Будаўніцтва AREMA Standard Steel Rail Railway Crane Iron Rail
Вытворчы працэс стСтандартная сталёвая рэйка AREMAзвычайна ўключае наступныя этапы:
Падрыхтоўка сыравіны: Падрыхтоўка сыравіны для сталі, як правіла, высакаякаснай вугляродзістай канструкцыйнай сталі або нізкалегаванай сталі.
Выплаўленне і ліццё: сыравіна выплаўляецца, а затым расплаўленая сталь адліваецца ў папярэднія сталёвыя загатоўкі шляхам бесперапыннага ліцця або разліўкі.
Ачыстка і пракатка: ачыстка папярэдняй сталёвай нарыхтоўкі, уключаючы выдаленне прымешак і карэкціроўку складу, а затым пракатка сталёвай нарыхтоўкі праз пракатнае абсталяванне ў нарыхтоўкі гусеніц, якія адпавядаюць нацыянальным стандартам.
Папярэдняя апрацоўка: папярэдняя апрацоўка пуцевых нарыхтовак, уключаючы коўку, тэрмічную апрацоўку і апрацоўку паверхні і г.д., для павышэння трываласці і даўгавечнасці рэек.
Пракатка і фармоўка: папярэдне апрацаваная пуцявая нарыхтоўка пракатваецца і фармуецца праз пракатны станок, каб зрабіць з яе профіль рэйкі, які адпавядае патрабаванням нацыянальнага стандарту.
Праверка і кантроль якасці: строгая праверка і кантроль якасці праводзяцца на вырабленых рэйках, каб пераканацца, што яны адпавядаюць нацыянальным стандартам і патрабаванням кліентаў.
Упакоўка і выхад з завода: кваліфікаваныя рэйкі пакуюцца і маркіруюцца, а затым дастаўляюцца заказчыку або захоўваюцца на складзе ў чаканні адгрузкі.
ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
Тэхналогія і працэс будаўніцтва
Працэс канструяванняСтандартная сталёвая рэйка ASTMдарожкі прадугледжвае дакладнае машынабудаванне і ўважлівы разлік розных фактараў. Пачынаецца з распрацоўкі планіроўкі пуцей з улікам мэтавага выкарыстання, хуткасці руху цягнікоў і рэльефу мясцовасці. Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных асноўных этапаў:
1. Раскопкі і падмурак: будаўнічая брыгада рыхтуе глебу, раскопваючы тэрыторыю і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, якую ствараюць цягнікі.
2. Укладка баласта: на падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт шчэбеню, вядомы як баласт. Гэта служыць амартызуючым пластом, забяспечваючы ўстойлівасць і дапамагаючы раўнамерна размеркаваць нагрузку.
3. Сцяжкі і мацаванне: Драўляныя або бетонныя сцяжкі затым усталёўваюцца на баласт, імітуючы структуру, падобную на каркас. Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных шляхоў. Яны замацоўваюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, якія гарантуюць, што яны трывала застаюцца на месцы.
4. Устаноўка рэйкі: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы. Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя гусеніцы валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.
Выдатны матэрыял: амерыканскі стандартрэйкізвычайна вырабляюцца з высакаякаснай вугляродзістай канструкцыйнай сталі або легаванай сталі, якая валодае высокай трываласцю і даўгавечнасцю.
Стандартызацыя: Адпаведнасць стандартам Амерыканскай чыгуначнай асацыяцыі (AREMA) забяспечвае якасць і бяспеку пуці.
Зносаўстойлівасць: паверхня амерыканскіх стандартных рэек звычайна спецыяльна апрацоўваецца для павышэння яе зносаўстойлівасці і падаўжэння тэрміну службы.
| Стандартная сталёвая рэйка ЗША | |||||||
| мадэль | памер (мм) | рэчыва | якасць матэрыялу | даўжыня | |||
| шырыня галавы | вышыня над узроўнем мора | плінтус | глыбіня таліі | (кг/м) | (м) | ||
| A (мм) | B (мм) | C (мм) | D (мм) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88.9 | 88.9 | 9,92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900А/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900А/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900А/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168,28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67,41 | 900А/110 | 12-25 |
Стандартная сталёвая рэйка AREMA
Тэхнічныя характарыстыкі: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
Стандарт: ASTM A1, AREMA
Матэрыял: 700/900A/1100
Даўжыня: 6-12м, 12-25м
ПРАЕКТ
Наша кампанія'з 13800 тонПрадаецца чыгуначнае палатноэкспартаваныя ў Злучаныя Штаты былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь у адзін час. Праект будаўніцтва быў завершаны тым, што апошняя рэйка была ўстойліва пракладзена на чыгуначнай лініі. Усе гэтыя рэйкі паходзяць з універсальнай вытворчай лініі нашай фабрыкі рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем глабальных вырабленых па самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартах.
