прадукты
-
GB Стандартная крэмнійная ламінаваная сталёвая шпулька/паласа/ліст, эстафетная сталь і трансфарматарная сталь
Столькі з крэмніевай сталі, якімі мы ганарымся, маюць надзвычай высокую магнітную праводнасць і нізкія характарыстыкі страт. Сярод іх дакладны кантроль над утрыманнем крэмнію робіць крэмніевы сталёвы ліст выдатнай інтэнсіўнасці магнітнай індукцыі і нізкай стратай току, тым самым зніжаючы страту энергіі падчас працы абсталявання, а эфект эканоміі энергіі і зніжэння выкідаў з'яўляецца выдатным. Акрамя таго, крамянёвая сталёвая шпулька таксама паказвае добрую прадукцыйнасць зруху і зваркі, што робіць апрацоўку больш зручнай і эфектыўнай, у значнай ступені задавальняючы патрэбы сучаснай прамысловасці для высокапрадукцыйных, энергазберагальных і экалагічных матэрыялаў.
-
50W600 50W800 50W1300 Не арыентаваная і збожжа, арыентаваная на халодную магнітную індукцыю GB Стандартная электрычная крэмнійная сталёвая шпулька
Страта ядра ў крэмніевай сталі (называецца стратай жалеза) і сіла індукцыі магнітнай індукцыі (называецца магнітнай індукцыяй) як значэнне магнітнай гарантыі прадукту. Нізкая страта крэмніевай сталі можа зэканоміць шмат электраэнергіі, падоўжыць час працы рухавікоў і трансфарматараў і спрасціць сістэму астуджэння. Страта магутнасці, выкліканая пашкоджаннем крэмніевай сталі, складае 2,5% ~ 4,5% ад штогадовай вытворчасці электраэнергіі, з якіх трансфарматар страты жалеза складае каля 50%, 1 ~ 100 кВт невялікіх рухальных прыпадае каля 15%.
-
ГБ Стандартны халодны скручаны збожжавы арыентаваны крэмніевы сталь CRGO Электрычныя сталёвыя палоскі для магнітнага трансфарматара EI Жалезнае ядро
Шпулька з крэмніевай сталі - гэта лёгкі, нізкі шум, магнітны матэрыял з высокай эфектыўнасцю з электрычнай крэмнійнай сталёвай пласціны. З -за спецыяльнай тэхналогіі перапрацоўкі крэмнія сталёвай шпулькі яна валодае высокай пранікальнасцю, нізкай стратай жалеза і нізкай інтэнсіўнасцю магнітнай індукцыі, што робіць яго шырока выкарыстоўваецца ў энергетычнай галіне.
-
ГБ Стандартны халодны скручаны збожжа, арыентаваны на Crgo Электрычны крэмнійны сталёвы ліст, цэны на шпульку
Сталь крэмнію ставіцца да мяккага магнітнага сплаву Fe-Si, таксама вядомы як электрычная сталь. Масавы працэнт крэмніевай сталі Si складае 0,4%~ 6,5%. Ён валодае высокай магнітнай пранікальнасцю, нізкім значэннем страты жалеза, выдатнымі магнітнымі ўласцівасцямі, нізкай стратай ядра, высокай інтэнсіўнасцю магнітнай індукцыі, добрай прадукцыйнасцю штампоўкі, добрай якасцю паверхні сталёвай пласціны і добрай працаздольнасцю плёнкі. І г.д.
-
Розныя тыпы сталёвай канструкцыі маюць льготнае будаўніцтва коштаў
Сталёвая канструкцыя Акрамя таго, існуе тэрмаўстойлівая сістэма лёгкай сталёвай канструкцыі моста. Сам будынак не з'яўляецца энергаэфектыўным. Гэтая тэхналогія выкарыстоўвае разумныя спецыяльныя злучальнікі для вырашэння праблемы масткоў холаду і гарачых масткоў у будынку. Невялікая кроквенная канструкцыя дазваляе кабелям і водаправодным трубам праходзіць праз сцяну для будаўніцтва. Ўпрыгожванне зручнае.
-
Любы тып сталёвай канструкцыі для будаўніцтва вялікай якасці будаўніцтва
Theсталёвая канструкцыя Сталёвая кампанентная сістэма мае ўсебаковыя перавагі лёгкай вагі, вытворчасці завода, хуткай ўстаноўкі, кароткага будаўнічага цыкла, добрых сейсмічных характарыстык, хуткага аднаўлення інвестыцый і менш забруджвання навакольнага асяроддзя. У параўнанні з узмоцненымі бетоннымі канструкцыямі, ён мае больш унікальныя перавагі трох аспектаў развіцця, у глабальнай сферы, асабліва ў развітых краінах і рэгіёнах, сталёвыя кампаненты былі разумна і шырока выкарыстоўваюцца ў галіне будаўнічай інжынерыі.
-
Сталёвая канструкцыя танная сталёвая канструкцыя майстэрня зборнай будаўнічай заводы будаўнічага складу
Theсталёвая канструкцыямае такія перавагі, як высокая трываласць, высокая калянасць і высокая пластычнасць, добрыя характарыстыкі вытворчасці і мантажу, магчымасць перапрацоўкі і аховы навакольнага асяроддзя, даўгавечнасць і ўстойлівасць да карозіі, добрыя сейсмічныя характарыстыкі і ўстойлівасць да ветру. Гэтыя характарыстыкі робяць сталёвую канструкцыю ў сучасным будаўніцтве шырока выкарыстоўванай і мае шырокія перспектывы развіцця.
-
Высокачашчынная зварка Q235H Сталь Сталёвыя канструкцыі Будаўнічыя работы Сталёвы ацынкаваны профіль
Сталёвая канструкцыя- гэта інжынерная канструкцыя, якая складаецца з апрацоўкі, злучэння і мантажу сталёвых пласцін, круглай сталі, сталёвых труб, сталёвых тросаў і розных відаў сталі. Сталёвыя канструкцыі павінны супрацьстаяць розным магчымым прыродным і тэхнагенным уздзеянням навакольнага асяроддзя і з'яўляюцца інжынернымі збудаваннямі і збудаваннямі з дастатковай надзейнасцю і добрымі сацыяльнымі і эканамічнымі перавагамі.
-
Будаўнічыя сталёвыя канструкцыі Бэлькі з канструкцыйнай сталі Ipe 300 HI, вырабленыя прамым продажам на заводзе
Theсталёвая канструкцыясыравіна мае высокую трываласць на расцяжэнне, яго ўласны вага нета адносна лёгкі, трываласць нітаў адносна высокая, а эластычны абразіўны інструмент таксама вельмі высокі. У параўнанні з бетонам і дрэвам суадносіны шчыльнасці і трываласці на сціск адносна нізкія, таму пры аднолькавых умовах апорнай здольнасці сталёвая канструкцыя мае невялікі перасек, а яе ўласны вага невялікі, што спрыяе транспарціроўцы і мантажу, падыходзіць для вялікі пралёт, высокая вышыня і цяжкая апорная канструкцыя *У залежнасці ад вашага прымянення мы можам распрацаваць найбольш эканамічную і трывалую сталёвую каркасную сістэму, каб дапамагчы вам стварыць максімальную каштоўнасць для вашага праекта.
-
Стандарт DIN Сталёвая рэйка Якасць Чыгунка HMS /HMS 1 і 2, Чыгуначныя пуці ў масавай чыгунцы
Як асноўная апорная канструкцыя вчыгункатранспарт, апорная здольнасць чыгункі вельмі важная. З аднаго боку, стандартная сталёвая рэйка DIN павінна вытрымліваць вагу і ўдары цягніка, яе няпроста дэфармаваць і ламаць; On the other hand, under the continuous high-speed train, it is necessary to ensure the stability and reliability of the rail. Therefore, the primary feature of the rail is high strength to ensure the safety of the rail.
-
Канкурэнтаздольная цана па стандарту DIN Сталёвая рэйка Будаўніцтва чыгуначнага транспарту
Транспарціроўка са сталёвай рэйкай па стандарту DIN, рэйка з'яўляецца незаменным кампанентам, таму яе надзейнасць павінна быць гарантавана. Як інфраструктура чыгуначнага транспарту, кожны сантыметр рэйкі павінен забяспечваць якасць і дакладнасць, каб забяспечыць бяспеку і стабільнасць цягніка. Такім чынам, апрацоўка і якасць рэйкі патрабуюць строгага кантролю і выпрабаванняў прафесійным і тэхнічным персаналам.
Карацей кажучы, як важная частка чыгуначнага транспарту, чыгунка мае характарыстыкі высокай трываласці, зносаўстойлівасці, устойлівасці да карозіі і высокай надзейнасці, што з'яўляецца ключом да забеспячэння бяспечнай і эфектыўнай працы цягнікоў.
-
