Якасная стандартная сталёвая рэйка AREMA
Дакладнасць і плоскаснасць Стандартная сталёвая рэйка AREMAкірунак вельмі важны для бяспекі і камфорту руху чыгункі. Такім чынам, якасць вытворчасці і дакладнасць апрацоўкі рэйкі вельмі высокія. Папярочная і падоўжная крывізна рэйкі кантралюецца ў вельмі малым дыяпазоне, што можа эфектыўна паменшыць дрыжанне і шум цягніка.
ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
Тэхналогія і працэс будаўніцтва
Працэс канструяванняСтандартная сталёвая рэйка ASTMдарожкі прадугледжвае дакладнае машынабудаванне і ўважлівы разлік розных фактараў. Пачынаецца з распрацоўкі планіроўкі пуцей з улікам мэтавага выкарыстання, хуткасці руху цягнікоў і рэльефу мясцовасці. Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных асноўных этапаў:
1. Раскопкі і падмурак: будаўнічая брыгада рыхтуе глебу, раскопваючы тэрыторыю і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, якую ствараюць цягнікі.
2. Укладка баласта: на падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт шчэбеню, вядомы як баласт. Гэта служыць амартызуючым пластом, забяспечваючы ўстойлівасць і дапамагаючы раўнамерна размеркаваць нагрузку.
3. Сцяжкі і мацаванне: Драўляныя або бетонныя сцяжкі затым усталёўваюцца на баласт, імітуючы структуру, падобную на каркас. Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных шляхоў. Яны замацоўваюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, якія гарантуюць, што яны трывала застаюцца на месцы.
4. Устаноўка рэйкі: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы. Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя гусеніцы валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.
ПАМЕР ВЫРАБУ
| Стандартная сталёвая рэйка ЗША | |||||||
| мадэль | памер (мм) | рэчыва | якасць матэрыялу | даўжыня | |||
| шырыня галавы | вышыня над узроўнем мора | плінтус | глыбіня таліі | (кг/м) | (м) | ||
| A (мм) | B (мм) | C (мм) | D (мм) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88.9 | 88.9 | 9,92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900А/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900А/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900А/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168,28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67,41 | 900А/110 | 12-25 |
Стандартная сталёвая рэйка AREMA:
Тэхнічныя характарыстыкі: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Стандарт: ASTM A1, AREMA
Матэрыял: 700/900A/1100
Даўжыня: 6-12м, 12-25м
ПЕРАВАГІ
1. Высокая трываласць: пасля аптымізаванай канструкцыі і спецыяльнай формулы матэрыялу рэйкі маюць высокую трываласць на выгіб і трываласць на сціск і могуць вытрымліваць вялікія нагрузкі і ўдары цягніка, забяспечваючы бяспеку і стабільнасць чыгуначнага транспарту.
2. Зносаўстойлівасць: паверхня рэйкі мае высокую цвёрдасць і малы каэфіцыент трэння, што можа супрацьстаяць зносу колаў і рэек цягніка і падоўжыць тэрмін службы.
3. Добрая ўстойлівасць: рэйкі маюць дакладныя геаметрычныя памеры і стабільныя гарызантальныя і вертыкальныя памеры, якія могуць забяспечыць бесперабойную працу цягніка і паменшыць шум і вібрацыю.
4. Зручная канструкцыя: рэйкі можна злучыць любой даўжыні праз стыкі, што палягчае ўстаноўку і замену рэек.
5. Нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне: рэйкі адносна стабільныя і надзейныя падчас транспарціроўкі і маюць нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
ПРАЕКТ
Наша кампанія'з 13800 тонсталёвыя рэйкіэкспартаваныя ў Злучаныя Штаты былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь у адзін час. Праект будаўніцтва быў завершаны тым, што апошняя рэйка была ўстойліва пракладзена на чыгуначнай лініі. Усе гэтыя рэйкі паходзяць з універсальнай вытворчай лініі нашай фабрыкі рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем глабальных вырабленых па самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартах.
Для атрымання дадатковай інфармацыі аб чыгуначных прадуктах, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл.: +86 13652091506
электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
УЖЫВАННЕ
Чыгуначны шлях Чыгуначны шляхна продаж з'яўляецца адным з асноўных кампанентаў чыгункі, які гуляе вельмі важную ролю ў бяспецы і эфектыўнасці чыгуначных перавозак. Такім чынам, у працэсе будаўніцтва і эксплуатацыі чыгункі неабходна строга кантраляваць якасць і дакладнасць рэйкі, каб гарантаваць, што рэйка можа заўсёды падтрымліваць добрую прадукцыйнасць і бяспеку ў працэсе доўгатэрміновай эксплуатацыі.
1. Чыгуначны транспарт: Сталёвыя рэйкі шырока выкарыстоўваюцца ў чыгуначным транспарце, уключаючы чыгуначныя пасажырскія і грузавыя перавозкі, метро, высакахуткасныя чыгункі і г.д., і з'яўляюцца асноўнымі кампанентамі чыгуначнага транспарту.
