Стандартная сталёвая рэйка якасці AREMA

Кароткае апісанне:

Стандартная сталёвая рэйка AREMAвыраблена з высакаякаснай сталі з высокай трываласцю і высокай грузападымальнасцю. Рэйка таксама мае добрую ўстойлівасць да ўдараў і дэфармацый, што дазваляе ёй вытрымліваць велізарную сілу ўдару і ціск, якія стварае цягнік, забяспечваючы бяспеку і стабільнасць чыгункі.


  • Клас:55Q/U50MN/U71MN
  • Стандарт:АРЕМА
  • Сертыфікат:ISO9001
  • Пакет:Стандартны марскі пакет
  • Тэрмін аплаты:тэрмін аплаты
  • Звяжыцеся з намі:+86 15320016383
  • Электронная пошта: [email protected]
  • Падрабязнасці прадукту

    Тэгі прадукту

    Рэйка

    Дакладнасць і роўнасць Стандартная сталёвая рэйка AREMAКірунак руху вельмі важны для бяспекі і камфорту руху чыгункі. Такім чынам, якасць вытворчасці і дакладнасць апрацоўкі рэек вельмі высокія. Папярочная і падоўжная крывізна рэйкі кантралюецца ў вельмі малым дыяпазоне, што можа эфектыўна паменшыць вібрацыю і шум цягніка.

    ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ

    Тэхналогія і будаўнічы працэс

    Працэс будаўніцтваБудаўніцтва пуцей патрабуе дакладнага праектавання і ўважлівага ўліку розных фактараў. Пачынаецца з праектавання кампаноўкі пуцей з улікам меркаванага выкарыстання, хуткасці цягнікоў і рэльефу мясцовасці. Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных ключавых этапаў:

    1. Земляныя работы і падмурак: Будаўнічыя брыгады рыхтуюць пляцоўку, праводзячы земляныя работы і будуючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і ціск цягнікоў.

    2. Усталёўка баласту: На падрыхтаваную зямлю ўкладваецца пласт друзу, які называецца баластам. Гэты пласт друзу дзейнічае як амартызатар, забяспечвае ўстойлівасць і дапамагае раўнамерна размеркаваць нагрузку.

    3. Шпалы і мацаванне: Затым зверху баласту ўсталёўваюцца драўляныя або бетонныя шпалы, каб імітаваць каркасную канструкцыю. Гэтыя шпалы забяспечваюць трывалую аснову для рэек. Яны мацуюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, каб забяспечыць іх надзейную фіксацыю.

    4. Усталёўка пуцей: 10-метровыя сталёвыя рэйкі (звычайна вядомыя як рэйкі стандартнай каляіны) старанна ўкладваюцца на шпалы. Гэтыя рэйкі выраблены з высакаякаснай сталі для выключнай трываласці і даўгавечнасці.

    сталёвая рэйка (2)

    ПАМЕР ПРАДУКТУ

    сталёвая рэйка (3)
    Стандартная сталёвая рэйка ЗША
    мадэль памер (мм) рэчыва якасць матэрыялу даўжыня
    шырыня галавы вышыня плінтус глыбіня таліі (кг/м²) (м)
    А (мм) B (мм) C(мм) D (мм)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8.33 14,88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88,9 88,9 9,92 19,84 700 6-12
    ASCE 60 60,32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122,24 22.24 13.49 37.2 900А/110 12-25
    ASCE 83 65,09 131,76 131,76 14.29 42.17 900А/110 12-25
    90RA 65,09 142,88 130,18 14.29 44,65 900А/110 12-25
    115РЭ 69,06 168,28 139,7 15,88 56,9 Q00A/110 12-25
    136РЭ 74,61 185,74 152,4 17.46 67,41 900А/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    Стандартная сталёвая рэйка AREMA:
    Тэхнічныя характарыстыкі: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 фунтаў
    Стандарт: ASTM A1, AREMA
    Матэрыял: 700/900A/1100
    Даўжыня: 6-12 м, 12-25 м

