Бэлькі еўрапейскага стандарту HEA і HEB | Высокатрывалая канструкцыйная сталь S235 / S275 / S355 | Цяжкія канструкцыйныя профілі

Бэлькі еўрапейскага стандарту HEA і HEB | Высокатрывалая канструкцыйная сталь S235 / S275 / S355 | Профілі цяжкага канструкцыйнага профілю (малюнак)

Кароткае апісанне:

Высокатрывалыя еўрапейскія сталёвыя бэлькі для будаўніцтва каркасаў, мастоў, цяжкіх эстакад і прамысловых будынкаў; HEB — гэта крыху цяжэйшая і таўсцейшая версія HEA, але ўсё ж лягчэйшая за бэлькі HEM.

Месца паходжання:Кітай

Фірмовая назва:Каралеўская сталеліцейная група

Нумар мадэлі:RY-H2510

Стандарт матэрыялу: EN

Клас:S500JR

Памеры:Ш6×9, Ш8×10, Ш12×30, Ш14×43 і г.д.

Даўжыня:На складзе 6 м і 12 м, даўжыня па індывідуальным заказе

Тэрмін дастаўкі:10-25 рабочых дзён

Умовы аплаты:T/T, Western Union

Сертыфікацыя якасці:ISO 9001, справаздача аб праверцы трэціх асоб SGS/BV

Дашліце нам ліст WhatsApp

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Уводзіны ў прадукт

Пункт	Балкі HEA / HEB / HEM
Стандарт матэрыялу	S235 / S275 / S355
Мяжа цякучасці	S235: ≥235 МПа; S275: ≥275 МПа; S355: ≥355 МПа
Памеры	HEA 100 – HEM 1000; HEA 120×120 – HEM 1000×300 і г.д.
Даўжыня	Стандартныя 6 м і 12 м; даступныя нестандартныя даўжыні
Дапушчальныя памеры	Адпавядае EN 10034 / EN 10025
Сертыфікацыя якасці	ISO 9001; Даступная праверка трэцімі асобамі SGS / BV
Апрацоўка паверхні	Гарачакатаныя, афарбаваныя або гарачаацынкаваныя пры неабходнасці
Прыкладанні	Высотныя будынкі, прамысловыя прадпрыемствы, масты і цяжкія грузавыя збудаванні

Тэхнічныя дадзеныя

EN S235JR/S275JR/S355JR HEA/HEB Хімічны склад

Марка сталі	Вуглярод, % макс.	Марганец, % макс.	Фосфар, % макс.	Сера, % макс.	Крэмній, % макс.	Заўвагі
С235	0,20	1,60	0,035	0,035	0,55	Агульная канструкцыйная сталь для будаўніцтва і лёгкай прамысловасці.
С275	0,22	1,60	0,035	0,035	0,55	Канструкцыйная сталь сярэдняй трываласці, прыдатная для будаўніцтва і мастоў.
С355	0,23	1,60	0,035	0,035	0,55	Высокатрывалая канструкцыйная сталь для будынкаў з вялікімі нагрузкамі, мастоў і прамысловых збудаванняў.

Механічныя ўласцівасці HEA па EN S235/S275/S355

Марка сталі	Трываласць на расцяжэнне, ksi [МПа]	Мін. мяжа цякучасці, ksi [МПа]	Падаўжэнне пры даўжыні 8 цаляў [200 мм], мін, %	Падаўжэнне на 2 цалі [50 мм], мін, %
С235	36–51 [250–350]	34 [235]	22	23
С275	41–58 [285–400]	40 [275]	20	21
С355	51–71 [355–490]	52 [355]	18	19

Памеры HEA EN S235/S275/S355

Тып бэлькі	Вышыня H (мм)	Шырыня фланца Bf (мм)	Таўшчыня палатна Tw (мм)	Таўшчыня фланца Tf (мм)	Вага (кг/м²)
HEA 100	100	100	5.0	8.0	12.0
HEA 120	120	120	5.5	8,5	15,5
HEA 150	150	150	6.0	9.0	21.0
HEA 160	160	160	6.0	10.0	23,0
HEA 200	200	200	6,5	12.0	31,0
HEA 240	240	240	7.0	13,5	42,0

Параўнальная табліца памераў і дапушчальных адхіленняў двутавравай бэлькі EN S235/S275/S355

Вымярэнне	Тыповы дыяпазон	Допуск (EN 10034 / EN 10025)	Заўвагі
Вышыня Н	100 – 1000 мм	±3 мм	Можна наладзіць па запыце кліента
Шырыня фланца B	100 – 300 мм	±3 мм	—
Таўшчыня палатна t_w	5 – 40 мм	±10% або ±1 мм (прымяняецца большае значэнне)	—
Таўшчыня фланца t_f	6 – 40 мм	±10% або ±1 мм (прымяняецца большае значэнне)	—
Даўжыня L	6 – 12 м	±12 мм (6 м), ±24 мм (12 м)	Рэгулюецца ў залежнасці ад кантракту

EN S235/S275/S355 H-вобразная бэлька Індывідуальны кантэнт

Катэгорыя налады	Варыянты	Апісанне / Асартымент	Мінімальны заказ
Вымярэнне	H, B, t_w, t_f, L	В: 100–1000 мм; Ш: 100–300 мм; шырыня: 5–40 мм; таўшчыня: 6–40 мм; даўжыня падбіраецца па праекту	20 тон
Апрацоўка	Свідраванне, апрацоўка тарцоў, зварка зборных канструкцый	Зняцце фаскі, нанясенне канавок, зварка, апрацоўка пад злучэнні	20 тон
Апрацоўка паверхні	Ацынкаванне, фарба/эпаксідная смала, пяскоструйная апрацоўка, арыгінал	Выбраны з улікам экалагічнасці і абароны ад карозіі	20 тон
Маркіроўка і ўпакоўка	Карыстальніцкая маркіроўка, спосаб дастаўкі	Маркіроўка ідэнтыфікатара/спецыфікацыі праекта; упакоўка для перавозкі на платформе або ў кантэйнеры	20 тон

