Стандартная сталёвая чыгунка JIS Індывідуальная лінейная накіроўвалая чыгунка HR15 20 25 30 35 45 55
Як важны кампанент уСтандартная сталёвая рэйка JISТранспарт, рэйкі маюць наступныя функцыі:
1. Падтрымка нагрузкі: Дарожныя чыгуначныя ногі разумна распрацаваны і маюць дастатковую сілу, каб падтрымаць усю вагу цягніка і забяспечыць бяспеку і стабільнасць цягніка.
2. Кіраўніцтва Чыгуначнага кола. Палажэнне: Галава рэйка трэка знаходзіцца ў форме "V", якая можа накіроўваць адноснае становішча паміж рэйкамі кола і знізіць верагоднасць сыходу за цягнікам.
3. Паменшыце ўстойлівасць да транспарціроўкі: разумны дызайн рэек дарожкі можа паменшыць супраціў цягнікоў і павысіць эфектыўнасць чыгуначнага транспарту.
4. Пераканайцеся ў бяспечнай і стабільнай эксплуатацыі цягнікоў: Дарожныя рэйкі - важныя кампаненты ў чыгуначным транспарце і гуляюць важную ролю ў бяспецы, стабільнасці і хуткасці руху цягнікоў.
5. Палепшыце камфорт: рэйкі дарожкі раўнамерна зношаныя, а каэфіцыент трэння падыходзіць, што памяншае няроўнасці і вібрацыі, калі цягнік працуе і паляпшае камфорт чыгуначнага транспарту.
Працэс вытворчасці прадукту
Тэхналогія і працэс будаўніцтва
Працэс пабудовычыгунка на трасепрадугледжвае дакладную тэхніку і ўважлівы разгляд розных фактараў. Пачынаецца з распрацоўкі кампазіцыі дарожкі з улікам прызначанага выкарыстання, хуткасці цягнікоў і мясцовасці. Пасля таго, як дызайн будзе дапрацаваны, працэс будаўніцтва пачынаецца з наступных ключавых этапаў:
1. Раскопкі і падмурак: будаўнічы экіпаж рыхтуе зямлю, раскопваючы тэрыторыю і стварыўшы трывалую аснову для падтрымкі вагі і стрэсу, накладзеных цягнікамі.
2. Устаноўка баласта: пласт здробненага каменя, вядомы як баласт, кладзецца на падрыхтаваную паверхню. Гэта служыць узрушаючым пластом, забяспечваючы стабільнасць і дапамагаючы раўнамерна распаўсюджваць нагрузку.
3. Затым зверху баласта ўсталёўваюцца сувязі і мацаванне: драўляныя або бетонныя сувязі ўсталёўваюцца, імітуючы структуру, падобную на раму. Гэтыя сувязі прапануюць бяспечную базу для сталёвых чыгуначных шляхоў. Яны мацуюцца пры дапамозе канкрэтных шыпаў або заціскаў, гарантуючы, што яны застаюцца цвёрдымі на месцы.
4. РАБОТАЯ РАБОТЫ: Сталёвыя чыгуначныя накіроўвалыя 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна выкладаюцца зверху на сувязі. Зроблены з якаснай сталі, гэтыя трэкі валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасці.
Памер прадукту
Структурная канструкцыя дарожкічыгунка на трасеразумна, што можа эфектыўна падтрымліваць і накіроўваць цягнікі, зніжаць транспартную ўстойлівасць, забяспечыць бяспеку і стабільнасць цягнікоў і адначасова павышаць эфектыўнасць транспарціроўкі і камфорт чыгуначнага транспарту.
| Японскія і карэйскія рэйкі | ||||||
| Мадэль | Вышыня чыгункі a | Шырыня ніжняй | Шырыня галавы C | Таўшчыня таліі D | Вага ў метрах | Матэрыял |
| Jis15kg | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | Із |
| Jis 22kg | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | Із |
| Jis 30a | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | Із |
| JIS37a | 122.24 | 122.24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | Із |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | Із |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | Із |
| Кр 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | Із |
| Стандарты вытворчасці: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Японскія і карэйскія рэйкі:
Тэхнічныя характарыстыкі: JIS15kg, Jis 22kg, Jis 30a, Jis37a, Jis50n, Cr73, Cr 100
Стандарт: JIS 110391/ISE1101-93
Матэрыял: ISE.
