DIN 536 Сталёвая рэйка крана A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Стандартная сталёвая рэйка Кранавая рэйка
ТыпСтандартная сталёвая рэйка DINзвычайна адрозніваецца ў залежнасці ад вагі, напрыклад, мы часта кажам 50 рэйкі, што адносіцца да вагі 50 кг/м рэйкі, і гэтак далей, ёсць 38 рэйкі, 43 рэйкі, 50 рэйкі, 60 рэйкі, 75 рэйкі і г.д., вядома, ёсць 24 рэйкі, 18 рэйкі, але гэта старасць. Рэйкі з 43 рэйкамі і больш звычайна называюцца цяжкімі рэйкамі.
ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
Тэхналогія і працэс будаўніцтва
Працэс канструяванняЧыгуначны шлях Чыгуначны шляхпрадугледжвае дакладнае машынабудаванне і ўважлівы разлік розных фактараў. Пачынаецца з распрацоўкі планіроўкі пуцей з улікам мэтавага выкарыстання, хуткасці руху цягнікоў і рэльефу мясцовасці. Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных асноўных этапаў:
1. Раскопкі і падмурак: будаўнічая брыгада рыхтуе глебу, раскопваючы тэрыторыю і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, якую ствараюць цягнікі.
2. Укладка баласта: на падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт шчэбеню, вядомы як баласт. Гэта служыць амартызуючым пластом, забяспечваючы ўстойлівасць і дапамагаючы раўнамерна размеркаваць нагрузку.
3. Сцяжкі і мацаванне: Драўляныя або бетонныя сцяжкі затым усталёўваюцца на баласт, імітуючы структуру, падобную на каркас. Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных шляхоў. Яны замацоўваюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, якія гарантуюць, што яны трывала застаюцца на месцы.
4. Устаноўка рэйкі: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы. Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя гусеніцы валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.
ПАМЕР ВЫРАБУ
| Стандартная сталёвая рэйка DIN | ||||
| мадэль | Шырыня галоўкі K (мм) | Вышыня рэйкі H1 (мм) | B1 ніжняя шырыня (мм) | Вага ў метрах (кг/м) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Стандартная сталёвая рэйка DIN:
Тэхнічныя характарыстыкі: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Матэрыял: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Даўжыня: 8-25м
ПЕРАВАГІ
Структурныя асаблівасці стСтандартная чыгунка
1. Стандартызацыя памераў: нямецкія стандартныя рэйкі вырабляюцца ў строгай адпаведнасці з нямецкімі прамысловымі стандартамі (DIN), з дакладнымі памерамі і моцнай узаемазаменнасцю. Такая стандартызацыя не толькі спрашчае вытворчы працэс, але і палягчае абслугоўванне і замену чыгункі.
2. Выдатны матэрыял: нямецкія стандартныя рэйкі звычайна вырабляюцца з легаванай сталі з высокай трываласцю, высокай зносаўстойлівасцю і высокай трываласцю, якая можа супрацьстаяць ціску цяжкіх цягнікоў, памяншае знос пуцей і павялічвае тэрмін службы.
3. Разумная канструкцыя формы папярочнага перасеку: форма папярочнага перасеку нямецкай стандартнай рэйкі старанна распрацавана для рассейвання ціску колаў цягніка на каляіну, зніжэння канцэнтрацыі напружання і паляпшэння апорнай здольнасці і ўстойлівасці каляіны.
4. Спелы метад злучэння: нямецкія стандартныя рэйкі прымаюць спелую тэхналогію зваркі і бясшвовых ліній. Злучэнні пуцей плоскія і гладкія, а цягнік рухаецца плаўна, памяншаючы шум і вібрацыю і павышаючы камфортнасць язды.
ПРАЕКТ
Наша кампанія'з 13800 тонсталёвыя парэнчыэкспартаваныя ў Злучаныя Штаты былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь у адзін час. Праект будаўніцтва быў завершаны тым, што апошняя рэйка была ўстойліва пракладзена на чыгуначнай лініі. Усе гэтыя рэйкі паходзяць з універсальнай вытворчай лініі нашай фабрыкі рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем глабальных вырабленых па самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартах.
Для атрымання дадатковай інфармацыі аб чыгуначных прадуктах, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл.: +86 13652091506
электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
Амерыканскі стандарт
Стандарт: AREMA
Памер: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 - ASCE85
Матэрыял: 900A/1100/700
Даўжыня: 9-25м
Аўстралійскі стандарт
Стандарт: AUS
Памер: 31 кг, 41 кг, 47 кг, 50 кг, 53 кг, 60 кг, 66 кг, 68 кг, 73 кг, 86 кг, 89 кг
Матэрыял: 900A/1100
Даўжыня: 6-25м
Брытанскі стандарт
Стандарт: BS11:1985
Памер: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Матэрыял: 700/900A
Даўжыня: 8-25 м, 6-18 м
Кітайскі стандарт
Стандарт: GB2585-2007
Памер: 43 кг, 50 кг, 60 кг
Матэрыял: U71mn/50mn
Даўжыня: 12,5-25м, 8-25м
Еўрапейскі стандарт
Стандарт: EN 13674-1-2003
Памер: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Матэрыял: R260/R350HT
Даўжыня: 12-25м
Японскі стандарт
Стандарт: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Памер: 22 кг, 30 кг, 37A, 50n, CR73, CR100
Матэрыял: 55Q/U71 Mn
Даўжыня: 9-10м, 10-12м, 10-25м
Паўднёваафрыканскі стандарт
Стандарт: ISCOR
Памер: 48 кг, 40 кг, 30 кг, 22 кг, 15 кг
Матэрыял: 900A/700
Даўжыня: 9-25м
УЖЫВАННЕ
Асноўныя напрамкі выкарыстання нямецкіх стандартных рэек
Нямецкія стандартныя рэйкі як выдатны матэрыял для дарожак шырока выкарыстоўваюцца ў многіх галінах. Выдатная прадукцыйнасць і якасць робяць яго папулярным ва ўсім свеце. У гэтым артыкуле будуць падрабязна прадстаўлены асноўныя спосабы выкарыстання нямецкіх стандартных рэек, каб дапамагчы чытачам лепш зразумець гэты важны матэрыял.
1. Чыгуначны транспарт
Нямецкія стандартныя рэйкі шырока выкарыстоўваюцца ў сферы чыгуначнага транспарту. З'яўляючыся пуцявым матэрыялам з высокай трываласцю, высокай зносаўстойлівасцю і высокай стабільнасцю, нямецкія стандартныя рэйкі могуць забяспечыць бяспечныя, стабільныя і выдатныя працоўныя ўмовы для чыгуначнага транспарту. У розных чыгуначных сістэмах, такіх як высакахуткасныя чыгункі, гарадскі чыгуначны транспарт і цяжкія чыгуначныя дарогі, нямецкія стандартныя рэйкі гуляюць важную ролю.
2. Інжынернае будаўніцтва
Нямецкія стандартныя рэйкі таксама шырока выкарыстоўваюцца ў галіне машынабудавання і будаўніцтва. Дзякуючы высокай трываласці і добрай апорнай здольнасці нямецкія стандартныя рэйкі часта выкарыстоўваюцца пры будаўніцтве буйных інжынерных праектаў, такіх як масты, тунэлі і шашы. Гэта можа павысіць устойлівасць і бяспеку інжынерных збудаванняў, знізіць інжынерныя рызыкі і палепшыць якасць праектавання.
3. Горная здабыча
У галіне здабычы і здабычы карысных выкапняў нямецкія стандартныя рэйкі таксама добра працуюць. З-за суровых умоў горназдабыўной прамысловасці і высокіх патрабаванняў да матэрыялаў пуцей сталёвыя рэйкі нямецкага стандарту заваявалі прыхільнасць горназдабыўной прамысловасці дзякуючы сваёй выдатнай прадукцыйнасці і даўгавечнасці. Ён можа вытрымаць вялікую нагрузку і ўздзеянне шахты, забяспечыць нармальную працу кар'ерных самазвалаў і транспартнага абсталявання, а таксама павысіць эфектыўнасць і бяспеку здабычы.
4. Траса сельскагаспадарчай тэхнікі
У галіне гусеніц сельскагаспадарчай тэхнікі сталёвыя рэйкі нямецкага стандарту таксама гуляюць важную ролю. Сельскагаспадарчая тэхніка павінна працаваць у розных складаных рэльефах і асяроддзях, а таксама прад'яўляе высокія патрабаванні да матэрыялаў гусеніц. Дзякуючы высокай трываласці, высокай зносаўстойлівасці і высокай устойлівасці нямецкія стандартныя рэйкі забяспечваюць стабільную аснову для працы сельскагаспадарчай тэхнікі і павышаюць эфектыўнасць і бяспеку сельскагаспадарчай вытворчасці.
