C-прагон супраць C-шэльфа: ключавыя адрозненні ў канструкцыйным прымяненні і грузападымальнасці для будаўнічых праектаў 2026 года

Паколькі ў 2026 годзе на сусветным рынку інфраструктуры будуць цалкам дамінаваць «палягчэнне» і «нізкаўугляроднасць», архітэктары і менеджэры па закупках зноў сутыкаюцца з важным выбарам у праектах сталёвых канструкцый: C-падобная прагона ці...C-каналы?

Нягледзячы на ​​падобны знешні выгляд, працэс, механічныя ўласцівасці і сцэнарыі прымянення гэтых двух матэрыялаў непасрэдна ўплываюць на бяспеку і эканамічнасць праекта. Вось параўнанне асноўных тэхналогій, якія будаўнічы сектар павінен будзе асвоіць у 2026 годзе.

канал C

Вытворчы працэс: халоднафармаваны супраць гарачакатанага

Гэта фундаментальнае адрозненне паміж гэтымі двума профілямі:

C Пурлін:ЗробленаКаралеўская сталеліцейная групаз выкарыстаннем высакаякасных ацынкаваных сталёвых палос метадам дакладнай халоднай фармавання. Яны маюць тонкія сценкі (звычайна ад 1,6 мм да 3,2 мм), лёгкія і маюць "губы" для павышэння іх структурнай калянасці.

Канал C:Тэрмамеханічна пракатаная канструкцыйная сталь. Таўшчыня сценкі звычайна перавышае 5 мм, што робіць яе трывалым профілем без выступаў. Гэта матэрыял для «асноўнага каркаса» з велізарнай прамысловай трываласцю.

Грузападымальнасць і пралётныя характарыстыкі

У эпоху лічбавага архітэктурнага праектавання 2026 года разлікі нагрузкі сталі больш дакладнымі:

C Пурлін:Спецыяльна распрацаваны для размеркаваных нагрузак. Выдатна падыходзіць для ціску панэляў даху і сцен спачатку на апору, а потым на асноўную.сталёвая рамаАднак пры вялікіх кропкавых нагрузках яго круцільная калянасць меншая.

Канал C:Забяспечвае большую прапускную здольнасць для вызначэння падоўжнай нагрузкі і калянасці пры згінанні. Можа выкарыстоўвацца ў якасці бэлькі або калоны (з прамежкавымі апорамі або без іх) для кароткіх і сярэдніх пралётаў, каб вытрымліваць большыя нагрузкі ад дыстанцыі без мясцовага выгібу.

Картаграфаванне будаўнічых прыкладанняў на 2026 год

Сцэнар прымянення Рэкамендаваны прадукт Прычына
Вялікія лагістычныя склады Royal Steel C Purlin Лёгкая канструкцыя зніжае агульны расход сталі; ацынкаванае пакрыццё забяспечвае абарону ад карозіі больш за 20 гадоў.
Апоры шматпавярховых перакрыццяў Каралеўскі сталевы канал C Большая таўшчыня забяспечвае надзейную вертыкальную апору для цяжкіх падлогавых сістэм.
Сонечныя фотаэлектрычныя стэлажы Royal Steel C Purlin Гнуткая апрацоўка; папярэдне прабітыя адтуліны значна скарачаюць час усталёўкі на месцы.
Рамы для прамысловага абсталявання Каралеўскі сталевы канал C Стабільная канструкцыя з выдатнымі зварачнымі характарыстыкамі і высокай вібраўстойлівасцю.

Аналіз выдаткаў і эфектыўнасці будаўніцтва

Рынкавыя дадзеныя за 2026 год паказваюць, што рост выдаткаў на працоўную сілу зрабіў «зручнасць ўстаноўкі» вырашальным фактарам:

Хуткасць усталёўкі:C-прагонаў зКаралеўская сталеліцейная групазвычайна папярэдне прабіваюцца і збіраюцца з дапамогай нітаў. Будаўніцтва больш чым на 30% хутчэйшае ў параўнанні з С-вобразнымі швелерамі, якія патрабуюць моцнай зваркі.

Лагістычныя выдаткі:Паколькі прагоны тыпу C важыць толькі ў 1/3 ці ўдвая менш, чым швелеры тыпу C, яны забяспечваюць значную перавагу ў перавозках грузаў у міжнародным гандлі (напрыклад, з Кітая ў Гандурас), што дазваляе максімальна запоўняць кантэйнеры нашых кліентаў.

Чаму варта выбраць Royal Steel Group?

Каралеўская сталеліцейная групаз'яўляецца вытворцам высакаякасных высокапрадукцыйных сталей, аднак мы на гэтым не спыняемся. У ланцужку паставак, вытворчасці і ўжыванні сталёвай прадукцыі мы з'яўляемся вашым партнёрам на шляху да поспеху. Мы сканцэнтраваны на масавых закупках якасных C/Z-прагонаў, U/C-шнекаў і рулонаў з каляровым пакрыццём (PPGI/PPGL) для выкарыстання на рынках грымучых змей у Лацінскай Амерыцы, Паўднёва-Усходняй Азіі і некаторых іншых краінах.

Кітайская каралеўская сталь ТАА

Адрас

Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Цяньцзінь, Кітай

Электронная пошта

Тэлефон

+86 13652091506


Час публікацыі: 13 студзеня 2026 г.