Даўжыня: 6M-12M 12,5M-25M
Праект
Наша кампанія'13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваныя ў ЗША, былі адпраўлены ў порт Tianjin. Будаўнічы праект быў завершаны, калі апошняя чыгунка нязменна паклала на чыгуначную лінію. Усе гэтыя рэйкі знаходзяцца з універсальнай вытворчай лініі нашага завода чыгуначнай і сталёвай прамянёў, выкарыстоўваючы глабальныя вырабленыя да самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартаў.
Для атрымання дадатковай інфармацыі пра чыгуначную прадукцыю, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл: +86 13652091506
Электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
Нацыянальная стандартная чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, p38kg, p43kg, p50kg, p60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, Qu120, Qu120, Qu120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Матэрыял: u71mn/50mn
Даўжыня: 6M-12M 12,5M-25M
Амерыканская стандартная чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
Стандарт: ASTM A1, Arema
Матэрыял: 700/900A/1100
Даўжыня: 6-12 м, 12-25 м
Uic Rail:
Тэхнічныя характарыстыкі: UIC50/UIC54/UIC60
Стандарт: UIC860
Матэрыял: 900A/1100
Даўжыня: 12-25 м
Нямецкая стандартная чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Матэрыял: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Даўжыня: 8-25 м
Брытанская стандартная чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Стандарт: BS11-1985
Матэрыял: 700/900A
Даўжыня: 6-18 м 8-25 м
Рэйкі канала:
Тэхнічныя характарыстыкі: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Стандарт: BS EN14811: 2006
Матэрыял: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700/R200/R220/R260/320CR/R350HT
Даўжыня: 8-25 м
Аўстралійская чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: 31 кг, 47 кг, 50 кг, 60 кг, 68 кг, 73 кг, 86 кг, 89 кг
Стандарт: AS1085
Даўжыня: 8-25 м
Еўрапейская стандартная чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Спецыфікацыя: EN13674-1-2003
Даўжыня: 12-25 м
Паўднёваафрыканскія рэйкі:
Тэхнічныя характарыстыкі: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандарт: iscor
Даўжыня: 9-25 м
Перавага
Рэйкі схемы трэкаўз'яўляюцца галоўным кампанентам дарожак чыгуначных дарог у чыгуначнай сістэме, і іх асноўная функцыя - пераносіць працу цягнікоў. Калі рэйкі схемы загружаюцца цягнікамі, яны павінны не толькі мець магчымасць несці вагу колаў, але і павінны быць у стане вытрымаць падоўжныя і папярочныя нагрузкі, якія ўтвараюцца пры руху цягніка. Такім чынам, рэйкі трэкаў павінны мець пэўную трываласць і калянасць, каб забяспечыць нармальны рух цягнікоў.
Прымяненне
У чыгуначным транспарце рэйкі з'яўляюцца незаменным кампанентам, таму іх надзейнасць павінна быць гарантавана. У якасці інфраструктуры ацынкаваных транспарціроўкі рэек кожны сантыметр сталёвых рэек павінен забяспечваць якасць і дакладнасць, каб забяспечыць бяспеку і стабільнасць цягнікоў. Такім чынам, апрацоўка і якасць рэек патрабуюць строгага нагляду і тэставання прафесійным і тэхнічным персаналам.
Упакоўка і дастаўка
1. Чыгуначны транспарт
Доўгія рэйкі з'яўляюцца важным матэрыялам у чыгуначнай канструкцыі, таму чыгуначны транспарт з'яўляецца пераважным метадам доўгага транспарту. Чыгуначны транспарт мае перавагі вялікага аб'ёму транспарту, высокай эфектыўнасці, бяспекі і надзейнасці. Праз паслугі чыгуначнага транспарту чыгуначнай кампаніі Long Rails можа быць перавезены непасрэдна з вытворцы на будаўнічую пляцоўку. Падчас транспарціроўкі чыгуначная кампанія правядзе рэгулярныя праверкі доўгіх рэек, каб забяспечыць бяспеку падчас транспарціроўкі.
2. Дарожныя транспарт
У параўнанні з чыгуначным транспартам, транспартныя транспарціроўкі маюць меншыя абмежаванні на працягласць доўгіх рэек і могуць выбраць больш гнуткі метад транспарціроўкі. Паколькі транспартны аб'ём транспарту дарожнага транспарту адносна невялікі, транспартны транспарт звычайна выкарыстоўваецца для транспарту на кароткачасовую дыстанцыю, напрыклад, рэгіянальны транспарт паміж гарадамі ці ў гарадах.
3. Вада
Водны транспарт - гэта спосаб транспарту, здольны перавозіць вялікія прадметы, а таксама мае вялікія перавагі для транспарціроўкі доўгіх рэек. Вадзянога транспарту звычайна праводзяцца караблямі, якія маюць характарыстыкі доўгай адлегласці транспарціроўкі і вялікага аб'ёму транспарту. Аднак, паколькі выбар маршруту водазабеспячэння абмежаваны, а іншыя метады транспарціроўкі павінны быць падлучаны паміж адпраўной кропкай і канчатковай кропкай тавару, неабходна звярнуць увагу на праблемы маршрутызацыі і каардынацыі падчас рэальнага працэсу транспарту.
У цэлым чыгуначны транспарт - лепшы спосаб транспарціроўкі доўгіх рэек, але варта адзначыць, што падчас рэальнага працэсу транспарціроўкі яго трэба ўзгадняць з іншымі метадамі лагістыкі. У той жа час транспартны транспарт і водны транспарт таксама маюць свае унікальныя перавагі і іх трэба выбіраць у адпаведнасці з рэальнымі ўмовамі. Карацей кажучы, выбар адпаведнага метаду доўгага транспарту на доўгі чыгуначны аўтамабіль можа эфектыўна забяспечыць эфектыўнасць транспарту, знізіць транспартныя выдаткі і палепшыць якасць будаўніцтва праектаў.
Сіла кампаніі
Зроблена ў Кітаі, паслуга першага класа, перадавая якасць, сусветна вядомая
1. Маштабны эфект: Наша кампанія мае вялікую ланцужок паставак і вялікую сталёвую фабрыку, якая дасягае маштабных эфектаў у транспарціроўцы і закупках, і становіцца сталёвай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі
2. Разнастайнасць прадуктаў: разнастайнасць прадуктаў, любую сталь, якую вы хочаце жаданы тып прадукту для задавальнення розных патрэбаў.
3. Стабільнае харчаванне: Наяўнасць больш устойлівай вытворчай лініі і ланцужкі паставак можа забяспечыць больш надзейную пастаўку. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрабуецца вялікая колькасць сталі.
4. Уплыў брэнда: аказваюць больш высокі ўплыў на брэнд і большы рынак
5. Служба: вялікая сталёвая кампанія, якая аб'ядноўвае наладу, транспарт і вытворчасць
6. Кошт канкурэнтаздольнасці: разумная цана
*Адпраўце ліст наchinaroyalsteel@163.comКаб атрымаць цытату для вашых праектаў
Кліенты наведваюць
FAQ
1. Як я магу атрымаць цытату ад вас?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы адкажам у кожнае паведамленне своечасова.
2. Ці будзеце вы своечасова дастаўляць тавары?
Так, мы абяцаем прадаставіць прадукцыю лепшай якасці і дастаўку своечасова. Сумленнасць - гэта прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабляць па вашых узорах ці тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а ад B/L. Exw, fob, cfr, cif.
5. Вы прымаеце інспекцыю трэцяй асобы?
Так, абсалютна мы прымаем.
6. Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы шмат гадоў спецыялізуемся на сталёвым бізнесе ў якасці залатога пастаўшчыка, штаб -кватэра размяшчае ў правінцыі Цяньцзінь, саступае для расследавання любымі спосабамі.
Катэгорыі прадуктаў
-
ASTM A36 Angle Bar з нізкім узроўнем вугляроду
-
Гарачая продаж сталёвай чыгуначнай дарожкі ў B ...
-
ASTM A572 6 мм 600x355x7mm u гарачы пракатаны ліст ...
-
GB сталёвая рашотка 25 × 3 Спецыфікацыя сталі ...
-
Якасць прэміум -класа і нізкая цана ...
-
Пастаўшчык якасці прамысловага металу ацынкаванага st ...