JIS Standard Steel Rail Вытворца цяжкіх сталёвых рэек

Рэкамендаваны відарыс вытворцы стандартнай сталёвай рэйкі JIS

Кароткае апісанне:

Стандартныя сталёвыя рэйкі JIS з'яўляюцца вельмі важнай часткай чыгуначнай сістэмы. Яны выконваюць не толькі ролю перавозкі цягнікоў, але і забяспечваюць аўтаматычны кантроль і бяспеку руху цягнікоў праз пуцявыя ланцугі. З бесперапынным развіццём тэхналогій пуцявых ланцугоў перспектывы прымянення рэек пуцявых ланцугоў будуць пашырацца, што адкрые новыя магчымасці і праблемы для эксплуатацыі і развіцця чыгуначных сістэм.

клас:JIS1103-91/JISE1101-93

стандартны:JIS

Сертыфікат:ISO9001

пакет:Стандартны мараходны пакет

Тэрмін аплаты:тэрмін аплаты

Звязацца з намі:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Дашліце нам ліст WhatsApp

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Стандартныя чыгуначныя рэйкіскладаюцца з рэек з марганца, рэек з простай вугляродзістай сталі з утрыманнем медзі, рэек з высокага ўтрымання крэмнію з медзі змяшчальнай сталі, медных рэек, марганцавых рэек, крэмніевых рэек і іншых матэрыялаў. Рэйкі згортваюцца са сталі з дэфіцытам вугляроду, выплаўленай у мартэнаўскіх або кіслародных канвертарных печах. Яе прызначэнне - вытрымліваць працоўны ціск і ўдарную нагрузку рухомага саставу.

ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ

Тэхналогія і працэс будаўніцтва

Працэс канструяванняСтандартная сталёвая рэйка JISдарожкі прадугледжвае дакладнае машынабудаванне і ўважлівы разлік розных фактараў. Пачынаецца з распрацоўкі планіроўкі пуцей з улікам мэтавага выкарыстання, хуткасці руху цягнікоў і рэльефу мясцовасці. Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных асноўных этапаў:

1. Раскопкі і падмурак: будаўнічая брыгада рыхтуе глебу, раскопваючы тэрыторыю і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, якую ствараюць цягнікі.

2. Укладка баласта: на падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт шчэбеню, вядомы як баласт. Гэта служыць амартызуючым пластом, забяспечваючы ўстойлівасць і дапамагаючы раўнамерна размеркаваць нагрузку.

3. Сцяжкі і мацаванне: Драўляныя або бетонныя сцяжкі затым усталёўваюцца на баласт, імітуючы структуру, падобную на каркас. Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных шляхоў. Яны замацоўваюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, якія гарантуюць, што яны трывала застаюцца на месцы.

4. Устаноўка рэйкі: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы. Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя гусеніцы валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.

ПАМЕР ВЫРАБУ

Рэйкі зсталёвыя рэйкіможа вытрымаць вялікую вагу, чым іншыя матэрыялы. Шпалы яшчэ называюць шпаламі або дарожнымі шпаламі. Іх функцыя складаецца ў тым, каб размеркаваць вагу сталёвых рэек паасобку, утрымліваць рэйкі ў фіксаваным стане і падтрымліваць каляіну рэек.

Японскія і карэйскія рэйкі
мадэль	Вышыня рэйкі А	Шырыня ўнізе B	Шырыня галавы С	Таўшчыня таліі D	Вага ў метрах	Матэрыял
JIS15 кг	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2	ISE
JIS 22 кг	93,66	93,66	50.8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Вытворчыя стандарты: JIS 110391/ISE1101-93

Японскія і карэйскія рэйкі:
Тэхнічныя характарыстыкі: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Стандарт: JIS 110391/ISE1101-93
Матэрыял: ISE.

