандартная сталёвая рэйка AREMA:

Тэхнічныя характарыстыкі: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 фунтаў
Стандарт: ASTM A1, AREMA
Матэрыял: 700/900A/1100
Даўжыня: 6-12 м, 12-25 м

ПЕРАВАГА

Перавагі амерыканскіх стандартных рэек - гэта простая канструкцыя, высокая трываласць і працяглы тэрмін службы. Аднак варта адзначыць, што амерыканскія стандартныя рэйкі маюць вузкую аснову і лёгка дэфармуюцца, таму яны не падыходзяць для хуткасных чыгуначных ліній. Распаўсюджаныяспецыфікацыя чыгуначнай сталіТыпы, якія выкарыстоўваюцца ў Злучаных Штатах, - гэта ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 і гэтак далей. Гэтыя рэйкі звычайна маюць шырокае дно і стромкія бакі, высокія патрабаванні да якасці паверхні, працяглы тэрмін службы, высокую апорную здольнасць і іншыя характарыстыкі, што робіць іх прыдатнымі для цяжкіх чыгунак.

ПРАЕКТ

Наша кампанія'У порт Цяньцзінь адначасова было адпраўлена 13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваных у Злучаныя Штаты. Будаўнічы праект быў завершаны, і апошняя рэйка была паступова ўкладзена на чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі выраблены з універсальнай вытворчай лініі нашага завода па вытворчасці рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем сусветных стандартаў і адпавядаюць самым высокім тэхнічным стандартам.

Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб чыгуначнай прадукцыі, звяжыцеся з намі!

WeChat: +86 13652091506

Тэл.: +86 13652091506

Электронная пошта:[email protected]

ПРЫМЯНЕННЕ

Чыгуначная каляіна РэйкаПрадукцыя ў асноўным выкарыстоўваецца для пракладкі часовых транспартных ліній і ліній для лёгкіх лакаматываў у лясных раёнах, горназдабыўных раёнах, на заводах і будаўнічых пляцоўках. Матэрыял: 55Q/Q235B, выканаўчы стандарт: GB11264-89. Амерыканскія стандартныя рэйкі адпавядаюць амерыканскім стандартам ("AREMA 2012"). Амерыканскія стандартныя рэйкі падзяляюцца на чатыры тыпы: 85, 90, 115 і 136, якія ў асноўным выкарыстоўваюцца на чыгуначных лініях у ЗША і Паўднёвай Амерыцы. Сярод іх мадэлі 85 і 90 падыходзяць для звычайных грузавікоў з хуткасцю перавозкі ніжэй за 160 км/г, а мадэлі 115 і 136 падыходзяць для жорсткіх грузавікоў і аўтобусаў.

УПАКОВКА І ДАСТАЎКА

1. Чыгуначныя перавозкі
чыгуначная пуць стальз'яўляюцца адным з найбольш распаўсюджаных відаў грузаў у чыгуначных перавозках. Чыгуначныя перавозкі маюць перавагі бяспекі, хуткасці і нізкай кошту. Падчас перавозкі неабходна звяртаць увагу на абарону рэек ад пашкоджанняў, і для перавозкі звычайна выкарыстоўваюцца спецыяльныя чыгуначныя транспартныя сродкі. Падчас мантажу звяртайце ўвагу на кірунак кладкі і спосабы злучэння, каб пазбегнуць памылак, выкліканых чалавечым фактарам.
2. Аўтамабільныя перавозкі
Аўтамабільныя перавозкі — яшчэ адзін распаўсюджаны спосаб перавозкі доўгіх рэек, а таксама адзін з распаўсюджаных метадаў пры будаўніцтве або рамонце чыгунак. Падчас перавозкі неабходна прымаць пэўныя меры, каб тавары не слізгалі і не гайдаліся, тым самым пазбягаючы аварый. У той жа час неабходна скласці і дзейнічаць у адпаведнасці з планам падрабязны план перавозкі.
3. Водны транспарт
Для перавозкі доўгіх рэек на вялікія адлегласці звычайна выкарыстоўваецца водны транспарт. Пры водным транспарце можна выбраць розныя судны для перавозкі, такія як грузавыя судны, баржы і г.д. Перад пагрузкай грузаў неабходна ўлічваць даўжыню і вагу рэек, а таксама грузападымальнасць і паказчыкі бяспекі судна, каб вызначыць адпаведны спосаб і колькасць пагрузкі. Акрамя таго, неабходна прыняць ахоўныя меры, каб пазбегнуць выпадковага пашкоджання рэек падчас воднай перавозкі.
Перавозка доўгіх рэек — вельмі важнае інжынернае пытанне, і неабходна звярнуць увагу на шэраг эксплуатацыйных спецыфікацый і дэталяў абароны, каб пазбегнуць неспрыяльных наступстваў, такіх як страты і ахвяры з-за халатнасці.

МОЦ КАМПАНІІ

Зроблена ў Кітаі, першакласны сэрвіс, найвышэйшая якасць, сусветна вядомы
1. Эфект маштабу: Наша кампанія мае шырокі ланцужок паставак і вялікі сталеліцейны завод, дасягаючы эфекту маштабу ў транспарце і закупках, і становячыся сталеліцейнай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі.
2. Разнастайнасць прадукцыі: Разнастайнасць прадукцыі, любую сталь, якую вы хочаце, можна набыць у нас, у асноўным займаючыся сталёвымі канструкцыямі, сталёвымі рэйкамі, сталёвымі шпунтамі, фотаэлектрычнымі кранштэйнамі, швелернай сталёй, рулонамі з крэмніевай сталі і іншымі вырабамі, што робіць яго больш гнуткім. Выберыце патрэбны тып прадукцыі для задавальнення розных патрэб.
3. Стабільныя пастаўкі: больш стабільная вытворчая лінія і ланцужок паставак могуць забяспечыць больш надзейныя пастаўкі. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрэбныя вялікія аб'ёмы сталі.
4. Уплыў брэнда: большы ўплыў брэнда і большы рынак
5. Абслугоўванне: Вялікая сталеліцейная кампанія, якая аб'ядноўвае налады, транспарціроўку і вытворчасць
6. Цэнавая канкурэнтаздольнасць: разумная цана

*Дашліце электронны ліст на адрас[email protected]каб атрымаць прапанову па вашых праектах

КЛІЕНТЫ НАВЕДВАЮЦЬ

Часта задаваныя пытанні

1. Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы адкажам на кожнае паведамленне своечасова.

2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць прадукцыю найвышэйшай якасці і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - гэта прынцып нашай кампаніі.

3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.

4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Звычайная ўмова аплаты — 30% перадаплата, а астатняе — на аснове B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, безумоўна, мы прымаем.

6. Як мы можам давяраць вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе ўжо шмат гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра знаходзіцца ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем даследаваць любым спосабам, любымі сродкамі.

Папярэдняе: Стандартная сталёвая рэйка DIN, прызначаная для будаўніцтва чыгуначных рэек для нацыянальных чыгунак

Далей: Стандартны стрыжань GB, аднафазны трохфазны трансфарматар, стрыжань у стылі крэмніевага ламінавання, жалеза, крэмніевыя электрычныя сталёвыя шпулькі

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам