Прадукцыя
-
Не-арыентаваная крэмніевая сталь 0,1 мм ліст 50W250 50W270 50W290
Лісты з крэмнію шырока выкарыстоўваюцца ў вытворчасці розных відаў электрарухавікоў, у тым ліку рухавікоў пераменнага току і рухавікоў пастаяннага току. Спецыяльныя магнітныя ўласцівасці крэмніевага сталёвага ліста могуць паменшыць магнітную страту і страты току віхра ў рухавіку і павысіць эфектыўнасць і прадукцыйнасць рухавіка.
-
Крэмніе
Сталёвы ліст крэмнію з'яўляецца ключавым матэрыялам для вырабу ядра трансфарматара. Ядро трансфарматара складаецца з вялікай колькасці ламінаваных крэмніевых сталёвых лістоў, якія выкарыстоўваюцца для правядзення магнітных палёў і зніжэння страты энергіі. Высокая магнітная праводнасць і нізкая страта гістэрэзісу крэмніевага сталёвага ліста дазваляюць трансфарматару эфектыўна пераўтвараць і пераносіць электрычную энергію.
-
Сталёвы ліст крэмнію Жалезны ядро Электрычны Crngo халодны не-арыентаваны крэмнійную сталь для рухавікоў утварае Кітай
Сталёвы ліст крэмнію з'яўляецца ключавым матэрыялам для вырабу ядра трансфарматара. Ядро трансфарматара складаецца з вялікай колькасці ламінаваных крэмніевых сталёвых лістоў, якія выкарыстоўваюцца для правядзення магнітных палёў і зніжэння страты энергіі. Высокая магнітная праводнасць і нізкая страта гістэрэзісу крэмніевага сталёвага ліста дазваляюць трансфарматару эфектыўна пераўтвараць і пераносіць электрычную энергію.
-
Стандартная сталёвая рэйка Arema 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг 75 кг сталёвая цяжкая чыгунка
Форма перасекуСтандартная сталёвая рэйка Aremaгэта I-вобразны перасек з найлепшым супрацівам выгібу, які складаецца з трох частак: чыгуначная галоўка, чыгуначная талія і чыгуначны дно. Для таго, каб рэйкі лепш супрацьстаяць сілам ад усіх аспектаў і забяспечыць неабходныя ўмовы трываласці, рэйка павінна быць дастатковай вышынёй, а яе галава і дно павінны быць дастатковай плошчай і вышынёй. Талія і дно не павінны быць занадта тонкімі.
-
Arema Standard Steel Rail Light Rails Coal Mine Rail Rail Rail Rail
Стандартная сталёвая рэйка AremaУ асноўным ставіцца да бакавога зносу і на знос рэек на невялікіх радыусных крывых. Што тычыцца вертыкальнага зносу, то гэта звычайна нармальна і павялічваецца з павелічэннем вагі восі і агульнай вагой. Няправільная геаметрыя дарожкі паскорыць хуткасць зносу, якую трэба прадухіліць і можа быць вырашана шляхам карэкціроўкі геаметрыі дарожкі.
-
Стандартная сталёвая чыгунка/сталёвая чыгунка/чыгуначная чыгунка/чыгуначная чыгунка/цеплаадданая чыгунка
Трэк упершыню склаўся са стандартнай сталёвай рэйкі Arema. Пазней былі выкарыстаны чыгунныя рэйкі, а потым былі распрацаваны I-вобразныя рэйкі. У 1980 -я гады стандартная калібра, якая выкарыстоўваецца большасцю чыгунак у свеце (гл. Геаметрыя чыгуначнай дарожкі) склала 1435 мм (4 футы 8 (1/2) цаляў). Тыя, якія вузкія, чым гэта, называюцца вузкімі чыгункамі, і тыя, якія шырэйшыя за гэта, называюцца шырокімі чыгуначнымі чыгункамі (гл. Чыгуначны інжынірынг).
-
Высокая якасць галіновай чыгуначнай чыгуначнай сталічнай рэйкі Arema
Стандартная сталёвая рэйка Aremaшырока выкарыстоўваюцца ў чыгуначных транспартных сістэмах і вельмі важныя кампаненты ў чыгуначным транспарце. Сталёвыя рэйкі выкарыстоўваюцца не толькі ў хуткасных чыгунках, гарадской чыгунцы, майнингу і іншых галінах, але таксама шырока выкарыстоўваюцца ў будаўніцтве, рэканструкцыі і абслугоўванні чыгункі.
-
Вытворца ISCor Steel Rail/Steel Rail
Сталёвая рэйка Iscorз'яўляюцца адным з ключоў да сучаснай лагістычнай сістэмы, а важнасць сталёвых рэек як асновы чыгуначнага транспарту з'яўляецца відавочным. Хоць гэта, здавалася б, простая рэйкі, у выніку яго адсутнасці - аўтамабільная катастрофа, будзе мець значны ўплыў на жыццё. Такім чынам, вытворчасць, агляд і падтрыманне рэек патрабуюць вялікай увагі для забеспячэння бесперабойнай працы ўсёй чыгуначнай сістэмы.
-
Чыгуначны накіроўвалы чыгуначны святло/капрызны чыгуначны/цяжкая чыгунка/Iscor Steel Rail цана Найлепшая якасць рэйкі
ISCOR Steel Rail-гэта доўгія паласападобныя кампаненты, якія выкарыстоўваюцца ў прамысловых галінах, такіх як машыны і абсталяванне. Звычайна яны вырабляюцца з сталі.
-
Залаты пастаўшчык разумная цана, індывідуальны U-крывянныя сталёвыя канал, сталёвая сталь
Фотаэлектрычны кранштэйн - гэта структура, якая выкарыстоўваецца для мацавання фотаэлектрычных панэляў. Яго функцыя заключаецца не толькі ў тым, каб выправіць фотаэлектрычныя модулі на зямлі або даху, але і для рэгулявання кута і арыентацыі фотаэлектрычных модуляў, каб максімальна павялічыць эфектыўнасць паглынання сонечнай энергіі.
-
U тып сталёвага канала для большасці памераў
Палепшыць стабільнасць і бяспеку фотаэлектрычных панэляў: вецер і ціск, якія атрымліваюць фотаэлектрычныя панэлі, будуць мець пэўны ўплыў на іх. Такім чынам, пры ўсталёўцы фотаэлектрычных панэляў вам трэба выбраць адпаведны кранштэйн і наладзіць кут кранштэйна, каб палепшыць стабільнасць фотаэлектрычных панэляў. Стабільнасць і бяспека для забеспячэння таго, каб фотаэлектрычныя панэлі не былі пашкоджаны неспрыяльнымі знешнімі фактарамі.
-
Гарачы пагружаны гаванізаваны сталёвы канал C, стойкі канал
Палепшыце эфектыўнасць пераўтварэння фотаэлектрычных панэляў: фотаэлектрычныя дужкі могуць усталяваць фотаэлектрычныя панэлі пад падыходнымі вугламі і напрамкі, каб максімальна паглынаць сонечную энергію і пераўтварэнне ў электрычную энергію.