    ПЕРАВАГА

    Спецыфікацыя рэйкавай сталі

    1. Высокая трываласць: дзякуючы аптымізаванай канструкцыі і спецыяльнаму складу матэрыялу, рэйкі валодаюць высокай трываласцю на выгіб і сціск, здольнымі вытрымліваць вялікія нагрузкі цягнікоў і ўдары, забяспечваючы бяспечныя і стабільныя чыгуначныя перавозкі.
    2. Зносаўстойлівасць: высокая цвёрдасць паверхні і нізкі каэфіцыент трэння рэек супрацьстаяць зносу ад колаў цягніка і рэек, падаўжаючы тэрмін іх службы.
    3. Добрая ўстойлівасць: дакладныя геаметрычныя памеры рэек і стабільныя папярочныя і падоўжныя памеры забяспечваюць плаўны рух цягніка і зніжаюць шум і вібрацыю.
    4. Зручная ўстаноўка: Рэйкі можна злучаць любой даўжыні з дапамогай злучэнняў, што робіць ўстаноўку і замену больш зручнай.
    5. Нізкія выдаткі на абслугоўванне: Рэйкі адносна стабільныя і надзейныя падчас транспарціроўкі, што прыводзіць да нізкіх выдаткаў на абслугоўванне.

    сталёвая рэйка (4)

    ПРАЕКТ

    Наша кампанія'13 800 тонЭкспартаваныя ў Злучаныя Штаты тавары былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь у адзін час. Будаўнічы праект быў завершаны, і апошняя рэйка была паступова ўкладзена ў чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі выраблены з універсальнай вытворчай лініі нашага завода па вытворчасці рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем сусветных стандартаў.

    Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб чыгуначнай прадукцыі, звяжыцеся з намі!

    WeChat: +86 15320016383

    Тэл.: +86 15320016383

    Электронная пошта:[email protected]

    Рэйка (5)
    Рэйка (6)

    ПРЫМЯНЕННЕ

    чыгуначны транспарт з'яўляецца адным з асноўных кампанентаў чыгункі, які адыгрывае вельмі важную ролю ў бяспецы і эфектыўнасці чыгуначных перавозак. Таму ў працэсе будаўніцтва і эксплуатацыі чыгункі якасць і дакладнасць рэйкі павінны строга кантралявацца, каб гарантаваць, што рэйка заўсёды будзе падтрымліваць добрую прадукцыйнасць і бяспеку ў працэсе доўгатэрміновай эксплуатацыі.

    1. Чыгуначны транспарт: сталёвыя рэйкі шырока выкарыстоўваюцца ў чыгуначным транспарце, у тым ліку ў пасажырскіх і грузавых перавозках, метро і хуткасных чыгунках, і з'яўляюцца асноўнымі кампанентамі чыгуначных перавозак.
    2. Партовая лагістыка: сталёвыя рэйкі выкарыстоўваюцца ў лагістычных зонах, такіх як докі і грузавыя двары, служачы ў якасці пуцей для кранаў і разгрузчыкаў кантэйнераў, палягчаючы пагрузку, разгрузку і перамяшчэнне кантэйнераў і грузаў.
    3. Транспарт у горназдабыўной прамысловасці: сталёвыя рэйкі выкарыстоўваюцца ў шахтах і горназдабыўных раёнах у якасці ўнутранага транспартнага абсталявання, што палягчае здабычу і транспарціроўку карысных выкапняў.
    Карацей кажучы, сталёвыя рэйкі, як асноўныя кампаненты чыгуначнага транспарту, прапануюць такія перавагі, як высокая трываласць, зносаўстойлівасць, выдатная стабільнасць, лёгкасць будаўніцтва і нізкія эксплуатацыйныя выдаткі, што робіць іх шырока выкарыстоўванымі на чыгунках, у партовай лагістыцы, горназдабыўным транспарце і іншых галінах.

    сталёвая рэйка (5)

    УПАКОВКА І ДАСТАЎКА

    Спосаб перавозкі рэек залежыць у першую чаргу ад іх тыпу, памеру, вагі і патрэб у транспарце. Звычайныя спосабы чыгуначных перавозак ўключаюць:
    Чыгуначны транспарт. Гэта асноўны спосаб перавозкі доўгіх рэек, які падыходзіць для вялікіх колькасцяў і перавозак на вялікія адлегласці. Перавагі чыгуначнага транспарту ўключаюць высокую хуткасць, высокую бяспеку і адносна нізкі кошт. Падчас перавозкі неабходна звяртаць увагу на роўнасць пуцей, выбар і абарону вагонаў, а таксама на фіксацыю рэек, каб прадухіліць слізганне або пашкоджанне.
    Аўтамабільныя перавозкі. Звычайна выкарыстоўваюцца для чыгуначных перавозак на кароткія адлегласці або ў надзвычайных сітуацыях. Перавагамі аўтамабільных перавозак з'яўляюцца высокая гнуткасць і кароткі час перавозкі, але аб'ём перавозкі адносна невялікі, і яны падыходзяць для рэгіянальных перавозак паміж гарадамі або ўнутры гарадоў. Падчас перавозкі неабходна звяртаць увагу на хуткасць транспартнага сродку, дарожныя ўмовы, выбар грузавіка і сачыць за тым, каб рэйкі былі замацаваны, каб пазбегнуць небяспек, такіх як перакульванне.
    Водны транспарт. Падыходзіць для перавозкі грузаў на вялікія адлегласці і вялікіх аб'ёмаў. Перавагамі воднага транспарту з'яўляюцца вялікія адлегласці перавозкі і аб'ёмы перавозкі, але выбар маршруту абмежаваны і павінен быць звязаны з іншымі відамі транспарту паміж пачатковым і канчатковым пунктамі перавозкі грузаў. Падчас перавозкі неабходна звяртаць увагу на такія пытанні, як вільгацятрываласць, антыкаразійнасць, мацаванне і кабелі.
    Авіяперавозкі. Нягледзячы на ​​рэдкасць, у некаторых выпадках, асабліва для хуткасных чыгуначных перавозак вагой больш за 30 тон, авіяперавозкі з'яўляюцца адным з варыянтаў. Перавага авіяперавозак заключаецца ў тым, што яны хуткія, але кошт вышэйшы.
    Акрамя таго, у залежнасці ад канкрэтных патрэб, для перавозкі могуць выкарыстоўвацца спецыяльныя транспартныя сродкі або звычайныя платформы. Падчас перавозкі неабходна прымаць адпаведныя меры бяспекі, такія як забеспячэнне ўстойлівасці транспартнага сродку, герметычнасці грузавіка і яго тэхнічнае абслугоўванне.

    Рэйка (9)
    Рэйка (8)

    МОЦ КАМПАНІІ

    Наша кампанія'У порт Цяньцзінь адначасова было адпраўлена 13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваных у Злучаныя Штаты. Будаўнічы праект быў завершаны, і апошняя рэйка была паступова ўкладзена на чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі выраблены з універсальнай вытворчай лініі нашага завода па вытворчасці рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем сусветных стандартаў і адпавядаюць самым высокім тэхнічным стандартам.

    Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб чыгуначнай прадукцыі, звяжыцеся з намі!

    WeChat: +86 15320016383

    Тэл.: +86 15320016383

    Электронная пошта:[email protected]

    Рэйка (10)

    КЛІЕНТЫ НАВЕДВАЮЦЬ

    Рэйка (11)
    сталь
    сталь

    Часта задаваныя пытанні

    1. Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
    Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы адкажам на кожнае паведамленне своечасова.

    2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
    Так, мы абяцаем забяспечыць прадукцыю найвышэйшай якасці і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - гэта прынцып нашай кампаніі.

    3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
    Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.

    4. Якія вашы ўмовы аплаты?
    Звычайная ўмова аплаты — 30% перадаплата, а астатняе — на аснове B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
    Так, безумоўна, мы прымаем.

    6. Як мы можам давяраць вашай кампаніі?
    Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе ўжо шмат гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра знаходзіцца ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем даследаваць любым спосабам, любымі сродкамі.

    каралеўская група

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам