DIN 536 Сталёвая рэйка крана A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Стандартная сталёвая рэйка Кранавая рэйка
ТыпСтандартная сталёвая рэйка DINзвычайна адрозніваецца ў залежнасці ад вагі, напрыклад, мы часта кажам 50 рэйкі, што адносіцца да вагі 50 кг/м рэйкі, і гэтак далей, ёсць 38 рэйкі, 43 рэйкі, 50 рэйкі, 60 рэйкі, 75 рэйкі і г.д. ., вядома, ёсць 24 чыгуначных, 18 чыгуначных, але гэта старасць.Рэйкі з 43 рэйкамі і больш звычайна называюцца цяжкімі рэйкамі.
ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
Тэхналогія і працэс будаўніцтва
Працэс канструяванняЧыгуначны шлях Чыгуначны шляхпрадугледжвае дакладнае машынабудаванне і ўважлівы разлік розных фактараў.Пачынаецца з распрацоўкі планіроўкі пуцей з улікам мэтавага выкарыстання, хуткасці руху цягнікоў і рэльефу мясцовасці.Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных асноўных этапаў:
1. Раскопкі і падмурак: будаўнічая брыгада рыхтуе глебу, раскопваючы тэрыторыю і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, якую ствараюць цягнікі.
2. Укладка баласта: на падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт шчэбеню, вядомы як баласт.Гэта служыць амартызуючым пластом, забяспечваючы ўстойлівасць і дапамагаючы раўнамерна размеркаваць нагрузку.
3. Сцяжкі і мацаванне: Драўляныя або бетонныя сцяжкі затым усталёўваюцца на баласт, імітуючы структуру, падобную на каркас.Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных шляхоў.Яны замацоўваюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, якія гарантуюць, што яны трывала застаюцца на месцы.
4. Устаноўка рэйкі: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы.Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя гусеніцы валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.
ПАМЕР ВЫРАБУ
| Стандартная сталёвая рэйка DIN | ||||
| мадэль | Шырыня галоўкі K (мм) | Вышыня рэйкі H1 (мм) | B1 ніжняя шырыня (мм) | Вага ў метрах (кг/м) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Стандартная сталёвая рэйка DIN:
Тэхнічныя характарыстыкі: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Матэрыял: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Даўжыня: 8-25м
ПЕРАВАГІ
Структурныя асаблівасці стСтандартная чыгунка
1. Стандартызацыя памераў: нямецкія стандартныя рэйкі вырабляюцца ў строгай адпаведнасці з нямецкімі прамысловымі стандартамі (DIN), з дакладнымі памерамі і моцнай узаемазаменнасцю.Гэтая стандартызацыя не толькі спрашчае вытворчы працэс, але і палягчае тэхнічнае абслугоўванне і замену чыгункі.
2. Выдатны матэрыял: нямецкія стандартныя рэйкі звычайна вырабляюцца з легаванай сталі з высокай трываласцю, высокай зносаўстойлівасцю і высокай трываласцю, якая можа супрацьстаяць ціску цяжкіх цягнікоў, памяншае знос пуцей і павялічвае тэрмін службы.
3. Разумная канструкцыя формы папярочнага перасеку: форма папярочнага перасеку нямецкай стандартнай рэйкі старанна распрацавана для рассейвання ціску колаў цягніка на каляіну, зніжэння канцэнтрацыі напружання і паляпшэння грузападымальнасці і ўстойлівасці каляіны. .
4. Спелы метад злучэння: нямецкія стандартныя рэйкі прымаюць спелую тэхналогію зваркі і бясшвовых ліній.Пуцявыя злучэнні плоскія і гладкія, а цягнік рухаецца плаўна, зніжаючы шум і вібрацыю і павышаючы камфортнасць язды.
ПРАЕКТ
Наша кампанія'з 13800 тонсталёвыя парэнчыэкспартаваныя ў Злучаныя Штаты былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь у адзін час.Праект будаўніцтва быў завершаны тым, што апошняя рэйка была ўстойліва пракладзена на чыгуначнай лініі.Усе гэтыя рэйкі паходзяць з універсальнай вытворчай лініі нашай фабрыкі рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем глабальных вырабленых па самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартах.