2. Партовая лагістыка: сталёвыя рэйкі выкарыстоўваюцца ў такіх галінах лагістыкі, як докі і ярды, у якасці рэек для пад'ёмнага абсталявання, разгрузачных машын для кантэйнераў і г.д., каб палегчыць пагрузку, разгрузку і перамяшчэнне кантэйнераў і грузаў.
3. Шахтная транспарціроўка: сталёвыя рэйкі могуць выкарыстоўвацца ў шахтах і горных палях у якасці транспартнага абсталявання ў шахтах для палягчэння здабычы і транспарціроўкі карысных выкапняў.
Карацей кажучы, як асноўны кампанент чыгуначнага транспарту, рэйкі маюць такія перавагі, як высокая трываласць, зносаўстойлівасць, моцная ўстойлівасць, зручная канструкцыя і нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне. Яны шырока выкарыстоўваюцца на чыгунцы, у партовай лагістыцы, горназдабыўным транспарце і ў іншых галінах.
УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
Спосаб транспарціроўкі рэек залежыць у першую чаргу ад іх тыпу, памеру, вагі і патрэбаў у транспарціроўцы. Спосабы транспарціроўкі агульным чыгуначным транспартам ўключаюць:
Чыгуначны транспарт. Гэта асноўны спосаб транспарціроўкі на доўгіх рэйках і падыходзіць для транспарціроўкі вялікіх аб'ёмаў і на вялікія адлегласці. Да пераваг чыгуначнага транспарту можна аднесці высокую хуткасць, высокую бяспеку і адносна нізкі кошт. Падчас транспарціроўкі неабходна звяртаць увагу на гладкасць шляхоў, выбар і абарону грузавікоў, а таксама фіксацыю рэек для прадухілення саслізгвання або пашкоджання.
Аўтамабільны транспарт. Звычайна выкарыстоўваецца для чыгуначных перавозак на кароткія адлегласці або ў надзвычайных сітуацыях. Перавагамі аўтамабільных перавозак з'яўляюцца высокая гнуткасць і кароткі час перавозкі, але аб'ём перавозак адносна невялікі, і ён падыходзіць для рэгіянальных перавозак паміж гарадамі або ўнутры гарадоў. Падчас транспарціроўкі неабходна звярнуць увагу на хуткасць транспартнага сродку, дарожныя ўмовы, выбар грузавіка і пераканацца, што рэйкі замацаваны, каб пазбегнуць такіх небяспек, як перакульванне.
Водны транспарт. Падыходзіць для перавозкі грузаў на вялікія адлегласці і вялікіх аб'ёмаў. Перавагамі воднага транспарту з'яўляюцца вялікія адлегласці транспарціроўкі і вялікія аб'ёмы транспарціроўкі, але выбар маршрутаў абмежаваны і павінен быць звязаны з іншымі відамі транспарціроўкі паміж пачатковай і канчатковай кропкамі грузаў. Падчас транспарціроўкі неабходна звярнуць увагу на такія моманты, як вільгацятрываласць, антыкаразійная абарона, фіксацыя і кабелі.
Авіяперавозкі. Нягледзячы на тое, што гэта рэдкасць, у некаторых выпадках, асабліва для высакахуткасных чыгуначных рэек вагой больш за 30 тон, авіяперавозка з'яўляецца варыянтам. Перавага авіяперавозак у тым, што яны хуткія, але кошт вышэйшы.
Акрамя таго, у залежнасці ад канкрэтных патрэбаў, для транспарціроўкі могуць выкарыстоўвацца спецыяльныя аўтамабілі або звычайныя платформы. У працэсе транспарціроўкі неабходна прыняць адпаведныя меры бяспекі, такія як забеспячэнне ўстойлівасці транспартнага сродку, герметычнасці грузавіка і абслугоўванне грузавіка.
МОЦ КАМПАНІІ
Наша кампанія'13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваных у ЗША, адначасова былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь. Праект будаўніцтва быў завершаны тым, што апошняя рэйка была ўстойліва пракладзена на чыгуначнай лініі. Усе гэтыя рэйкі паходзяць з універсальнай вытворчай лініі нашай фабрыкі рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем глабальных вырабленых па самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартах.
Для атрымання дадатковай інфармацыі аб чыгуначных прадуктах, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл.: +86 13652091506
электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
ВІДЗІТ КЛІЕНТАЎ
FAQ
1.Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы своечасова адкажам на кожнае паведамленне.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць лепшую якасць прадукцыі і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а астатняя сума - у памеры B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, мы прымаем.
6.Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе на працягу многіх гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра размешчана ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем да расследавання любымі спосабамі, любымі спосабамі.
Катэгорыі тавараў
-
Кітайская фабрыка халоднага пракату ліставай крамянёвай сталі...
-
Будаўніцтва AREMA Standard Steel Rail Railway Cran...
-
DIN Стандартная сталёвая рэйка якасці чыгункі HMS / H...
-
Чыгуначная накіроўвалая рэйка Лёгкая/з канаўкамі/цяжкая рэйка...
-
Кутняя сталь ASTM A36 A53 Q235 Q345 Вуглярод роўная...
-
Фабрыка прамых продажаў будаўнічых сталёвых канструкцый...