Прадукты

  • Сталёвыя рэйкі ISCOR Сталёвыя рэйкі Лёгкія рэйкі Рэйкі для вугальных шахт Рэйкі для горназдабыўной прамысловасці

    Сталёвыя рэйкі ISCOR Сталёвыя рэйкі Лёгкія рэйкі Рэйкі для вугальных шахт Рэйкі для горназдабыўной прамысловасці

    Сталёвая рэйка ISCORз'яўляюцца асноўнымі кампанентамі чыгуначных шляхоў. Іх функцыя заключаецца ў тым, каб накіроўваць колы рухомага саставу наперад, вытрымліваць велізарны ціск колаў і перадаваць яго на шпалы. Рэйкі павінны забяспечваць бесперапынную, гладкую і найменш супраціўляльную паверхню качэння для колаў. На электрыфікаваных чыгунках або аўтаматычных блок-секцыях рэйкі могуць таксама выконваць функцыю пуцевых ланцугоў.

  • ISCOR Сталёвая рэйка Чыгунка Лёгкія сталёвыя рэйкі Пуцейны кран Лёгкая чыгунка Сталёвая рэйка

    ISCOR Сталёвая рэйка Чыгунка Лёгкія сталёвыя рэйкі Пуцейны кран Лёгкая чыгунка Сталёвая рэйка

    Сталёвыя рэйкі ISCOR з'яўляюцца незаменным і важным кампанентам у будаўніцтве і эксплуатацыі чыгунак. Яны валодаюць высокай грузападымальнасцю, зносаўстойлівасцю і каразійнай устойлівасцю. Паляпшаючы эфектыўнасць чыгуначных аперацый, забяспечваючы бяспеку чыгуначнага руху, спрыяючы эканамічнаму развіццю, эканомячы энергетычныя рэсурсы і г.д., яны адыгрываюць важную ролю ў развіцці краіны. Развіццё мае вялікае стратэгічнае значэнне.

  • Чыгунка Цягнік ISCOR Сталёвая рэйка Сталёвы цяжкі рэйкавы транспарт

    Чыгунка Цягнік ISCOR Сталёвая рэйка Сталёвы цяжкі рэйкавы транспарт

    Эфектыўнасць эксплуатацыі сталёвых рэек ISCOR: выкарыстанне сталёвых рэек можа знізіць супраціўленне і шум цягнікоў, павысіць эфектыўнасць чыгуначных аперацый, паскорыць цягнікі, скараціць час перавозкі і палепшыць якасць абслугоўвання.

  • ISCOR Сталёвая рэйка/Сталёвая рэйка/Чыгуначная рэйка/Тэрмаапрацаваная рэйка

    ISCOR Сталёвая рэйка/Сталёвая рэйка/Чыгуначная рэйка/Тэрмаапрацаваная рэйка

    Сталёвая рэйка ISCOR мае высокую трываласць. Паколькі яна выраблена з высокатрывалай сталі, яе цвёрдасць вельмі высокая (у параўнанні са звычайнымі сталёвымі пруткамі), і яна можа вытрымліваць большы ціск і ўдарныя нагрузкі без пашкоджанняў; яна таксама мае добрую трываласць, гэта значыць, мае больш высокую здольнасць супрацьстаяць паўторным ударам. Такім чынам, верагоднасць падзення колавай пары можа быць значна зніжана, а каэфіцыент бяспекі руху можа быць палепшаны.

  • Вытворца лёгкіх сталёвых рэек ISCOR

    Вытворца лёгкіх сталёвых рэек ISCOR

    Сталёвая рэйка ISCORЯк неад'емная інжынерная канструкцыя, пуць пракладваецца на дарожным палатне, адыгрывае кіруючую ролю ў руху цягнікоў і непасрэдна нясе велізарны ціск рухомага складу і яго нагрузкі. Пад уздзеяннем руху цягніка яго розныя кампаненты павінны мець дастатковую трываласць і ўстойлівасць, каб забяспечыць бяспечную, плаўную і бесперабойную працу цягніка з зададзенай максімальнай хуткасцю.

  • Высокаякасная прамысловая сталёвая рэйка ISCOR, горназдабыўная рэйка, чыгуначная сталёвая рэйка 9 кг

    Высокаякасная прамысловая сталёвая рэйка ISCOR, горназдабыўная рэйка, чыгуначная сталёвая рэйка 9 кг

    У маёй краіне рэйки ISCOR Steel Rail выпускаюцца даўжынёй 12,5 м і 25 м. Для рэек вагой 75 кг/м існуе толькі адна даўжыня — 25 м. Таксама існуюць скарочаныя рэйкі для ўнутраных прагонаў крывых. Для стандартнай серыі рэек Huai даўжынёй 12,5 м ёсць тры кароткія рэйкі: 40 мм, 80 мм і 120 мм; для рэйкі даўжынёй 25 м — тры кароткія рэйкі: 40 мм, 80 мм і 160 мм.

  • Вытворца цяжкіх сталёвых рэек ISCOR

    Вытворца цяжкіх сталёвых рэек ISCOR

    ТыпыСталёвая рэйка ISCORЗвычайна яны адрозніваюцца па вазе. Напрыклад, рэйкі з 50-калейнымі рэйкамі мы часта называем рэйкамі вагой 50 кг/м, і гэтак далей, ёсць 38-калейныя, 43-калейныя, 50-калейныя, 60-калейныя, 75-калейныя і г.д. Вядома, ёсць таксама 24-калейныя і 18-калейныя, але гэта ўсё старыя альманахі. Сярод іх рэйкі з 43 рэйкамі і больш звычайна называюцца цяжкімі рэйкамі.

  • Сталёвая рэйка ISCOR для рэйкі з цяжкай сталі для стандартнай чыгуначнай каляіны

    Сталёвая рэйка ISCOR для рэйкі з цяжкай сталі для стандартнай чыгуначнай каляіны

    ФункцыяСталёвы рэй ISCORМэта — накіроўваць колы рухомага саставу наперад, вытрымліваць велізарны ціск колаў і перадаваць яго на шпалы. Рэйкі павінны забяспечваць бесперапынную, гладкую і найменш супраціўляльную паверхню качэння для колаў. На электрыфікаваных чыгунках або аўтаматычных блок-секцыях рэйкі могуць таксама выконваць функцыю пуцевых ланцугоў.

  • ISCOR Сталёвыя рэйкі Пастаўшчык чыгуначных рэек Вытворца сталёвых рэек

    ISCOR Сталёвыя рэйкі Пастаўшчык чыгуначных рэек Вытворца сталёвых рэек

    Сталёвая рэйка ISCORзабяспечвае высокую трываласць і даўгавечнасць. Паколькі чыгуначныя пуці павінны вытрымліваць вагу цягнікоў і ўздзеянне падчас руху, пуцевая сталь павінна мець дастатковую трываласць і даўгавечнасць.

  • Стандартныя халоднакатаныя рулоны/стужкі з арыентаванай зерністай крэмніевай сталі GB, добрая якасць, нізкія страты жалеза

    Стандартныя халоднакатаныя рулоны/стужкі з арыентаванай зерністай крэмніевай сталі GB, добрая якасць, нізкія страты жалеза

    Дзякуючы сваёй каразійнай устойлівасці, высокай глейкасці і высокай трываласці, крэмніевая сталь таксама шырока выкарыстоўваецца ў вытворчасці некаторых спецыяльных кампанентаў у авіяцыі, машынабудаванні, аўтамабілях і іншых галінах.
    Карацей кажучы, крэмніевая сталь, як від халоднакатанай сталёвай пласціны са спецыяльнымі ўласцівасцямі, адыгрывае важную ролю ў прамысловай і тэхналагічнай галінах, і яе вобласці прымянення працягваюць пашырацца.

  • Стандарт GB DC06 B35ah300 B50A350 35W350 35W400 Халоднакатаная шпулька з арыентаванай на зерне неарыентаванай крэмніевай электратэхнічнай сталі

    Стандарт GB DC06 B35ah300 B50A350 35W350 35W400 Халоднакатаная шпулька з арыентаванай на зерне неарыентаванай крэмніевай электратэхнічнай сталі

    Патрабаванні да эксплуатацыйных характарыстык крэмніевай сталі

    1. Нізкія страты жалеза, што з'яўляецца найважнейшым паказчыкам якасці лістоў з крэмніевай сталі. Усе краіны класіфікуюць маркі ў залежнасці ад значэння страт жалеза. Чым ніжэйшыя страты жалеза, тым вышэйшы клас.
    2. Інтэнсіўнасць магнітнай індукцыі (магнітная індукцыя) высокая пад уздзеяннем моцнага магнітнага поля, што памяншае аб'ём і вагу стрыжняў рухавікоў і трансфарматараў, эканомячы лісты з крэмніевай сталі, медныя драты і ізаляцыйныя матэрыялы.

  • Стандарт GB неарыентаванай электрычнай крэмніевай сталі халоднакатанай крэмніевай сталі

    Стандарт GB неарыентаванай электрычнай крэмніевай сталі халоднакатанай крэмніевай сталі

    Патрабаванні да эксплуатацыйных характарыстык крэмніевай сталі ў асноўным наступныя: 1. Нізкія страты жалеза, што з'яўляецца важным паказчыкам якасці лістоў крэмніевай сталі. Усе краіны класіфікуюць класы ў залежнасці ад значэння страт жалеза. Чым ніжэй страты жалеза, тым вышэй клас. 2. Інтэнсіўнасць магнітнай індукцыі (магнітная індукцыя) высокая пад уздзеяннем моцнага магнітнага поля, што памяншае аб'ём і вагу стрыжняў рухавікоў і трансфарматараў, эканомячы лісты крэмніевай сталі, медныя драты і ізаляцыйныя матэрыялы. 3. Паверхня гладкая, роўная і аднастайнай таўшчыні, што можа палепшыць каэфіцыент запаўнення стрыжня. 4. Добрыя ўласцівасці штампавання больш важныя для вырабу мікра- і малых рухавікоў. 5. Павярхоўная ізаляцыйная плёнка мае добрую адгезію і зварвальнасць, можа прадухіліць карозію і палепшыць уласцівасці штампавання.