Стандартная сталёвая рэйка JIS Індывідуальныя лінейныя накіроўвалыя 15 грн. 20 25 30 35 45 55
У якасці важнага кампанента ўСтандартная сталёвая рэйка JISтранспарт, чыгуначныя рэйкі выконваюць наступныя функцыі:
1. Апорная нагрузка: ножкі рэек разумна распрацаваны і маюць дастатковую трываласць, каб вытрымліваць усю вагу цягніка і забяспечваць бяспеку і ўстойлівасць цягніка.
2. Размяшчэнне колаў накіроўвалай рэйкі: галоўка рэйкі мае форму "V", якая можа кіраваць адноснай пазіцыяй паміж рэйкамі колаў і знізіць верагоднасць сходу цягніка з рэек.
3. Паменшыць супраціўленне транспарціроўцы: разумная канструкцыя пуцявых рэек можа паменшыць супраціўленне цягнікоў і павысіць эфектыўнасць чыгуначнага транспарту.
4. Забяспечце бяспечную і стабільную працу цягніка: пуцявыя рэйкі з'яўляюцца важнымі кампанентамі чыгуначнага транспарту і гуляюць важную ролю ў бяспецы, стабільнасці і хуткасці руху цягнікоў.
5. Павышэнне камфорту: рэйкі раўнамерна зношаныя, а каэфіцыент трэння адпаведны, што памяншае няроўнасці і вібрацыю падчас руху цягніка і павышае камфорт чыгуначнага транспарту.
ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
Тэхналогія і працэс будаўніцтва
Працэс канструяваннячыгунка на пуціпрадугледжвае дакладнае машынабудаванне і ўважлівы разлік розных фактараў. Пачынаецца з распрацоўкі планіроўкі пуцей з улікам мэтавага выкарыстання, хуткасці руху цягнікоў і рэльефу мясцовасці. Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных асноўных этапаў:
1. Раскопкі і падмурак: будаўнічая брыгада рыхтуе глебу, раскопваючы тэрыторыю і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, якую ствараюць цягнікі.
2. Укладка баласта: на падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт шчэбеню, вядомы як баласт. Гэта служыць амартызуючым пластом, забяспечваючы ўстойлівасць і дапамагаючы раўнамерна размеркаваць нагрузку.
3. Сцяжкі і мацаванне: Драўляныя або бетонныя сцяжкі затым усталёўваюцца на баласт, імітуючы структуру, падобную на каркас. Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных шляхоў. Яны замацоўваюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, якія гарантуюць, што яны трывала застаюцца на месцы.
4. Устаноўка рэйкі: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы. Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя гусеніцы валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.
ПАМЕР ВЫРАБУ
Структурны дызайн Track Ofчыгунка на пуціз'яўляецца разумным, што можа эфектыўна падтрымліваць і накіроўваць цягнікі, зніжаць супраціўленне транспарціроўцы, забяспечваць бяспеку і ўстойлівасць цягнікоў і ў той жа час павышаць эфектыўнасць транспарціроўкі і камфорт чыгуначнага транспарту.
| Японскія і карэйскія рэйкі | ||||||
| мадэль | Вышыня рэйкі A | Шырыня ўнізе B | Шырыня галавы С | Таўшчыня таліі D | Вага ў метрах | Матэрыял |
| JIS15 кг | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22 кг | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Вытворчыя стандарты: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Японскія і карэйскія рэйкі:
Тэхнічныя характарыстыкі: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Стандарт: JIS 110391/ISE1101-93
Матэрыял: ISE.
Даўжыня: 6м-12м 12,5м-25м
ПРАЕКТ
Наша кампанія'13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваных у ЗША, адначасова былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь. Праект будаўніцтва быў завершаны тым, што апошняя рэйка была ўстойліва пракладзена на чыгуначнай лініі. Усе гэтыя рэйкі паходзяць з універсальнай вытворчай лініі нашай фабрыкі рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем глабальных вырабленых па самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартах.
Для атрымання дадатковай інфармацыі аб чыгуначных прадуктах, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл.: +86 13652091506
электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
Нацыянальны стандарт чыгункі:
Тэхнічныя характарыстыкі: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Матэрыял: U71Mn/50Mn
Даўжыня: 6м-12м 12,5м-25м
Амерыканская стандартная чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
Стандарт: ASTM A1, AREMA
Матэрыял: 700/900A/1100
Даўжыня: 6-12м, 12-25м
Чыгунка UIC:
Тэхнічныя характарыстыкі: UIC50/UIC54/UIC60
Стандарт: UIC860
Матэрыял: 900A/1100
Даўжыня: 12-25м
Нямецкая стандартная чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Матэрыял: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Даўжыня: 8-25м
Брытанская стандартная чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Стандарт: BS11-1985
Матэрыял: 700/900A
Даўжыня: 6-18м 8-25м
Рэйка канала:
Тэхнічныя характарыстыкі: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Стандарт: BS EN14811:2006
Матэрыял: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Даўжыня: 8-25м
Аўстралійская чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: 31 кг, 47 кг, 50 кг, 60 кг, 68 кг, 73 кг, 86 кг, 89 кг
Стандарт: AS1085
Даўжыня: 8-25м
Еўрапейскі стандарт чыгункі:
Тэхнічныя характарыстыкі: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Спецыфікацыя: EN13674-1-2003
Даўжыня: 12-25м
Паўднёваафрыканскія рэйкі:
Тэхнічныя характарыстыкі: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандарт: ISCOR
Даўжыня: 9-25м
ПЕРАВАГІ
Пуцявыя рэйкіз'яўляюцца асноўным кампанентам чыгуначных пуцей у чыгуначнай сістэме, і іх асноўнай функцыяй з'яўляецца забеспячэнне руху цягнікоў. Калі цягнікі нагружаюць рэйкі пуцявога ланцуга, яны павінны не толькі вытрымліваць вагу колаў, але і вытрымліваць падоўжныя і папярочныя нагрузкі, якія ўзнікаюць падчас руху цягніка. Такім чынам, рэйкі пуцявога ланцуга павінны мець пэўную трываласць і калянасць для забеспячэння нармальнага руху цягнікоў.
УЖЫВАННЕ
У чыгуначным транспарце рэйкі з'яўляюцца незаменным кампанентам, таму іх надзейнасць павінна быць гарантавана. У якасці транспартнай інфраструктуры ацынкаваных рэек кожны сантыметр сталёвых рэек павінен забяспечваць якасць і дакладнасць для забеспячэння бяспекі і стабільнасці цягнікоў. Такім чынам, апрацоўка і якасць рэек патрабуюць строгага кантролю і выпрабаванняў прафесійным і тэхнічным персаналам.
УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
1. Чыгуначны транспарт
Доўгія рэйкі з'яўляюцца важным матэрыялам у чыгуначным будаўніцтве, таму чыгуначныя перавозкі з'яўляюцца пераважным спосабам перавозак па доўгіх чыгунках. Чыгуначны транспарт мае такія перавагі, як вялікі аб'ём перавозак, высокая эфектыўнасць, бяспека і надзейнасць. Дзякуючы чыгуначнай службе чыгуначнай кампаніі можна перавозіць доўгія рэйкі непасрэдна ад вытворцы да будаўнічай пляцоўкі. У працэсе транспарціроўкі чыгуначная кампанія будзе праводзіць рэгулярныя праверкі доўгіх рэек для забеспячэння бяспекі падчас транспарціроўкі.
2. Аўтамабільны транспарт
У параўнанні з чыгуначным транспартам, аўтамабільны транспарт мае меншыя абмежаванні па даўжыні доўгіх рэек і можа выбраць больш гнуткі спосаб транспарціроўкі. Паколькі аб'ём перавозак аўтамабільнага транспарту адносна невялікі, аўтамабільны транспарт звычайна выкарыстоўваецца для перавозак на кароткія адлегласці, такіх як рэгіянальныя перавозкі паміж гарадамі або ўнутры гарадоў.
3. Водны транспарт
Водны транспарт - гэта від транспарту, здольны перавозіць буйнагабарытныя грузы, а таксама мае вялікія перавагі для перавозкі доўгіх рэйкаў. Водныя перавозкі, як правіла, ажыццяўляюцца караблямі, якія маюць характарыстыкі вялікай адлегласці транспарціроўкі і вялікага аб'ёму транспарціроўкі. Аднак з-за таго, што выбар маршрутаў водных перавозак абмежаваны, а паміж пачатковай і канчатковай кропкамі грузаў неабходна звязаць іншыя спосабы транспарціроўкі, неабходна звярнуць увагу на пытанні маршрутызацыі і каардынацыі падчас фактычнага працэсу транспарціроўкі.
У цэлым чыгуначны транспарт з'яўляецца найлепшым спосабам перавозкі даўгімі рэйкамі, але варта адзначыць, што ў працэсе транспарціроўкі неабходна ўзгадняць яго з іншымі спосабамі лагістычнай транспарціроўкі. У той жа час аўтамабільны транспарт і водны транспарт таксама маюць свае унікальныя перавагі і павінны быць выбраны ў адпаведнасці з рэальнымі ўмовамі. Карацей кажучы, выбар адпаведнага спосабу транспарціроўкі па доўгай чыгунцы можа эфектыўна забяспечыць эфектыўнасць транспарціроўкі, знізіць транспартныя выдаткі і палепшыць якасць будаўніцтва праекта.
МОЦ КАМПАНІІ
Зроблена ў Кітаі, першакласны сэрвіс, перадавая якасць, сусветна вядомы
1. Эфект маштабу: Наша кампанія мае вялікую ланцужок паставак і буйны сталеліцейны завод, дасягаючы эфекту маштабу ў транспарціроўцы і закупках, і становіцца сталеліцейнай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі.
2. Разнастайнасць прадукцыі: Разнастайнасць прадукцыі, любую сталь, якую вы хочаце, можна набыць у нас, у асноўным займаючыся сталёвымі канструкцыямі, сталёвымі рэйкамі, сталёвымі шпунтавымі палямі, фотаэлектрычнымі кранштэйнамі, швелернай сталью, рулонамі з крамянёвай сталі і іншымі прадуктамі, што робіць яго больш гнуткім. Выберыце патрэбны тып прадукту для задавальнення розных патрэб.
3. Стабільныя пастаўкі: наяўнасць больш стабільнай вытворчай лініі і ланцужка паставак можа забяспечыць больш надзейныя пастаўкі. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрабуецца вялікая колькасць сталі.
4. Уплыў брэнда: большы ўплыў брэнда і большы рынак
5. Сэрвіс: буйная сталеліцейная кампанія, якая аб'ядноўвае наладку, транспарціроўку і вытворчасць
6. Цэнавая канкурэнтаздольнасць: разумная цана
*Адправіць ліст наchinaroyalsteel@163.comкаб атрымаць прапанову для вашых праектаў
ВІДЗІТ КЛІЕНТАЎ
FAQ
1.Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы своечасова адкажам на кожнае паведамленне.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць лепшую якасць прадукцыі і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а астатняя сума - у памеры B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, мы прымаем.
6.Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе на працягу многіх гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра размешчана ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем да расследавання любымі спосабамі, любымі спосабамі.
Катэгорыі тавараў
-
Высакаякасныя фабрычныя кантэйнеры прамых продажаў на...
-
Медная шпулька 0,5 мм CuZn30 H70 C2600 Медны сплаў...
-
Прадукты высокага попыту Электратэхнічная сталь Крэмній ...
-
Выраб Сталёвы касмічны каркас Метал Ацынкаваны ...
-
Высокая якасць, канкурэнтаздольная цана, металічныя канструкцыі...
-
Высокая трываласць і высокая сейсмаўстойлівасць Хуткі ...