Для атрымання дадатковай інфармацыі аб чыгуначных прадуктах, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл.: +86 13652091506
электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
Амерыканскі стандарт
Стандарт: AREMA
Памер: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 - ASCE85
Матэрыял: 900A/1100/700
Даўжыня: 9-25м
Аўстралійскі стандарт
Стандарт: AUS
Памер: 31 кг, 41 кг, 47 кг, 50 кг, 53 кг, 60 кг, 66 кг, 68 кг, 73 кг, 86 кг, 89 кг
Матэрыял: 900A/1100
Даўжыня: 6-25м
Брытанскі стандарт
Стандарт: BS11:1985
Памер: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Матэрыял: 700/900A
Даўжыня: 8-25 м, 6-18 м
Кітайскі стандарт
Стандарт: GB2585-2007
Памер: 43 кг, 50 кг, 60 кг
Матэрыял: U71mn/50mn
Даўжыня: 12,5-25м, 8-25м
Еўрапейскі стандарт
Стандарт: EN 13674-1-2003
Памер: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Матэрыял: R260/R350HT
Даўжыня: 12-25м
Японскі стандарт
Стандарт: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Памер: 22 кг, 30 кг, 37A, 50n, CR73, CR100
Матэрыял: 55Q/U71 Mn
Даўжыня: 9-10м, 10-12м, 10-25м
Паўднёваафрыканскі стандарт
Стандарт: ISCOR
Памер: 48 кг, 40 кг, 30 кг, 22 кг, 15 кг
Матэрыял: 900A/700
Даўжыня: 9-25м
УЖЫВАННЕ
Асноўныя напрамкі выкарыстання нямецкіх стандартных рэек
Нямецкія стандартныя рэйкі як выдатны матэрыял для дарожак шырока выкарыстоўваюцца ў многіх галінах.Выдатная прадукцыйнасць і якасць робяць яго папулярным ва ўсім свеце.У гэтым артыкуле будуць падрабязна прадстаўлены асноўныя спосабы выкарыстання нямецкіх стандартных рэек, каб дапамагчы чытачам лепш зразумець гэты важны матэрыял.
1. Чыгуначны транспарт
Нямецкія стандартныя рэйкі шырока выкарыстоўваюцца ў сферы чыгуначнага транспарту.З'яўляючыся пуцявым матэрыялам з высокай трываласцю, высокай зносаўстойлівасцю і высокай стабільнасцю, нямецкія стандартныя рэйкі могуць забяспечыць бяспечныя, стабільныя і выдатныя працоўныя ўмовы для чыгуначнага транспарту.У розных чыгуначных сістэмах, такіх як высакахуткасныя чыгункі, гарадскі чыгуначны транспарт і цяжкія чыгуначныя дарогі, нямецкія стандартныя рэйкі гуляюць важную ролю.
2. Інжынернае будаўніцтва
Нямецкія стандартныя рэйкі таксама шырока выкарыстоўваюцца ў галіне машынабудавання і будаўніцтва.Дзякуючы высокай трываласці і добрай апорнай здольнасці нямецкія стандартныя рэйкі часта выкарыстоўваюцца пры будаўніцтве буйных інжынерных праектаў, такіх як масты, тунэлі і шашы.Гэта можа павысіць устойлівасць і бяспеку інжынерных збудаванняў, знізіць інжынерныя рызыкі і палепшыць якасць праектавання.
3. Горная здабыча
У галіне здабычы і здабычы карысных выкапняў нямецкія стандартныя рэйкі таксама добра працуюць.З-за суровых умоў горназдабыўной прамысловасці і высокіх патрабаванняў да матэрыялаў пуцей сталёвыя рэйкі нямецкага стандарту заваявалі прыхільнасць горназдабыўной прамысловасці дзякуючы сваёй выдатнай прадукцыйнасці і даўгавечнасці.Ён можа вытрымаць вялікую нагрузку і ўздзеянне шахты, забяспечыць нармальную працу кар'ерных самазвалаў і транспартнага абсталявання, а таксама павысіць эфектыўнасць і бяспеку здабычы.
4. Траса сельскагаспадарчай тэхнікі
У галіне гусеніц сельскагаспадарчай тэхнікі сталёвыя рэйкі нямецкага стандарту таксама гуляюць важную ролю.Сельскагаспадарчая тэхніка павінна працаваць у розных складаных рэльефах і асяроддзях, а таксама прад'яўляе высокія патрабаванні да матэрыялаў гусеніц.Дзякуючы высокай трываласці, высокай зносаўстойлівасці і высокай устойлівасці нямецкія стандартныя рэйкі забяспечваюць стабільную аснову для працы сельскагаспадарчай тэхнікі і павышаюць эфектыўнасць і бяспеку сельскагаспадарчай вытворчасці.
5. Гусеніцы абсталявання цяжкай тэхнікі
У галіне рэек цяжкага машыннага абсталявання нямецкія стандартныя рэйкі таксама маюць значныя перавагі.Цяжкая тэхніка і абсталяванне павінны вытрымліваць велізарныя нагрузкі і ўдарныя сілы, а таксама прад'яўляць больш высокія патрабаванні да матэрыялаў пуцей.Нямецкія стандартныя рэйкі з іх высокай трываласцю, высокай зносаўстойлівасцю і высокай устойлівасцю забяспечваюць нармальную працу цяжкіх машын і абсталявання і павышаюць эфектыўнасць і бяспеку вытворчасці.
УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
1. Чыгуначны транспарт
Доўгія рэйкі - адзін з грузаў, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў чыгуначным транспарце.Чыгуначны транспарт мае такія перавагі, як бяспека, хуткасць і нізкі кошт.Пры транспарціроўцы варта надаваць увагу абароне рэек ад пашкоджанняў, для перавозак звычайна выкарыстоўваецца спецыяльны чыгуначны транспарт.У працэсе ўстаноўкі звяртайце ўвагу на кірунак кладкі і спосабы злучэння, каб пазбегнуць памылак, выкліканых чалавечым фактарам.
2. Аўтамабільны транспарт
Аўтамабільны транспарт з'яўляецца яшчэ адным распаўсюджаным метадам транспарціроўкі па доўгіх рэйках, а таксама з'яўляецца адным з распаўсюджаных метадаў пры будаўніцтве і рамонце чыгунак.Падчас транспарціроўкі неабходна прыняць пэўныя меры, каб тавар не слізгаў і не хістаўся, каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў.У той жа час дэталёвы план перавозак таксама павінен быць сфармуляваны і працаваць у адпаведнасці з планам.
3. Водны транспарт
Для транспарціроўкі доўгіх чыгунак на вялікія адлегласці звычайна выкарыстоўваецца водны транспарт.Пры водным транспарце для перавозкі можна выбраць розныя судны, напрыклад, грузавыя судны, баржы і г. д. Перад пагрузкай грузаў неабходна праверыць даўжыню і вагу рэек, а таксама грузападымальнасць і паказчыкі бяспекі судна для вызначэння падыходнага спосабу загрузкі і колькасці.Акрамя таго, неабходна прыняць ахоўныя меры, каб пазбегнуць выпадковага пашкоджання рэек падчас транспартавання вады.
Транспарціроўка доўгіх рэек з'яўляецца вельмі важным інжынерным пытаннем, і неабходна звярнуць увагу на шэраг эксплуатацыйных спецыфікацый і дэталяў абароны, каб пазбегнуць неспрыяльных наступстваў, такіх як страты і ахвяры з-за нядбайнасці.
МОЦ КАМПАНІІ
Зроблена ў Кітаі, першакласны сэрвіс, перадавая якасць, сусветна вядомы
1. Эфект маштабу: Наша кампанія мае вялікую ланцужок паставак і буйны сталеліцейны завод, дасягаючы эфекту маштабу ў транспарціроўцы і закупках, і становіцца сталеліцейнай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі.
2. Разнастайнасць прадукцыі: Разнастайнасць прадукцыі, любую сталь, якую вы хочаце, можна набыць у нас, у асноўным займаючыся сталёвымі канструкцыямі, сталёвымі рэйкамі, сталёвымі шпунтавымі палямі, фотаэлектрычнымі кранштэйнамі, швелернай сталью, крамянёвай сталёвымі рулонамі і іншымі прадуктамі, што робіць яго больш гнуткім Выбірайце патрэбны тып прадукту для задавальнення розных патрэб.
3. Стабільныя пастаўкі: наяўнасць больш стабільнай вытворчай лініі і ланцужка паставак можа забяспечыць больш надзейныя пастаўкі.Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрабуецца вялікая колькасць сталі.
4. Уплыў брэнда: большы ўплыў брэнда і большы рынак
5. Сэрвіс: буйная сталеліцейная кампанія, якая аб'ядноўвае наладку, транспарціроўку і вытворчасць
6. Цэнавая канкурэнтаздольнасць: разумная цана
*Адправіць ліст наchinaroyalsteel@163.comкаб атрымаць прапанову для вашых праектаў
ВІДЗІТ КЛІЕНТАЎ
FAQ
1.Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы своечасова адкажам на кожнае паведамленне.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць лепшую якасць прадукцыі і своечасовую дастаўку.Сумленнасць - прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, канечне.Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а астатняя сума - у памеры B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, мы прымаем.
6.Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе на працягу многіх гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра размешчана ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем да расследавання любымі спосабамі, любымі спосабамі.
Катэгорыі тавараў
-
Шпунтавыя палі з гарачакачанай сталі тыпу U - гэта ў асноўным ...
-
Высакаякасны U-вобразны шпунт SY295 400 ...
-
DIN I-вобразная сталь з нізкім утрыманнем вугляроду H бэлька IPE IPN Q1...
-
Зборныя будаўнічыя сталёвыя канструкцыі Склад...
-
Гарачыя продажу прадуктаў з голым медным правадніком...
-
Заводская пастаўка Sy295 Sy390 S355gp халоднага пракату...