Цяжкі тып чыгунка GB Стандартная сталёвая чыгуначная чыгуначная абсталяванне цяжкая чыгунка 43 кг сталёвая чыгуначная чыгунка
Развіццёсталёвыя рэйкіможна прасачыць да пачатку 19 стагоддзя. Да выкарыстання сталі чыгункі былі пабудаваны з выкарыстаннем чыгунных рэек. Аднак гэтыя рэйкі былі схільныя да парэпання і разрыву пад вялікімі нагрузкамі, абмяжоўваючы эфектыўнасць і бяспеку чыгуначнага транспарту.
Увядзенне сталёвых рэек зрабіла рэвалюцыю ў чыгуначным транспарце. Сталёвыя рэйкі змаглі вытрымліваць больш цяжкія нагрузкі і вялікую хуткасць, што прывяло да павышэння эфектыўнасці і магутнасці ў чыгуначных сістэмах. З даўгавечнасцю сталёвых рэек, выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і час прастою былі значна зніжаны, што дазваляе больш надзейныя і бесперапынныя цягнікі.
З увядзеннясталёвая рэйка, адбыліся пастаянныя дасягненні ў тэхналогіі вытворчасці сталі і чыгуначнай канструкцыі. Былі распрацаваны сталёвыя сплавы з пэўнымі ўласцівасцямі, такімі як высокая ўстойлівасць да зносу і ўстойлівасць да карозіі, былі распрацаваны для задавальнення патрабаванняў сучаснага чыгуначнага транспарту.
Працэс вытворчасці прадукту
Памер прадукту
| Назва прадукту: | ГБ Стандартная сталёвая рэйка | |||
| Увядзіце ： | Цяжкая чыгунка, кранавая чыгунка ， лёгкая чыгунка | |||
| Матэрыял/спецыфікацыя: | ||||
| Лёгкая чыгунка: | Мадэль/матэрыял: | Q235，55Q ； | Спецыфікацыя: | 30 кг/м ， 24 кг/м ， 22 кг/м ， 18 кг/м ， 15 кг/м ， 12 кг/м ， 8 кг/м. |
| Цяжкая чыгунка: | Мадэль/матэрыял: | 45mn ， 71mn ； | Спецыфікацыя: | 50 кг/м ， 43 кг/м ， 38 кг/м ， 33 кг/м. |
| Кран -чыгунка: | Мадэль/матэрыял: | U71mn ； | Спецыфікацыя: | Qu70 кг /м ， Qu80 кг /м ， Qu100kg /m ， Qu120 кг /м. |
ГБ Стандартная сталёвая рэйка:
Тэхнічныя характарыстыкі: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, p38kg, p43kg, p50kg, p60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, Qu120, Qu120, Qu120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Матэрыял: u71mn/50mn
Даўжыня: 6M-12M 12,5M-25M
| Тавары | Сартаваць | Памер раздзела (мм) | ||||
| Вышыня чыгункі | Шырыня базы | Шырыня галавы | Таўшчыня | Вага (KGS) | ||
| Лёгкая чыгунка | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Цяжкая рэйка | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60,21 | |
| Пад'ёмная рэйка | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Перавага
Чыгуначнае выпрабаваннегэта метад тэсту, які выкарыстоўваецца для праверкі якасці, прадукцыйнасці і стану чыгункі. Тэставанне на чыгунку ў асноўным уключае наступныя аспекты:
Праверка знешняга выгляду: праверце, ці ёсць расколіны, складкі, уключэнні, пары і іншыя дэфекты на паверхні чыгункі, а таксама ёсць сегрэгацыя, дэкарбанізацыя, цвёрдыя кропкі і іншыя дэфекты ў канцы рэйкі.
Фізічны і хімічны тэст: з дапамогай металаграфічнага аналізу, выпрабаванняў цвёрдасці, хімічнага аналізу і іншых метадаў выпрабаванняў для выяўлення мікраструктуры і хімічнага складу рэйкі, каб судзіць аб яе ўнутранай якасці.
Выяўленне недахопу: выкарыстанне ультрагукавога, магнітнага парашка, віхраванага току і іншых метадаў выяўлення, усёабдымнага або мясцовага агляду рэйкі, каб знайсці і вызначыць дэфекты паверхні і амаль паверхні.
Дынамічнае выяўленне: тэст на нагрузку і вібрацыю рэйкі праводзіцца шляхам мадэлявання кіравання аўтамабілем, а паказчыкі прадукцыйнасці, такія як прадукцыйнасць выгібу і энергія паглынання ў выніку рэйкі.
Тэст на адаптацыю да навакольнага асяроддзя: мадэлюйце асяроддзе выкарыстання ў розных умовах навакольнага асяроддзя, такіх як высокая тэмпература, нізкая тэмпература, агрэсіўны газ і г.д., для праверкі і ацэнкі прадукцыйнасці рэйкі.
З дапамогай гэтых метадаў выпрабаванняў якасць, прадукцыйнасць і стан рэйкі могуць быць эфектыўна выпрабаваны, каб забяспечыць яго бяспеку і надзейнасць у чыгуначным транспарце.
Праект
Наша кампанія'13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваныя ў ЗША, былі адпраўлены ў порт Tianjin. Будаўнічы праект быў завершаны, калі апошняя чыгунка нязменна паклала на чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі знаходзяцца з універсальнай вытворчай лініі нашага завода чыгуначнай і сталёвай прамянёў, выкарыстоўваючы глабальныя вырабленыя да самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартаў.
Для атрымання дадатковай інфармацыі пра чыгуначную прадукцыю, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл: +86 13652091506
Электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
Прымяненне
Ёсць цяжкія рэйкі,Лёгкія рэйкі, і ўздымаючы рэйкі ў рэйках. Розніца паміж цяжкім чыгункай і лёгкай чыгункай заключаецца ў тым, што вага на адзінку даўжыні рэйкі адрозніваецца. Рэйкі вагой больш за 30 кг на метр называюцца цяжкімі рэйкамі; Рэйкі вагой менш за 30 кг на метр называюцца лёгкімі рэйкамі. Звычайна цяжкія рэйкі ў асноўным выкарыстоўваюцца на чыгуначных дарожках, а пад'ёмныя накіроўвалыя ў асноўным выкарыстоўваюцца пры пад'ёмных тронках.
Лёгкая рэйка выкарыстоўваецца ў асноўным для пракладкі часовых транспартных ліній і лёгкіх лакаматыўных ліній у лясных участках, майнингах, заводах і будаўнічых пляцоўках. Матэрыял: 55Q/Q235B, выканаўчы стандарт: GB11264-89.
Упакоўка і дастаўка
Па -першае, краіны сачылі за такім прынцыпам у распрацоўцы пратэктара чыгуначнай галавы: дуга чыгуначнага верхняга пратэктара адпавядае памеру кола, як мага больш, гэта значыць памерам з тайнай дугі пратэктара, напрыклад, 59,9 кг/м у ЗША ў ЗША, дуга чыгуначнай галоўкі прымаецца R254-R31.75-R9.52; Рэйка 65 кг/м былога Савецкага Саюза, дуга чыгуначнай дугі прымае R300-R80-R15; Чыгуначная дуга чыгуначнай дугі 60 кг/м прымае R300-R80-R13. З вышэйсказанага відаць, што галоўнай асаблівасцю канструкцыі раздзела сучаснай чыгуначнай галоўкі з'яўляецца выкарыстанне складаных крывых і тры радыусы. На баку чыгуначнай галоўкі прамой лініяй з вузкай верхняй часткай і шырокім дном прымаецца, а нахіл прамой лініі звычайна 1: 20 ~ 1: 40. Прамая лінія з вялікім схілам часта выкарыстоўваецца на ніжняй сківіцы галоўкі чыгункі, а нахіл звычайна 1: 3 да 1: 4.
Па -другое, у пераходнай зоне паміжрэйкаГалава і чыгуначная талія, каб паменшыць расколіны, выкліканыя канцэнтрацыяй стрэсу, і павысіць супраціў трэння паміж рыбнай пласцінай і чыгункай, складаная крывая таксама выкарыстоўваецца ў вобласці пераходу паміж чыгуначнай галоўкай і чыгуначнай таліяй, а таксама вялікай Дызайн радыусу прымаецца ў таліі. Напрыклад, чыгунка UIC у 60 кг/м выкарыстоўвае R7-R35-R120 у пераходнай зоне паміж чыгуначнай галоўкай і таліяй. Японская чыгунка 60 кг/м выкарыстоўвае R19-R19-R500 у пераходнай зоне паміж чыгуначнай галоўкай і таліяй.
Сіла кампаніі
Зроблена ў Кітаі, паслуга першага класа, перадавая якасць, сусветна вядомая
1. Маштабны эфект: Наша кампанія мае вялікую ланцужок паставак і вялікую сталёвую фабрыку, якая дасягае маштабных эфектаў у транспарціроўцы і закупках, і становіцца сталёвай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі
2. Разнастайнасць прадуктаў: разнастайнасць прадуктаў, любую сталь, якую вы хочаце жаданы тып прадукту для задавальнення розных патрэбаў.
3. Стабільнае харчаванне: Наяўнасць больш устойлівай вытворчай лініі і ланцужкі паставак можа забяспечыць больш надзейную пастаўку. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрабуецца вялікая колькасць сталі.
4. Уплыў брэнда: аказваюць больш высокі ўплыў на брэнд і большы рынак
5. Служба: вялікая сталёвая кампанія, якая аб'ядноўвае наладу, транспарт і вытворчасць
6. Кошт канкурэнтаздольнасці: разумная цана
*Адпраўце ліст наchinaroyalsteel@163.comКаб атрымаць цытату для вашых праектаў
Кліенты наведваюць
FAQ
1. Як я магу атрымаць цытату ад вас?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы адкажам у кожнае паведамленне своечасова.
2. Ці будзеце вы своечасова дастаўляць тавары?
Так, мы абяцаем прадаставіць прадукцыю лепшай якасці і дастаўку своечасова. Сумленнасць - гэта прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабляць па вашых узорах ці тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а ад B/L. Exw, fob, cfr, cif.
5. Вы прымаеце інспекцыю трэцяй асобы?
Так, абсалютна мы прымаем.
6. Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы шмат гадоў спецыялізуемся на сталёвым бізнесе ў якасці залатога пастаўшчыка, штаб -кватэра размяшчае ў правінцыі Цяньцзінь, саступае для расследавання любымі спосабамі.
Катэгорыі прадуктаў
-
Мяккі сталёвы H прамень шырока выкарыстоўваецца ў Кітаі
-
Служба вырабу металічных вырабаў Steel Fabricat ...
-
Чыгуначная дарожка цяжкая сталёвая чыгунка для стандартнай Railwa ...
-
ГБ Стандартная сталёвая рэйка
-
ISCOR Steel Rail Gaugh Steel Rail Вытворца
-
(C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel) CE Hot-Ro ...