ISCOR Steel Rail Вытворца лёгкіх сталёвых рэек

Кароткае апісанне:

Сталёвая рэйка ISCORЗ'яўляючыся цэласным інжынерным збудаваннем, пуць, пракладзеная на дарожным палатне, выконвае кіруючую ролю ў руху цягнікоў, непасрэдна вытрымлівае велізарны ціск рухомага саставу і яго нагрузку. У залежнасці ад працы цягніка яго розныя кампаненты павінны мець дастатковую трываласць і ўстойлівасць, каб забяспечыць бяспечную, плаўную і бесперабойную працу цягніка на зададзенай максімальнай хуткасці.


  • клас:700/900А
  • стандартны:ISCOR
  • Сертыфікат:ISO9001
  • пакет:Стандартны мараходны пакет
  • Тэрмін аплаты:тэрмін аплаты
  • Звязацца з намі:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    Чыгуначны

    Роля стСтандартная сталёвая рэйка ISCORНепасрэдна несці вагу цягніка і нагрузку, якая перадаецца коламі, а таксама накіроўваць кірунак руху цягніка. На прыкладзе цягніка з 60 60-тонных паўвагонаў грузападымальнасць плюс уласны вага складае каля 5000 тон, не кажучы ўжо пра велікагрузныя саставы з 10000 тон і нават сотнямі тысяч тон. Такі велізарны ціск спачатку кладзецца на плечы рэйкі. Відаць, што рэйка павінна валодаць дастатковай трываласцю, устойлівасцю і зносаўстойлівасцю.

    ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ

    Тэхналогія і працэс будаўніцтва

    Працэс канструяваннядарожкі прадугледжвае дакладнае машынабудаванне і ўважлівы разлік розных фактараў. Пачынаецца з распрацоўкі планіроўкі пуцей з улікам мэтавага выкарыстання, хуткасці руху цягнікоў і рэльефу мясцовасці. Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных асноўных этапаў:

    1. Раскопкі і падмурак: будаўнічая брыгада рыхтуе глебу, раскопваючы тэрыторыю і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, якую ствараюць цягнікі.

    2. Укладка баласта: на падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт шчэбеню, вядомы як баласт. Гэта служыць амартызуючым пластом, забяспечваючы ўстойлівасць і дапамагаючы раўнамерна размеркаваць нагрузку.

    3. Сцяжкі і мацаванне: Драўляныя або бетонныя сцяжкі затым усталёўваюцца на баласт, імітуючы структуру, падобную на каркас. Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных шляхоў. Яны замацоўваюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, якія гарантуюць, што яны трывала застаюцца на месцы.

    4. Устаноўка рэйкі: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы. Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя гусеніцы валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.

    сталёвая рэйка (2)

    ПАМЕР ВЫРАБУ

    СТАЛЬНАЯ РАЙКА

    Тып і сілаЧыгуначныOf Train выражаюцца ў кг/м. Чым больш маса рэйкі на метр, тым большую нагрузку яна нясе. Рэйкі першай у свеце чыгункі складалі 18 кг/м, а самыя цяжкія рэйкі былі ў Злучаных Штатах з вагой 77 кг/м.

    Стандартная сталёвая рэйка ISCOR
    мадэль памер (мм) рэчыва якасць матэрыялу даўжыня
    шырыня галавы вышыня над узроўнем мора плінтус глыбіня таліі (кг/м) (м)
    A (мм B (мм) C (мм) D (мм)
    15 кг 41.28 76.2 76.2 7,54 14,905 700 9
    22 кг 50.01 95,25 95,25 9,92 22,542 700 9
    30 кг 57.15 109,54 109,54 11.5 30.25 900А 9
    40 кг 63.5 127 127 14 40.31 900А 9-25
    48 кг 68 150 127 14 47.6 900А 9-25
    57 КГ 71.2 165 140 16 57.4 900А 9-25
    сталёвая рэйка

    Паўднёваафрыканскія рэйкі:
    Тэхнічныя характарыстыкі: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
    Стандарт: ISCOR
    Даўжыня: 9-25м

    ПЕРАВАГІ

    1. ХарактарыстыкаЧыгуначная дарога
    1. Высокая трываласць: пасля аптымізаванай канструкцыі і спецыяльнай формулы матэрыялу рэйкі маюць высокую трываласць на выгіб і трываласць на сціск і могуць вытрымліваць вялікія нагрузкі і ўдары цягніка, забяспечваючы бяспеку і стабільнасць чыгуначнага транспарту.
    2. Зносаўстойлівасць: паверхня рэйкі мае высокую цвёрдасць і малы каэфіцыент трэння, што можа супрацьстаяць зносу колаў і рэек цягніка і падоўжыць тэрмін службы.
    3. Добрая ўстойлівасць: рэйкі маюць дакладныя геаметрычныя памеры і стабільныя гарызантальныя і вертыкальныя памеры, якія могуць забяспечыць бесперабойную працу цягніка і паменшыць шум і вібрацыю.
    4. Зручная канструкцыя: рэйкі можна злучыць любой даўжыні праз стыкі, што палягчае ўстаноўку і замену рэек.
    5. Нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне: рэйкі адносна стабільныя і надзейныя падчас транспарціроўкі і маюць нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.

    СТАЛЬНАЯ РЭЙКА (2)

    ПРАЕКТ

    Наша кампанія'з 13800 тонэкспартаваныя ў Злучаныя Штаты былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь у адзін час. Праект будаўніцтва быў завершаны тым, што апошняя рэйка была ўстойліва пракладзена на чыгуначнай лініі. Усе гэтыя рэйкі паходзяць з універсальнай вытворчай лініі нашай фабрыкі рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем глабальных вырабленых па самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартах.

    Для атрымання дадатковай інфармацыі аб чыгуначных прадуктах, калі ласка, звяжыцеся з намі!

    WeChat: +86 13652091506

    Тэл.: +86 13652091506

    электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com

    чыгунка (5)
    чыгунка (6)

    УЖЫВАННЕ

    Рэйкі ў асноўным выкарыстоўваюцца ў наступных месцах:
    Чыгуначная транспартная сістэма: рэйкі - гэта інфраструктура, неабходная для руху цягнікоў па чыгунцы і выкарыстоўваецца для забеспячэння стабільных шляхоў. Няхай гэта будзе звычайная чыгунка, высакахуткасная чыгунка або метро, ​​рэйкі неабходныя для падтрымкі і накіравання цягніка.
    Сістэма метро: сістэма метро - гэта звычайны грамадскі транспарт у буйных гарадах. Рэйкі таксама з'яўляюцца важнай часткай ліній метро, ​​забяспечваючы бесперашкодны рух цягнікоў у падземных тунэлях.
    Электрыфікаваная чыгунка: электрыфікаваная чыгунка - гэта чыгуначная сістэма, якая выкарыстоўвае электрычнасць для руху цягнікоў. Сталёвыя рэйкі таксама выкарыстоўваюцца для будаўніцтва шляхоў для руху цягнікоў.
    Высакахуткасная чыгунка: высакахуткасная чыгунка - гэта чыгуначная сістэма з высакахуткаснымі цягнікамі ў якасці перавозчыка. Рэйкі павінны вытрымліваць удары і вялікую нагрузку высакахуткасных цягнікоў, каб забяспечыць бяспеку і ўстойлівасць высакахуткасных цягнікоў.
    Прамысловае прымяненне: у дадатак да транспартнай сферы сталёвыя рэйкі таксама можна выкарыстоўваць у некаторых прамысловых месцах, такіх як трамваі або грузавыя сістэмы ў партах, шахтах і г.д., для забеспячэння асновы руху для цягнікоў і транспартных сродкаў.
    Карацей кажучы, рэйкі гуляюць ключавую ролю ў працы розных транспартных і прамысловых сістэм, забяспечваючы стабільныя шляхі перамяшчэння, вытрымліваючы цяжкія грузы і забяспечваючы бяспеку.

    СТАЛЬНАЯ РЭЙКА (3)

