Прадукты
-
Кітайскія рэйкі высокай якасці і выгаднай цаны
Як выдатны тып сталі, двутавравая бэлька шырока выкарыстоўваецца ва ўсіх сферах жыцця. У будучыні, з развіццём навукі і тэхналогій і зменамі ў патрэбах людзей, мяркуецца, што будзе развівацца больш абласцей прымянення двутавравай сталі.Наша кампанія'У порт Цяньцзінь адначасова было адпраўлена 13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваных у Злучаныя Штаты. Будаўнічы праект быў завершаны, і апошняя рэйка была паступова ўкладзена на чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі выраблены з універсальнай вытворчай лініі нашага завода па вытворчасці рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем сусветных стандартаў і адпавядаюць самым высокім тэхнічным стандартам.Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб чыгуначнай прадукцыі, звяжыцеся з намі!
-
Заводская цана фармаванага гарачакатанага q235 q355 u сталёвага шпунта
Сталёвы шпунт — гэта тып сталі з замкам, яго сячэнне мае форму прамой пласціны, пазу і Z-вобразную форму і г.д., і існуе мноства памераў і формаў злучэння. Распаўсюджаныя з іх — тып Ларсена, тып Лакаваны і г.д. Яго перавагі: высокая трываласць, лёгкае пранікненне ў цвёрдую глебу; магчымасць будаўніцтва на вялікай глыбіні, пры неабходнасці дадаюцца дыяганальныя апоры для фарміравання каркаса. Добрая воданепранікальнасць; яго можна фармаваць у адпаведнасці з патрэбамі розных формаў кесонаў і выкарыстоўваць шмат разоў, таму ён мае шырокі спектр прымянення.
-
Кітайскія саступкі па цэнах на будаўніцтва сталёвых труб халоднай Z у асноўным выкарыстоўваюцца ў будаўніцтве
сталёвая трубавая паляз'яўляецца выдатным кампанентам з шырокім спектрам прымянення. У розных будаўнічых праектах сталёвыя шпунтавыя палі могуць гуляць добрую апорную і ахоўную ролю, яны маюць шырокі спектр прымянення, добрую каразійную ўстойлівасць і працяглы тэрмін службы, а таксама вельмі зручныя ў працэсе будаўніцтва.
-
Высокая якасць Аптовы гарачы продаж высакаякаснага вуглавога канала сталёвага прабівання адтулін
Сячэнне вуглавога профіля мае L-вобразную форму і можа быць аднолькавай або няроўнай формы. Дзякуючы простай форме і працэсу апрацоўкі вуглавы профіл адыгрывае важную ролю ў многіх будаўнічых і інжынерных галінах. Кутовы профіл часта выкарыстоўваецца для апоры будаўнічых канструкцый, каркасаў, вуглавых злучэнняў, а таксама для злучэння і ўмацавання розных канструкцыйных дэталяў. Гнуткасць і эканамічнасць вуглавога профіля робяць яго абраным матэрыялам для многіх інжынерных праектаў.
-
Чыгуначныя пуці Вялікабрытаніі Стандартныя сталёвыя рэйкі Матэрыялы Правільная цана
Стальная рэйка з'яўляецца асноўным кампанентам чыгуначнага шляху. Яе функцыя заключаецца ў тым, каб накіроўваць колы рухомага саставу наперад, вытрымліваць велізарны ціск колаў і перадаваць ціск на шпалу. Рэйка павінна забяспечваць бесперапынную, гладкую і найменш супраціўляльную паверхню качэння для кола. На электрыфікаванай чыгунцы або ў аўтаматычных блок-секцыях рэйка таксама можа выкарыстоўвацца ў якасці пуцевай ланцуга.
-
Прамыя продажы высокадакладных чыгунак з кітайскіх заводаў па цэнах
Рэйка — гэта доўгая сталёвая паласа, якая выкарыстоўваецца для чыгуначных шляхоў, галоўным чынам для падтрымкі і накіравання колаў цягніка. Звычайна яна вырабляецца з высокатрывалай сталі з добрай зносаўстойлівасцю і ўстойлівасцю да ціску. Верхняя частка рэйкі прамая, а ніжняя — шырокая, што дазваляе раўнамерна размеркаваць вагу цягніка і забяспечваць плаўны рух цягніка па пуцях. Сучасныя чыгункі часта выкарыстоўваюць бясшвоўную тэхналогію рэек, якая мае больш высокую трываласць і больш працяглы тэрмін службы. Канструкцыя і якасць рэйкі непасрэдна ўплываюць на бяспеку і камфорт чыгуначных перавозак.
-
Пастаўшчык завода Чыгунка GB Стандартная сталёвая рэйка 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг Пуцейны цягнік h Сталёвыя рэйкавыя бэлькі для чыгуначнага крана Кошт рэйкі
Рэйка з'яўляецца асноўным кампанентам чыгуначнага шляху, яе асноўная функцыя заключаецца ў накіраванні колаў рухомага саставу наперад, адначасова вытрымліваючы велізарны ціск, які ствараецца коламі, і перадаючы гэты ціск на шпалу, каб забяспечыць бесперапынную, гладкую паверхню качэння з мінімальным супраціўленнем. Рэйка звычайна складаецца з двух паралельных рэек, замацаваных на шпале, у той час як дарожны баласт пад шпалай забяспечвае неабходную падтрымку і эфект паглынання ўдараў.
-
Прафесійныя заказныя сталевыя рэйкі стандартнага класа GB, стандартныя сталёвыя парэнчы цяжкага тыпу для чыгункі
Асноўная апорная канструкцыячыгункаКаляды выкарыстоўваюцца для накіравання рухомага саставу і размеркавання нагрузкі на шпалу, палатно пуці і дарожнае палатно, забяспечваючы пры гэтым кантактную паверхню з малым супраціўленнем качэнню колаў. Рэйка павінна мець дастатковую апорную здольнасць, трываласць на выгіб, глейкасць на разлом, стабільнасць і каразійную стойкасць. У 1980-х гадах чыгункі ва ўсіх краінах свету, за выключэннем двухгаловай рэйкі, пракладзенай некаторымі чыгункамі ў Вялікабрытаніі, пракладалі рэйкі I-вобразнага сячэння. Яна складаецца з трох частак: галоўкі рэйкі, паясніцы і ніжняй часткі рэйкі.
-
Кітайскі завод Зборныя сталёвыя канструкцыі Будынак Завод сталёвых канструкцый
Сталёвыя канструкцыі — гэта тып будынкаў, асноўным кампанентам якіх з'яўляецца сталь, а яго выдатныя характарыстыкі ўключаюць высокую трываласць, лёгкую вагу і высокую хуткасць будаўніцтва. Высокая трываласць і лёгкая вага сталі дазваляюць сталёвым канструкцыям вытрымліваць большыя пралёты і вышыні, адначасова зніжаючы нагрузку на падмурак. У працэсе будаўніцтва сталёвыя кампаненты звычайна вырабляюцца загадзя на заводзе, а зборка і зварка на месцы могуць значна скараціць тэрмін будаўніцтва.
-
Цяжкая чыгунка GB Standard Steel Rail Rail Train Equipment Цяжкая рэйка 43 кг сталёвая рэйкавая чыгунка
Сталёвы рэек з'яўляецца асноўным кампанентам чыгуначнага шляху. Перасек рэйкі звычайна мае I-вобразную форму, складаецца з двух паралельных рэек, і мае больш за 35 рэекавых секцый. Асноўнымі матэрыяламі з'яўляюцца вуглярод C, марганец Mn, крэмній Si, сера S, фосфар P. Стандартная даўжыня сталёвых рэек у Кітаі складае 12,5 м і 25 м, а спецыфікацыі сталёвых рэек - 75 кг/м, 90 кг/м, 120 кг/м.
-
Спецыяльны будаўнічы будаўнічы будаўнічы будаўнічы будаўнічы будаўнічы будаўнічы будаўнічы будаўнічы матэрыял з ацынкаванай сталёвай трубы
Будаўнічыя рыштаванні — гэта часовая апорная канструкцыя, якая ў асноўным выкарыстоўваецца для забеспячэння ўстойлівай працоўнай платформы для рабочых у будаўніцтве, рамонце або дэкаратыўных праектах. Звычайна яна вырабляецца з металічных труб, дрэва або кампазітных матэрыялаў і дакладна распрацоўваецца і вырабляецца такім чынам, каб вытрымліваць неабходную нагрузку падчас будаўніцтва. Канструкцыя рыштаванняў можа быць скарэкціравана ў залежнасці ад патрэб будынка, каб задаволіць розныя патрабаванні будаўніцтва.
-
Металічная рэйка найлепшай якасці па найлепшай цане
Рэйказ'яўляецца важным кампанентам, які нясе вагу цягніка і кіруе рухам цягніка. Ён складаецца з трох частак: галоўкі, пратэктара і асновы. Галоўка — найважнейшая частка рэйкі, якая нясе нагрузку цягніка і кіруе рухам цягніка. Пратэктар — гэта непасрэдны кантакт кола, які павінен мець дастатковую цвёрдасць і зносаўстойлівасць. Аснова — гэта злучэнне паміж рэйкай і чыгуначнай шпалай, якое ўтрымлівае рэйку і чыгуначную шпалу разам. Канструкцыя рэйкі вельмі важная для бяспекі і стабільнасці чыгуначных перавозак.