Высокаякасная прамысловая рэйка Стандартная сталёвая рэйка AREMA

Стандартная сталёвая рэйка AREMAз'яўляюцца ключавымі кампанентамі чыгуначнага транспарту для забеспячэння грузападымальнасці і бяспекі. Яны выконваюць мноства функцый падтрымкі, накіравання, перадачы і фіксацыі цягнікоў. Іх прымяненне ахоплівае ўсе сферы чыгуначных транспартных сістэм і таксама з'яўляецца адным з важных тэхнічных сродкаў забеспячэння чыгуначнага транспарту.
ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
Тэхналогія і будаўнічы працэс
Працэс будаўніцтварэйка цягнікаБудаўніцтва пуцей патрабуе дакладнага праектавання і ўважлівага ўліку розных фактараў. Пачынаецца з праектавання кампаноўкі пуцей з улікам меркаванага выкарыстання, хуткасці цягнікоў і рэльефу мясцовасці. Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных ключавых этапаў:
1. Зямляныя работы і падмурак: Будаўнічая брыгада рыхтуе пляцоўку, праводзячы земляныя работы і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, выкліканыя цягнікамі.
2. Усталёўка баласту: На падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт друзу, вядомага як баласт. Ён служыць амартызацыйным пластом, забяспечвае ўстойлівасць і дапамагае раўнамерна размеркаваць нагрузку.
3. Шпалі і мацаванне: Затым зверху баласту ўсталёўваюцца драўляныя або бетонныя шпалы, імітуючы каркасную канструкцыю. Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных пуцей. Яны мацуюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, што гарантуе іх трывалае мацаванне.
4. Усталёўка рэек: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы. Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя рэйкі валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.

ПАМЕР ПРАДУКТУ

Стандартная сталёвая рэйка ЗША | |||||||
мадэль | памер (мм) | рэчыва | якасць матэрыялу | даўжыня | |||
шырыня галавы | вышыня | плінтус | глыбіня таліі | (кг/м²) | (м) | ||
А (мм) | B (мм) | C(мм) | D (мм) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900А/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900А/110 | 12-25 |
90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900А/110 | 12-25 |
115РЭ | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136РЭ | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900А/110 | 12-25 |
ПРАЕКТ
Наша кампанія'13 800 тончыгунка рэйкаЭкспартаваныя ў Злучаныя Штаты тавары былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь у адзін час. Будаўнічы праект быў завершаны, і апошняя рэйка была паступова ўкладзена ў чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі выраблены з універсальнай вытворчай лініі нашага завода па вытворчасці рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем сусветных стандартаў.
Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб чыгуначнай прадукцыі, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл.: +86 13652091506
Электронная пошта:[email protected]

Стандартная сталёвая рэйка AREMA:
Тэхнічныя характарыстыкі: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 фунтаў
Стандарт: ASTM A1, AREMA
Матэрыял: 700/900A/1100
Даўжыня: 6-12 м, 12-25 м

ПЕРАВАГА
1. Характарыстыкічыгуначная прадукцыя
1. Высокая трываласць: дзякуючы аптымізаванай канструкцыі і спецыяльнай формуле матэрыялу, рэйкі маюць высокую трываласць на выгіб і сціск, і могуць вытрымліваць вялікую нагрузку і ўдары цягніка, забяспечваючы бяспеку і стабільнасць чыгуначных перавозак.
2. Зносаўстойлівасць: Паверхня рэйкі мае высокую цвёрдасць і малы каэфіцыент трэння, што дазваляе супрацьстаяць зносу колаў і рэек цягніка і падаўжаць тэрмін службы.
3. Добрая ўстойлівасць: рэйкі маюць дакладныя геаметрычныя памеры і стабільныя гарызантальныя і вертыкальныя памеры, што можа забяспечыць плаўную працу цягніка і знізіць шум і вібрацыю.
4. Зручная канструкцыя: рэйкі можна злучаць любой даўжыні з дапамогай злучэнняў, што спрашчае ўстаноўку і замену рэек.
5. Нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне: Рэйкі адносна стабільныя і надзейныя падчас перавозкі, а таксама маюць нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.


ПРЫМЯНЕННЕ
Амерыканскія стандартныя рэйкі — гэта рэйкі, якія адпавядаюць амерыканскім стандартам («AREMA 2012»). Амерыканскія стандартныя рэйкі падзяляюцца на чатыры тыпы: 85, 90, 115 і 136, якія ў асноўным выкарыстоўваюцца на чыгуначных лініях у ЗША і Паўднёвай Амерыцы. Сярод іх мадэлі 85 і 90 падыходзяць для звычайных грузавікоў з хуткасцю перавозкі ніжэй за 160 км/г, а мадэлі 115 і 136 — для жорсткіх грузавікоў і аўтобусаў. Вага цягніка аказваецца непасрэдна на чыгуначныя шляхі, якія размяркоўваюць вагу, перадаючы яе на чыгуначны фундамент. Такім чынам, калі цягнік рухаецца, рэйкі могуць вытрымліваць вялікую вагу і забяспечваць устойлівасць шляхоў.

УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
1. Чыгуначныя перавозкі
Чыгуначная каляіна Рэйказ'яўляюцца адным з найбольш распаўсюджаных відаў грузаў у чыгуначных перавозках. Чыгуначныя перавозкі маюць перавагі бяспекі, хуткасці і нізкай кошту. Падчас перавозкі неабходна звяртаць увагу на абарону рэек ад пашкоджанняў, і для перавозкі звычайна выкарыстоўваюцца спецыяльныя чыгуначныя транспартныя сродкі. Падчас мантажу звяртайце ўвагу на кірунак кладкі і спосабы злучэння, каб пазбегнуць памылак, выкліканых чалавечым фактарам.
2. Аўтамабільныя перавозкі
Аўтамабільныя перавозкі — яшчэ адзін распаўсюджаны спосаб перавозкі доўгіх рэек, а таксама адзін з распаўсюджаных метадаў пры будаўніцтве або рамонце чыгунак. Падчас перавозкі неабходна прымаць пэўныя меры, каб тавары не слізгалі і не гайдаліся, тым самым пазбягаючы аварый. У той жа час неабходна скласці і дзейнічаць у адпаведнасці з планам падрабязны план перавозкі.
3. Водны транспарт
Для перавозкі доўгіх рэек на вялікія адлегласці звычайна выкарыстоўваецца водны транспарт. Пры водным транспарце можна выбраць розныя судны для перавозкі, такія як грузавыя судны, баржы і г.д. Перад пагрузкай грузаў неабходна ўлічваць даўжыню і вагу рэек, а таксама грузападымальнасць і паказчыкі бяспекі судна, каб вызначыць адпаведны спосаб і колькасць пагрузкі. Акрамя таго, неабходна прыняць ахоўныя меры, каб пазбегнуць выпадковага пашкоджання рэек падчас воднай перавозкі.
Перавозка доўгіх рэек — вельмі важнае інжынернае пытанне, і неабходна звярнуць увагу на шэраг эксплуатацыйных спецыфікацый і дэталяў абароны, каб пазбегнуць неспрыяльных наступстваў, такіх як страты і ахвяры з-за халатнасці.


МОЦ КАМПАНІІ
Зроблена ў Кітаі, першакласны сэрвіс, найвышэйшая якасць, сусветна вядомы
1. Эфект маштабу: Наша кампанія мае шырокі ланцужок паставак і вялікі сталеліцейны завод, дасягаючы эфекту маштабу ў транспарце і закупках, і становячыся сталеліцейнай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі.
2. Разнастайнасць прадукцыі: Разнастайнасць прадукцыі, любую сталь, якую вы хочаце, можна набыць у нас, у асноўным займаючыся сталёвымі канструкцыямі, сталёвымі рэйкамі, сталёвымі шпунтамі, фотаэлектрычнымі кранштэйнамі, швелернай сталёй, рулонамі з крэмніевай сталі і іншымі вырабамі, што робіць яго больш гнуткім. Выберыце патрэбны тып прадукцыі для задавальнення розных патрэб.
3. Стабільныя пастаўкі: больш стабільная вытворчая лінія і ланцужок паставак могуць забяспечыць больш надзейныя пастаўкі. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрэбныя вялікія аб'ёмы сталі.
4. Уплыў брэнда: большы ўплыў брэнда і большы рынак
5. Абслугоўванне: Вялікая сталеліцейная кампанія, якая аб'ядноўвае налады, транспарціроўку і вытворчасць
6. Цэнавая канкурэнтаздольнасць: разумная цана
*Дашліце электронны ліст на адрас[email protected]каб атрымаць прапанову па вашых праектах

КЛІЕНТЫ НАВЕДВАЮЦЬ

Часта задаваныя пытанні
1. Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы адкажам на кожнае паведамленне своечасова.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць прадукцыю найвышэйшай якасці і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - гэта прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Звычайная ўмова аплаты — 30% перадаплата, а астатняе — на аснове B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, безумоўна, мы прымаем.
6. Як мы можам давяраць вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе ўжо шмат гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра знаходзіцца ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем даследаваць любым спосабам, любымі сродкамі.