5. Цяжкае машынабудаўнічае абсталяванне трэкаў
У галіне рэек цяжкага машыннага абсталявання нямецкія стандартныя рэйкі таксама маюць значныя перавагі. Цяжкая тэхніка і абсталяванне павінны вытрымліваць велізарныя нагрузкі і ўдарныя сілы, а таксама прад'яўляць больш высокія патрабаванні да матэрыялаў пуцей. Нямецкія стандартныя рэйкі з іх высокай трываласцю, высокай зносаўстойлівасцю і высокай устойлівасцю забяспечваюць нармальную працу цяжкіх машын і абсталявання і павышаюць эфектыўнасць і бяспеку вытворчасці.
УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
1. Чыгуначны транспарт
Доўгія рэйкі - адзін з грузаў, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў чыгуначным транспарце. Чыгуначны транспарт мае такія перавагі, як бяспека, хуткасць і нізкі кошт. Пры транспарціроўцы варта надаваць увагу абароне рэек ад пашкоджанняў, для перавозак звычайна выкарыстоўваецца спецыяльны чыгуначны транспарт. У працэсе мантажу звяртайце ўвагу на кірунак кладкі і спосабы злучэння, каб пазбегнуць памылак, выкліканых чалавечым фактарам.
2. Аўтамабільны транспарт
Аўтамабільны транспарт з'яўляецца яшчэ адным распаўсюджаным метадам транспарціроўкі па доўгіх рэйках, а таксама з'яўляецца адным з распаўсюджаных метадаў пры будаўніцтве і рамонце чыгунак. Падчас транспарціроўкі неабходна прыняць пэўныя меры, каб тавар не слізгаў і не хістаўся, каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў. У той жа час дэталёвы план перавозак таксама павінен быць сфармуляваны і працаваць у адпаведнасці з планам.
3. Водны транспарт
Для перавозкі доўгіх рэйкамі на вялікія адлегласці звычайна выкарыстоўваецца водны транспарт. Пры водным транспарце для перавозкі можна выбраць розныя судны, напрыклад, грузавыя судны, баржы і г. д. Перад пагрузкай грузаў трэба ўлічваць даўжыню і вагу рэек, а таксама грузападымальнасць і паказчыкі бяспекі судна, каб вызначыць прыдатны спосаб і колькасць пагрузкі. Акрамя таго, неабходна прыняць ахоўныя меры, каб пазбегнуць выпадковага пашкоджання рэек падчас транспартавання вады.
Перавозка доўгіх рэек з'яўляецца вельмі важным інжынерным пытаннем, і неабходна звярнуць увагу на шэраг эксплуатацыйных спецыфікацый і дэталяў абароны, каб пазбегнуць негатыўных наступстваў, такіх як страты і ахвяры з-за нядбайнасці.
МОЦ КАМПАНІІ
Зроблена ў Кітаі, першакласны сэрвіс, перадавая якасць, сусветна вядомы
1. Эфект маштабу: Наша кампанія мае вялікую ланцужок паставак і буйны сталеліцейны завод, дасягаючы эфекту маштабу ў транспарціроўцы і закупках, і становіцца сталеліцейнай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі.
2. Разнастайнасць прадукцыі: Разнастайнасць прадукцыі, любую сталь, якую вы хочаце, можна набыць у нас, у асноўным займаючыся сталёвымі канструкцыямі, сталёвымі рэйкамі, сталёвымі шпунтавымі палямі, фотаэлектрычнымі кранштэйнамі, швелернай сталью, рулонамі з крамянёвай сталі і іншымі прадуктамі, што робіць яго больш гнуткім. Выберыце патрэбны тып прадукту для задавальнення розных патрэб.
3. Стабільныя пастаўкі: наяўнасць больш стабільнай вытворчай лініі і ланцужка паставак можа забяспечыць больш надзейныя пастаўкі. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрабуецца вялікая колькасць сталі.
4. Уплыў брэнда: большы ўплыў брэнда і большы рынак
5. Сэрвіс: буйная сталеліцейная кампанія, якая аб'ядноўвае наладку, транспарціроўку і вытворчасць
6. Цэнавая канкурэнтаздольнасць: разумная цана
*Адправіць ліст наchinaroyalsteel@163.comкаб атрымаць прапанову для вашых праектаў
ВІДЗІТ КЛІЕНТАЎ
FAQ
1.Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы своечасова адкажам на кожнае паведамленне.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць лепшую якасць прадукцыі і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а астатняя сума - у памеры B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, мы прымаем.
6.Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе на працягу многіх гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра размешчана ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем да расследавання любымі спосабамі, любымі спосабамі.