Даўжыня: 6м-12м 12,5м-25м

ПЕРАВАГІ

Хвалісты нераўнамерны знос на верхняй паверхнічыгунка на пуціпа сутнасці хвалепадобнае драбненне. Гафрыраванне прывядзе да высокіх дынамічных эфектаў сталёвых рэек па стандарту JIS, паскорыць пашкоджанне рухомага саставу і кампанентаў каляіны і павялічыць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і рамонт; акрамя таго, моцная вібрацыя цягніка прывядзе да таго, што пасажыры будуць адчуваць сябе нязручна, а ў цяжкіх выпадках гэта будзе пагражаць бяспецы руху; гофра таксама з'яўляецца крыніцай паходжання шуму. Ёсць шмат фактараў, якія выклікаюць развіццё чыгуначнай гофры, у тым ліку чыгуначны матэрыял, лініі і стан рухомага саставу. Краіны па ўсім свеце займаюцца тэарэтычнымі даследаваннямі прычын зносу гафрыраванага рэйка. Існуюць дзесяткі тэорый аб прычынах гафрыравання, якія можна ўмоўна падзяліць на дзве катэгорыі: тэорыі дынамічных прычын і тэорыі недынамічных прычын.

УЖЫВАННЕ

Стандартная шырыня чыгункі складае 1435 мм. Згодна з адпаведнымі палажэннямі Закона аб чыгунках Кітайскай Народнай Рэспублікі, стандартная каляіна чыгунак маёй краіны складае 1435 мм. Новыя нацыянальныя чыгункі павінны выкарыстоўваць стандартную каляіну. Шырыня адносіцца да адлегласці паміж двума рэйкамі чыгуначнага палатна.

УПАКОВКА І ДАСТАЎКА

У верхняй частцы стандартнай сталёвай рэйкі JIS, гэта значыць у пласце, які кантактуе з коламі, дададзены іншы метал, індый. Яго даданне робіць верхнюю частку рэйкі больш трывалай, забяспечваючы пры гэтым цвёрдасць, што добра для цягнікоў. Кола вельмі важна. Пры кантакце і сутыкненні з «шынай» яна будзе мець пэўную пругкасць, забяспечваючы бяспечную эксплуатацыю цягніка.

МОЦ КАМПАНІІ

Зроблена ў Кітаі, першакласны сэрвіс, перадавая якасць, сусветна вядомы
1. Эфект маштабу: Наша кампанія мае вялікую ланцужок паставак і буйны сталеліцейны завод, дасягаючы эфекту маштабу ў транспарціроўцы і закупках, і становіцца сталеліцейнай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі.
2. Разнастайнасць прадукцыі: Разнастайнасць прадукцыі, любую сталь, якую вы хочаце, можна набыць у нас, у асноўным займаючыся сталёвымі канструкцыямі, сталёвымі рэйкамі, сталёвымі шпунтавымі палямі, фотаэлектрычнымі кранштэйнамі, швелернай сталью, крамянёвай сталёвымі рулонамі і іншымі прадуктамі, што робіць яго больш гнуткім Выбірайце патрэбны тып прадукту для задавальнення розных патрэб.
3. Стабільныя пастаўкі: наяўнасць больш стабільнай вытворчай лініі і ланцужка паставак можа забяспечыць больш надзейныя пастаўкі. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрабуецца вялікая колькасць сталі.
4. Уплыў брэнда: большы ўплыў брэнда і большы рынак
5. Сэрвіс: буйная сталеліцейная кампанія, якая аб'ядноўвае наладку, транспарціроўку і вытворчасць
6. Цэнавая канкурэнтаздольнасць: разумная цана

*Адправіць ліст наchinaroyalsteel@163.comкаб атрымаць прапанову для вашых праектаў

ВІДЗІТ КЛІЕНТАЎ

FAQ

1.Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы своечасова адкажам на кожнае паведамленне.

2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць лепшую якасць прадукцыі і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - прынцып нашай кампаніі.

3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.

4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а астатняя сума - у памеры B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, мы прымаем.

6.Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе на працягу многіх гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра размешчана ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем да расследавання любымі спосабамі, любымі спосабамі.

Папярэдняя: Стандартныя сталёвыя рэйкі JIS/цяжкія рэйкі/кранавыя рэйкі. Заводская цана лепшай якасці. Рэйкі. Металічная чыгуначная сталёвая рэйка.

далей: Чыгуначныя рэйкі Цяжкія сталёвыя рэйкі для стандартных чыгуначных шляхоў

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам