Канкурэнтаздольная цана па стандарту DIN сталёвага чыгуначнага чыгуначнага транспарту
ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
З развіццём хуткасці чыгуначнага транспарту максімальная хуткасць руху цягнікоў павялічылася са 120 км/г да 350 км/г, што спрыяла бесперапыннаму прагрэсу ў тэхналогіі вытворчасці чыгунак і пераходу ад традыцыйных метадаў пракаткі да сучасных перадавых метадаў.
Хімічны склад рэйкі павінен адпавядаць патрабаванням нацыянальных стандартаў для забеспячэння стабільнасці якасці і надзейнасці эксплуатацыі рэйкі.Звычайна патрабуецца, каб хімічны склад рэйкі, такі як утрыманне вугляроду, утрыманне серы, утрыманне фосфару, утрыманне марганца і ўтрыманне крэмнію, знаходзіўся ў пэўным дыяпазоне, каб адпавядаць патрабаванням трываласці, трываласці і ўстойлівасці да карозіі.
ПАМЕР ВЫРАБУ
Ад якасці паверхні рэйкі наўпрост залежыць тэрмін яе службы на блізкім участку і бяспечная эксплуатацыя ўсёй лініі.Такім чынам, паверхня рэйкі не павінна мець відавочных расколін, седлападобных, расцяжэння, стомленасці і іншых дэфектаў, паверхня павінна быць гладкай і роўнай, без відавочных пранікальных сетак і драпін.
| Стандартная сталёвая рэйка DIN | ||||
| мадэль | Шырыня галоўкі K (мм) | Вышыня рэйкі H1 (мм) | B1 ніжняя шырыня (мм) | Вага ў метрах (кг/м) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Нямецкая стандартная чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Матэрыял: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Даўжыня: 8-25м
АСАБЛІВАСЦІ
Высакахуткасныя рэйкі, вырабленыя Baotou Steel, спрыяюць будаўніцтву высакахуткаснай чыгункі Пекін-Шанхай Падчас сумеснага ўводу ў эксплуатацыю і ўсебаковага тэсціравання пілотнага ўчастка паміж Цзаочжуан і Бэнбу быў усталяваны рэкорд хуткасці 486,1 км/г.
УЖЫВАННЕ
На традыцыйных высакахуткасных чыгунках выкарыстоўваюцца безбаластныя шляхі.Спачатку пасажырскія цягнікі таксама выкарыстоўвалі безбаластныя шляхі, а пазней перайшлі на баластныя.Гэта змяненне асновы высакахуткасных чыгунак прад'яўляе павышаныя патрабаванні да якасці рэек пры будаўніцтве высакахуткасных чыгунак.
УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
Карацей кажучы, шырокае прымяненне сталёвых рэек у галіне транспарту, будаўніцтва і цяжкага машынабудавання ўнесла важны ўклад у развіццё і прагрэс гэтых галін.У наш час, з бесперапыннымі інавацыямі і развіццём тэхналогій, чыгунка таксама пастаянна абнаўляецца і мадэрнізуецца, каб адаптавацца да пастаяннага ўдасканалення і імкнення да павышэння прадукцыйнасці і якасці ў розных галінах.
КАНСТРУКЦЫЯ ПРАДУКЦЫІ
Гісторыя развіцця тэхналогіі чыгуначнай вытворчасціПа часе яго можна падзяліць на тры этапы.
FAQ
1.Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы своечасова адкажам на кожнае паведамленне.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць лепшую якасць прадукцыі і своечасовую дастаўку.Сумленнасць - прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, канечне.Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а астатняя сума - у памеры B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, мы прымаем.
6.Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе на працягу многіх гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра размешчана ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем да расследавання любымі спосабамі, любымі спосабамі.
Катэгорыі тавараў
-
Зборныя сталёвыя канструкцыі інжынера...
-
Фабрычная пастаўка шпунтавай сталі Цана тыпу 2...
-
Гарачакачаны Z-вобразны водазапорны сталёвы шпунт...
-
Прамысловая майстэрня зборных складоў сталёвых канструкцый...
-
Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 Індывідуальны U...
-
Шырокія фланцавыя бэлькі ASTM H-вобразная сталь