прадукты
-
Чыгуначны цягнік JIS Standard Steel Rail Heavy Rail
Стандартная сталёвая рэйка JIS з'яўляецца важнай апорнай канструкцыяй, калі цягнікі рухаюцца па чыгунцы. Яны могуць вытрымліваць цяжар цягнікоў і перадаваць іх на палатно. Яны таксама павінны накіроўваць цягнікі і памяншаць трэнне аб шпалы. Такім чынам, апорная здольнасць рэек з'яўляецца адным з важных фактараў.
-
Стандартная сталёвая рэйка JIS/сталёвая рэйка/чыгуначная рэйка/тэрмічнаму апрацаваная рэйка
Стандартная сталёвая рэйка JIS - важная апорная канструкцыя, калі цягнікі рухаюцца па чыгунцы. Яны могуць вытрымліваць цяжар цягнікоў і перадаваць іх на палатно. Яны таксама павінны накіроўваць цягнікі і памяншаць трэнне аб шпалы. Такім чынам, апорная здольнасць рэек з'яўляецца адным з важных фактараў.
-
Высокаякасная прамысловая чыгунка Стандартная сталёвая чыгунка JIS 9 кг Сталёвая чыгунка
З'яўляючыся асноўнай апорнай канструкцыяй у транспарціроўцы па сталёвых чыгунках па стандарту JIS, грузападымальнасць сталёвых рэек мае вырашальнае значэнне. З аднаго боку, рэйкі павінны вытрымліваць вагу і ўдары цягніка і не паддавацца лёгкай дэфармацыі і злому; з другога боку, неабходна забяспечыць устойлівасць і надзейнасць рэек пры бесперапынным хуткасным руху цягнікоў. Такім чынам, асноўнай асаблівасцю рэек з'яўляецца высокая трываласць для забеспячэння бяспекі рэек.
-
Стандартная сталёвая рэйка JIS Індывідуальныя лінейныя накіроўвалыя 15 грн. 20 25 30 35 45 55
Стандартная сталёвая рэйка JIS у асноўным складаецца з галаўнога, ножнага, унутранага і кантавога частак. Галоўка - гэта самая верхняя частка рэйкі, якая мае форму "V", якая выкарыстоўваецца для навядзення адноснага становішча паміж колавымі рэйкамі; падножжа - гэта самая ніжняя частка рэйкі, якая мае плоскую форму і выкарыстоўваецца для падтрымання вагі грузаў і цягнікоў; Інтэр'ер - гэта ўнутраная структура рэйкі, у тым ліку ніжняя частка рэйкі, амартызуючыя накладкі, сцяжкі і г.д., якія могуць зрабіць дарожку больш трывалай, адначасова выконваючы ролю паглынання ўдараў і захоўваючы допускі; кантавая частка - гэта краёвая частка рэйкі, адкрытая над зямлёй, у асноўным выкарыстоўваецца для рассейвання вагі цягніка і прадухілення эрозіі рэйкі.
-
Стандартныя сталёвыя рэйкі JIS/цяжкія рэйкі/кранавыя рэйкі. Заводская цана лепшай якасці. Рэйкі. Металічная чыгуначная сталёвая рэйка.
Стандартная сталёвая рэйка JIS можа не толькі забяспечваць працу цягнікоў, але і рэалізаваць аўтаматычнае кіраванне цягнікамі праз пуцявыя ланцугі. Пуцявая ланцуг - сістэма, якая ажыццяўляе аўтаматычнае кіраванне цягніком і перадачу сігналаў шляхам злучэння шляхоў з ланцугамі. Калі цягнік рухаецца па рэйцы пуцявога ланцуга, ён сціскае ланцуг на пуці, тым самым актывуючы ланцуг. З дапамогай сігнальнага абсталявання, падлучанага да ланцуга, рэалізуюцца такія функцыі, як вызначэнне хуткасці і месцазнаходжання цягніка, кантроль бяспекі руху цягніка і паведамленне аб месцазнаходжання цягніка.
-
JIS Standard Steel Rail Вытворца цяжкіх сталёвых рэек
Стандартныя сталёвыя рэйкі JIS з'яўляюцца вельмі важнай часткай чыгуначнай сістэмы. Яны выконваюць не толькі ролю перавозкі цягнікоў, але і забяспечваюць аўтаматычны кантроль і бяспеку руху цягнікоў праз пуцявыя ланцугі. З бесперапынным развіццём тэхналогій пуцявых ланцугоў перспектывы прымянення рэек пуцявых ланцугоў будуць пашырацца, што адкрые новыя магчымасці і праблемы для эксплуатацыі і развіцця чыгуначных сістэм.
-
Чыгуначныя рэйкі Цяжкія сталёвыя рэйкі для стандартных чыгуначных шляхоў
Рэйкі з'яўляюцца важнай часткай чыгункі і ў асноўным выконваюць наступныя функцыі:
1. Падтрымліваць і накіроўваць цягнік. Грузападымальнасць і хуткасць цягнікоў вельмі высокая. Для таго, каб забяспечыць бяспечнае перамяшчэнне, неабходная трывалая і ўстойлівая аснова, а рэйкі - гэта аснова.
2. Падзяліць нагрузку на цягнік. Сталёвыя рэйкі могуць размяркоўваць нагрузку цягнікоў, забяспечваць плаўны ход цягнікоў і пазбягаць зносу дарожнага палатна.
3. Падчас язды на высокай хуткасці рэйкі таксама гуляюць ролю ў паглынанні ўдараў і буферызацыі. Паколькі рэйкі забяспечваюць устойлівасць цягніка, вібрацыі, якія ўзнікаюць падчас руху, будуць паглынацца рэйкамі, зніжаючы ўздзеянне на кузаў вагона і персанал, а таксама павышаючы бяспеку і камфорт эксплуатацыі. -
Высокая якасць гарачакачанай вугляродзістай пласціны сталёвы шпунт Кошт сталёвы шпунт
Гарачакачаны U-вобразны сталёвы шпунт - гэта канструкцыйны матэрыял, які выкарыстоўваецца ў грамадзянскіх і будаўнічых праектах. Звычайна ён вырабляецца з гарачакачаных сталёвых лістоў з U-вобразным перасекам і можа выкарыстоўвацца для падтрымкі падпорных сцен, свайных падмуркаў, докаў, набярэжных рэк і іншых праектаў. Гарачакачаныя U-вобразныя сталёвыя шпунтавыя палі валодаюць высокай трываласцю і ўстойлівасцю і вытрымліваюць вялікія гарызантальныя і вертыкальныя нагрузкі, таму шырока выкарыстоўваюцца ў грамадзянскім будаўніцтве.
-
Гарачакачаны Z-вобразны сталёвы шпунт з водазапорнай стойкай
Гарачакачаная сталёвая ворс тыпу Zгэта канструкцыйны матэрыял, які выкарыстоўваецца ў грамадзянскіх і будаўнічых праектах. Звычайна ён вырабляецца з гарачакачаных сталёвых лістоў з Z-вобразным перасекам і можа выкарыстоўвацца для падтрымкі падпорных сцен, свайных падмуркаў, докаў, набярэжных рэк і іншых праектаў. Гарачакачаная сталёвая свая тыпу Z валодае высокай трываласцю і стабільнасцю і можа вытрымліваць вялікія гарызантальныя і вертыкальныя нагрузкі, таму шырока выкарыстоўваецца ў грамадзянскім будаўніцтве. Гэтая канструктыўная форма сталёвых шпунтавых паль мае унікальныя перавагі ў некаторых канкрэтных праектах, такіх як праекты, якія патрабуюць большай апорнай здольнасці на выгіб і больш высокай нагрузачнай здольнасці на зрух.
-
U-вобразны сталёвы шпунт халоднага фармавання
Холодноформованные U-вобразныя сталёвыя шпунтавыя палі - гэта канструкцыйны матэрыял, які выкарыстоўваецца ў грамадзянскіх і будаўнічых праектах. У параўнанні з гарачакачанымі U-вобразнымі сталёвымі шпунтамі, U-вобразныя сталёвыя шпунтавыя палі вырабляюцца метадам халоднага згінання сталёвых пласцін пры пакаёвай тэмпературы. Гэты метад апрацоўкі можа захаваць першапачатковыя ўласцівасці і трываласць сталі, вырабляючы пры неабходнасці сталёвыя шпунтавыя палі розных спецыфікацый і памераў
-
H-бэлька (HEA HEB) з EN H-вобразнымі памерамі сталі
Замежны стандарт ЕNH-Shaped Steel адносіцца да H-вобразнай сталі, вырабленай у адпаведнасці з замежнымі стандартамі, звычайна ставіцца да H-вобразнай сталі, вырабленай у адпаведнасці з японскімі стандартамі JIS або амерыканскімі стандартамі ASTM. Н-вобразная сталь - гэта разнавіднасць сталі з "Н"-вобразным перасекам. Яго папярочны перасек мае форму, падобную на лацінскую літару «Н», і валодае высокай трываласцю на выгіб і грузападымальнасцю.
-
EN I-вобразныя сталёвыя звышмоцныя двухтавравыя папярочныя балкі для грузавікоў
ENIФасонная сталёвая бэлька, таксама вядомая як бэлька IPE, - гэта тып двутаўравай бэлькі еўрапейскага стандарту са спецыяльна распрацаваным папярочным перасекам, які ўключае паралельныя фланцы і нахіл на ўнутраных паверхнях фланца. Гэтыя бэлькі звычайна выкарыстоўваюцца ў будаўніцтве і канструкцыях з-за іх трываласці і ўніверсальнасці ў забеспячэнні падтрымкі розных канструкцый, такіх як будынкі, масты і прамысловыя аб'екты. Яны вядомыя сваёй высокай грузападымальнасцю і шырока выкарыстоўваюцца ў розных сферах прымянення дзякуючы сваёй надзейнасці.