Аздабленне паверхні

вугляродзістая сталёвая двутавравая бэлька

чорная-алейная-паверхня-двухгранная-бэлька-каралеўская

Звычайная паверхня

Ацынкаваная паверхня (таўшчыня гарачага ацынкавання ≥ 85 мкм, тэрмін службы да 15-20 гадоў),

Паверхня чорнага алею

Асноўнае прыкладанне

Будаўніцтва:Ён выкарыстоўваецца ў якасці бэлек і калон у шматпавярховых офісах, кватэрах, гандлёвых цэнтрах, а таксама ў якасці асноўных будаўнічых і кранавых бэлек на заводах і складах.

Прымяненне моста:Ён падыходзіць для перакрыццяў і бэлек малога і сярэдняга пралёту ў аўтамабільных, чыгуначных і пешаходных мастах.

Дзяржаўныя і спецыялізаваныя праекты:Станцыі метро, апоры гарадскіх трубаправодаў, падставы вежавых кранаў і часовыя будаўнічыя агароджы.

Падтрымка абсталявання і абсталявання:Асноўны элемент машын і ўстаноў падтрымліваецца ім, нясучы вертыкальныя і гарызантальныя нагрузкі, якім ён супрацьстаіць, што гарантуе ўстойлівасць машын і ўстаноў.

astm-a992-a572-h-beam-application-royal-steel-group-2

astm-a992-a572-h-beam-application-royal-steel-group-3

astm-a992-a572-h-beam-application-royal-steel-group-4

Выява ChatGPT 18 лістапада 2025 г., 28:30 15:30 (1)

Перавага Royal Steel Group (Чаму Royal Group вылучаецца для кліентаў Амерыкі?)

1) Філіял — падтрымка на іспанскай мове, дапамога ў мытным афармленні і г.д.

2) Больш за 5000 тон тавараў на складзе, шырокага выбару памераў

3) Праверана аўтарытэтнымі арганізацыямі, такімі як CCIC, SGS, BV і TUV, са стандартнай марской упакоўкай

Упакоўка і дастаўка

УПАКОВКА

Базавая абарона:Кожная ўпакоўка абгорнута воданепранікальным брызентам, і ўнутры пастаўляюцца 2-3 пакеты з асушальнікам.

Абвязка:Пачкі вагой 2-3 тоны абвязваюцца сталёвымі стужкамі дыяметрам 12-16 мм, якія падыходзяць для апрацоўкі ў амерыканскіх партах.

Маркіроўка:Матэрыялы маркіруюцца двухмоўнымі этыкеткамі на англійскай/іспанскай мовах, якія змяшчаюць спецыфікацыю, код HS, нумар партыі і спасылку на пратаколы выпрабаванняў.

ДАСТАЎКА

Аўтамабільны транспарт:Груз мацуецца супрацьслізготнымі прыладамі для аўтамабільных перавозак або дастаўкі на месца адным рэйсам.

Чыгуначны транспарт:Магчыма, перавозкі насыпных грузаў на далёкія адлегласці чыгуначным транспартам больш эканамічна выгадныя, чым аўтамабільным.

Марскі транспарт:Доўгагабарытныя вырабы могуць адпраўляцца ўнутры краіны або за мяжу ў кантэйнерах, насыпных або адкрытых кантэйнерах.

Унутраны водны шлях/баржа:Калі вы хочаце перавезці вялікую колькасць двутавравых бэлек нестандартнага памеру, рэкі або вашы мясцовыя ўнутраныя водныя шляхі могуць быць добрым варыянтам.

Спецыяльны транспарт:Звышвялікія двутавравыя бэлькі або надзвычай цяжкія двутавравыя бэлькі перавозяцца шматвосевымі нізкарамнымі або камбінаванымі прычэпамі.

Дастаўка на рынак ЗШАН-вобразныя бэлькі EN для Амерыкі аб'ядноўваюцца сталёвымі стужкамі, а канцы абаронены, з дадатковай антыкаразійнай апрацоўкай для транзіту.

Часта задаваныя пытанні

Пытанне: Які цэнтральнаамерыканскі стандарт мае ваша двутавравая бэлька?
A: Нашы вырабы з двутавравай бэлькай адпавядаюць стандарту EN, які з'яўляецца прынятым і шырока ўжываецца ў Цэнтральнай Амерыцы. Мы таксама можам выконваць мясцовыя стандарты, такія як NOM.

Пытанне: Які час перасылкі ў Панаму?
A: Марская дастаўка грузаў з порта Цяньцзінь, Кітай, у зону свабоднага гандлю Калон, Панама, займае 28-32 дні. Агульны тэрмін дастаўкі для вытворчасці і мытнага афармлення складае 45-60 дзён. Магчымая паскораная дастаўка.

Пытанне: Ці дапамагаеце вы з мытным афармленнем?
A: Так, у нас ёсць аўтарытэтныя мытныя брокеры па ўсёй Цэнтральнай Амерыцы, якія аформяць вашыя дакументы, пошліны і даставяць тавары для бесперабойнай дастаўкі.