    УПАКОВКА І ДАСТАЎКА

    1. Чыгуначны транспарт
    Доўгія рэйкі з'яўляюцца важным матэрыялам у чыгуначным будаўніцтве, таму чыгуначныя перавозкі з'яўляюцца пераважным спосабам перавозак па доўгіх чыгунках. Чыгуначны транспарт мае такія перавагі, як вялікі аб'ём перавозак, высокая эфектыўнасць, бяспека і надзейнасць. Дзякуючы чыгуначнай службе чыгуначнай кампаніі можна перавозіць доўгія рэйкі непасрэдна ад вытворцы да будаўнічай пляцоўкі. У працэсе транспарціроўкі чыгуначная кампанія будзе праводзіць рэгулярныя праверкі доўгіх рэек для забеспячэння бяспекі падчас транспарціроўкі.
    2. Аўтамабільны транспарт
    У параўнанні з чыгуначным транспартам, аўтамабільны транспарт мае меншыя абмежаванні па даўжыні доўгіх рэек і можа выбраць больш гнуткі спосаб транспарціроўкі. Паколькі аб'ём перавозак аўтамабільнага транспарту адносна невялікі, аўтамабільны транспарт звычайна выкарыстоўваецца для перавозак на кароткія адлегласці, такіх як рэгіянальныя перавозкі паміж гарадамі або ўнутры гарадоў.
    3. Водны транспарт
    Водны транспарт - гэта від транспарту, здольны перавозіць буйнагабарытныя грузы, а таксама мае вялікія перавагі пры перавозцы доўгіх рэйках. Водныя перавозкі, як правіла, ажыццяўляюцца караблямі, якія маюць характарыстыкі вялікай адлегласці транспарціроўкі і вялікага аб'ёму транспарціроўкі. Аднак з-за таго, што выбар маршрутаў водных перавозак абмежаваны, а паміж пачатковай і канчатковай кропкамі грузаў неабходна звязаць іншыя спосабы транспарціроўкі, неабходна звярнуць увагу на пытанні маршрутызацыі і каардынацыі падчас фактычнага працэсу транспарціроўкі.
    У цэлым чыгуначны транспарт з'яўляецца найлепшым спосабам перавозкі даўгімі рэйкамі, але варта адзначыць, што ў працэсе транспарціроўкі неабходна ўзгадняць яго з іншымі спосабамі лагістычнай транспарціроўкі. У той жа час аўтамабільны транспарт і водны транспарт таксама маюць свае унікальныя перавагі і павінны быць выбраны ў адпаведнасці з рэальнымі ўмовамі. Карацей кажучы, выбар адпаведнага спосабу транспарціроўкі па доўгай чыгунцы можа эфектыўна забяспечыць эфектыўнасць транспарціроўкі, знізіць транспартныя выдаткі і палепшыць якасць будаўніцтва праекта.

    чыгунка (9)
    чыгунка (8)

    МОЦ КАМПАНІІ

    Зроблена ў Кітаі, першакласны сэрвіс, перадавая якасць, сусветна вядомы
    1. Эфект маштабу: Наша кампанія мае вялікую ланцужок паставак і буйны сталеліцейны завод, дасягаючы эфекту маштабу ў транспарціроўцы і закупках, і становіцца сталеліцейнай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі.
    2. Разнастайнасць прадукцыі: Разнастайнасць прадукцыі, любую сталь, якую вы хочаце, можна набыць у нас, у асноўным займаючыся сталёвымі канструкцыямі, сталёвымі рэйкамі, сталёвымі шпунтавымі палямі, фотаэлектрычнымі кранштэйнамі, швелернай сталью, крамянёвай сталёвымі рулонамі і іншымі прадуктамі, што робіць яго больш гнуткім Выбірайце патрэбны тып прадукту для задавальнення розных патрэб.
    3. Стабільныя пастаўкі: наяўнасць больш стабільнай вытворчай лініі і ланцужка паставак можа забяспечыць больш надзейныя пастаўкі. Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрабуецца вялікая колькасць сталі.
    4. Уплыў брэнда: большы ўплыў брэнда і большы рынак
    5. Сэрвіс: буйная сталеліцейная кампанія, якая аб'ядноўвае наладку, транспарціроўку і вытворчасць
    6. Цэнавая канкурэнтаздольнасць: разумная цана

    *Адправіць ліст наchinaroyalsteel@163.comкаб атрымаць прапанову для вашых праектаў

     

    чыгунка (10)

    ВІДЗІТ КЛІЕНТАЎ

    чыгунка (11)

    FAQ

    1.Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
    Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы своечасова адкажам на кожнае паведамленне.

    2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
    Так, мы абяцаем забяспечыць лепшую якасць прадукцыі і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - прынцып нашай кампаніі.

    3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
    Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.

    4. Якія вашы ўмовы аплаты?
    Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а астатняя сума - у памеры B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
    Так, мы прымаем.

    6.Як мы давяраем вашай кампаніі?
    Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе на працягу многіх гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра размешчана ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем да расследавання любымі спосабамі, любымі спосабамі.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам