1. Структурная ўстойлівасць падчас усталёўкі
Фермы вялікага пралёту звычайна цяжкія, і вялікія адрэзкі даводзіцца пераносіць без якой-небудзь падтрымкі. Падчас пад'ёму і мантажу, да завяршэння поўнага мантажу канструкцыйнай сістэмы, можа ўзнікнуць часовая нестабільнасць.
Рашэнне:
Інжынеры выкарыстоўваюць часовыя апорныя канструкцыі, паслядоўныя метады будаўніцтва і канструкцыйныя прыборы для падтрымання ўстойлівасці падчас будаўніцтва.
2. Дакладнае вырабленне і зборка
Ферма вялікага пралёту складаецца з мноства сталёвых элементаў, у тым лікуН-бэлькі, каробчатыя секцыі, сталёвыя трубы і злучальныя пласціныНават нязначныя адхіленні ад вырабу могуць паўплываць на канчатковую дакладнасць усталёўкі.
Рашэнне:
Для павышэння дакладнасці вытворчасці і скарачэння памылак зборкі шырока выкарыстоўваюцца перадавое абсталяванне для вытворчасці з ЧПУ, 3D-мадэляванне і тэхналогіі BIM.
3. Транспарт і лагістыка
Многія дэталі ферм перавышаюць стандартныя памеры для перавозкі і ствараюць лагістычныя праблемы для праектаў у краіне і за мяжой.
Рашэнне:
Звычайна будынак падзяляецца на партатыўныя секцыі, якія затым злучаюцца разам на будаўнічай пляцоўцы. Загадзя спланаванае транспартаванне дазволіла зрабіць дастаўку грузу бяспечнай і эфектыўнай.
4. Цяжкія аперацыі
Вялікі пралёт праекты сталёвых канструкцыйчаста патрабуюць пад'ёму кампанентаў вагой у дзясяткі ці нават сотні тон.
Рашэнне:
Для забеспячэння бяспекі і эфектыўнасці будаўніцтва выкарыстоўваюцца, сярод іншага, спецыяльнае пад'ёмнае абсталяванне (СПЭ), сістэмы паралельнага пад'ёму з суцэльнай лініяй і падрабязнае мадэляванне пад'ёму.
5. Уплыў ветру і надвор'я
Вялікія пралётныя канструкцыі вельмі адчувальныя да ветравых нагрузак падчас будаўніцтва, асабліва да ўстаноўкі дахавай сістэмы.
Рашэнне:
Графікі будаўніцтва карэктуюцца ў залежнасці ад прагнозаў надвор'я, а для павышэння ўстойлівасці канструкцый выкарыстоўваюцца часовыя сістэмы мацавання.
