Прадукцыя
-
Адсочвайце чыгуначныя дарожкі GB Стандартныя сталёвыя чыгуначныя матэрыялы Правільная цана
Сталёвая рэйка - галоўны кампанент чыгуначнай дарожкі. Яго функцыя заключаецца ў тым, каб накіроўваць колы рухомых запасаў наперад, вытрымліваць велізарны ціск колаў і перанесці ў спячы. Рэйка павінна забяспечваць бесперапынную, гладкую і найменш устойлівая рухомая паверхня для кола. У электрыфікаванай чыгуначнай або аўтаматычнай блок -раздзеле рэйка таксама можа быць выкарыстана ў якасці схемы дарожкі.
-
Фабрычны пастаўшчык чыгуначная сталёвая чыгунка GB Стандартная сталёвая рэйка 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг трэк цягнік H Сталёвыя чыгуначныя прамяні для чыгуначнага крана -чыгуначнай цаны
Чыгунка з'яўляецца галоўным кампанентам чыгуначнай дарожкі, галоўнай яе функцыяй з'яўляецца кіраванне коламі рухомы Паверхню паверхні супраціву. Рэйка звычайна складаецца з дзвюх паралельных рэек, замацаваных на чыгунцы, у той час як дарожны баласт ніжэй спячы забяспечвае неабходную падтрымку і эфект паглынання ўдар.
-
Прафесія
Асноўная структура, якая нясе нагрузкучыгункаДарожкі выкарыстоўваюцца для накіравання на пракатны запас і распаўсюджвання нагрузкі на спячую, дарожную ложак і дарогу, забяспечваючы пры гэтым кантактную паверхню з невялікім супрацівам для пракаткі колаў. Рэйка патрабуецца для дастатковай падшыпніка, трываласці на выгіб, трываласць разбурэння, стабільнасць і ўстойлівасць да карозіі. У 1980-я гады чыгункі ва ўсіх краінах свету, за выключэннем двухгаловай чыгункі, закладзенай некаторымі чыгункамі ў Злучаным Каралеўстве. Ён складаецца з трох частак: чыгуначная галоўка, пракаткі таліі і чыгуначнае дно
-
Цяжкі тып чыгунка GB Стандартная сталёвая чыгуначная чыгуначная абсталяванне цяжкая чыгунка 43 кг сталёвая чыгуначная чыгунка
Сталёвая рэйка - галоўны кампанент чыгуначнай дарожкі. Участак рэйкі, як правіла, у форме, складаецца з двух паралельных рэек, і ёсць больш за 35 чыгуначных участкаў. Асноўныя матэрыялы ўключаюць вуглярод C, марганец MN, Silicon Si, Sulfur S, Phosphorus P. Стандартная даўжыня сталёвай рэйкі ў Кітаі складае 12,5 м і 25 м, а тэхнічныя характарыстыкі сталёвай рэйкі складаюць 75 кг/м, 90 кг/м, 120 кг/м/м .
-
Лепшая якасная чыгуначная дарожка металічная чыгунка па лепшай цане
Рэйказ'яўляецца важным кампанентам, які нясе вагу цягніка і накіроўвае кірунак цягніка. Ён складаецца з трох частак: галавы, пратэктар і падставу. Галава - самая важная частка рэйкі, якая з'яўляецца кампанентам, які нясе нагрузку цягніка і накіроўвае кірунак цягніка. Пралік - гэта прамы кантакт з колы, павінен мець дастатковую цвёрдасць і зносаўстойлівасць. Падстава - гэта сувязь паміж чыгункай і чыгуначнай гальштукам, якая трымае рэйку і чыгуначную сувязь разам. Будаўніцтва чыгункі вельмі важная для бяспекі і стабільнасці чыгуначнага транспарту.
-
Гарачы ацынкавы ацынкаваны сталёвы прарэзаны канал стойкі з CE (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)
Фотаэлектрычны кранштэйнМае перавагі лёгкай, каразійнай устойлівасці, лёгкай ўстаноўкі, шматразовага выкарыстання і г.д. і іншыя сцэнарыі нанясення фотаэлектрычных электрастанцый могуць зрабіць стабільную эксплуатацыю фотаэлектрычнай электрастанцыі на працягу 25 гадоў.
-
Мантажны профіль 41*41 Сцерочны канал / C Канал / Сейсмічны кранштэйн
Фотаэлектрычны кранштэйнгэта структура, якая выкарыстоўваецца для ўстаноўкі фотаэлектрычных панэляў. Яго роля заключаецца не толькі ў тым, каб выправіць фотаэлектрычны модуль на зямлі або даху, але і для рэгулявання кута і арыентацыі фотаэлектрычнага модуля, каб максімальна павялічыць эфектыўнасць паглынання сонечнай энергіі. Асноўная функцыя сталёвага кранштэйна C канала C з'яўляецца замацаванне Сталёвыя модулі C -канала ў розных сцэнарыях нанясення сталёвай станцыі C канала C -канала, такія як дахі, зямля і водныя паверхні на месцы і вытрымлівае гравітацыю і ціск ветру. Гэта таксама можа дапамагчы наладзіць кут сонечных батарэй, каб адаптавацца да розных сонечных выпраменьванняў і павысіць эфектыўнасць вытворчасці сонечнай энергіі.
-
41 х 21 -мм лёгкая канструкцыя па адной раме
Фотаэлектрычныя дужкіможна падзяліць на алюмініевыя сплавы, сталёвыя кранштэйны і пластыкавыя кранштэйны. Кранштэйн алюмініевага сплаву мае характарыстыкі лёгкай вагі, каразійнай устойлівасці, прыгожай і шчодрай, але цана высокая; Падтрымка сталі мае перавагі высокай трываласці, моцнай падшыпніка і ўстойлівасці да карозіі, але вага большая; Пластыкавы кранштэйн мае перавагі нізкай цаны, зручнай ўстаноўкі і моцнай устойлівасці да надвор'я, але грузападымальнасць невялікая.
-
2024 Гарачы продаж Unistrut Channel P1000 Metal Strut Channel Steel Unistrut
Фотаэлектрычная падтрымка з'яўляецца важнай часткай сонечнай сістэмы вытворчасці фотаэлектрычнай электраэнергіі. Асноўная яго функцыя заключаецца ў падтрымцы і выпраўленні сонечнай фотаэлектрычнай панэлі, каб гарантаваць, што фотаэлектрычная панэль можа быць правільна размешчана і звернута да сонца. Дызайн фотаэлектрычнай кранштэйне павінен улічваць памер і форму фотаэлектрычнай панэлі для задавальнення патрэбаў у ўстаноўцы ў розных умовах. Звычайна яны фіксуюцца на дах, зямлю ці іншыя канструкцыі, так што фотаэлектрычныя панэлі падтрымліваюць пэўны кут нахілу, каб максімальна прывесці да атрымання сонечнага выпраменьвання і вырабляць электраэнергію.
-
Гарачая u ліст кітайскі вытворца выкарыстоўваў сталёвы ліст для продажу
З паляпшэннем замежнай інфраструктуры і хуткага развіцця розных тыпаў праектаў, будаўніцтвасталёвыя лістыпрымяняецца ў многіх структурах, няхай гэта будзе пастаянныя структуры, альбо часовыя структуры, асабліва будаўніцтва сцен, якія захоўваюць ваду, і падпорныя сцены ў муніцыпальных інфраструктурных праектах пастаянна павялічваюцца.
-
Кітайскі профіль гарачы ўтвараецца сталёвы ліст U Тып 2 тыпу 3 сталёвыя лісты
Сталёвы лістУ якасці тыпу апорнай структуры ён мае высокую трываласць, лёгкую вагу, добрую ізаляцыю вады, працяглы тэрмін службы, высокая бяспека, патрэбы , кароткі перыяд, шматразовае, нізкія выдаткі
-
Гарачы скручаны Larsen Steel Leate Pz Type Steel Peles Factory Whate Alpale Cime
Сталёвы лістгэта нейкая высокая трываласць, трывалы, шматразовы асноўны інжынерны матэрыял, які шырока выкарыстоўваецца ў грамадзянскім будаўніцтве, інжынірынгу водазабеспячэння, будаўніцтве шашы, будаўнічай і гарадской інфраструктуры і іншых галінах.