Для атрымання дадатковай інфармацыі аб чыгуначных прадуктах, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл.: +86 13652091506
электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
ПЕРАВАГІ
Высокая трываласць:чыгуначнай сталізвычайна вырабляюцца з высакаякаснай вугляродзістай канструкцыйнай сталі або легаванай сталі, якія валодаюць высокай трываласцю і грузападымальнасцю і могуць вытрымліваць вагу і працоўны ціск цягніка.
Зносаўстойлівасць: паверхня амерыканскіх стандартных рэек была спецыяльна апрацавана для павышэння яе зносаўстойлівасці, падаўжэння тэрміну службы і зніжэння выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне.
Антыкаразійная: паверхня рэйкі можа быць апрацавана антыкаразійнай, каб павысіць яе ўстойлівасць да карозіі і адаптавацца да розных умоў навакольнага асяроддзя, асабліва для лепшай трываласці ў вільготным або агрэсіўным асяроддзі.
Стандартызацыя: адпаведнасць стандартам Асацыяцыі амерыканскіх чыгунак (AREMA) забяспечвае якасць і бяспеку пуці, што робіць яе прыдатнай для чыгуначных сістэм у ЗША.
Дыверсіфікацыя: амерыканскія стандартныя рэйкі могуць забяспечваць розныя тэхнічныя характарыстыкі і мадэлі рэек у адпаведнасці з рознымі патрэбамі выкарыстання для адаптацыі да розных чыгуначных ліній і патрабаванняў да эксплуатацыі цягнікоў.
Надзейнасць: амерыканскія стандартныя рэйкі праходзяць строгі кантроль якасці і маюць стабільную працу і надзейную якасць, забяспечваючы бяспечную і стабільную працу чыгуначнай сістэмы.
УЖЫВАННЕ
Сталёвыя рэйкі амерыканскага стандарту ў асноўным выкарыстоўваюцца ў амерыканскай чыгуначнай сістэме ў якасці шляхоў для руху цягнікоў. Яны нясуць вагу цягніка, забяспечваюць стабільны маршрут і забяспечваюць бяспечную і эфектыўную працу цягніка. Рэйкі амерыканскага стандарту звычайна вырабляюцца з высокатрывалай сталі і могуць вытрымліваць моцны ціск і бесперапыннае выкарыстанне, таму яны гуляюць важную ролю ў чыгуначным транспарце ў Злучаных Штатах. Амерыканскія стандартныя рэйкі таксама можна выкарыстоўваць у некаторых асаблівых выпадках, напрыклад, вузкакалейныя чыгункі ў шахтах і спецыяльныя чыгункі на заводах. У цэлым рэйкі амерыканскага стандарту з'яўляюцца неад'емнай часткай чыгуначнай транспартнай сістэмы ЗША.
УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
Амерыканскія стандартныя рэйкі патрабуюць асаблівай увагі да абароны і бяспекі падчас упакоўкі і транспарціроўкі. Звычайныя метады ўпакоўкі і транспарціроўкі наступныя:
Упакоўка: рэйкі амерыканскага стандарту звычайна камплектуюцца сталёвымі стужкамі або драцянымі тросамі, каб гарантаваць, што рэйкі не рухаюцца і не пашкоджваюцца падчас транспарціроўкі. Акрамя таго, драўляныя або сталёвыя апоры будуць устаноўлены на абодвух канцах дарожкі, каб прадухіліць пашкоджанне дарожкі пучкамі.
Транспарт: амерыканская стандартная чыгунка звычайна адпраўляецца чыгуначным або аўтамабільным транспартам. Падчас транспарціроўкі неабходна сачыць за тым, каб рэйкі былі моцна замацаваны, каб пазбегнуць расхіствання або перакульвання. Для чыгуначных перавозак неабходна забяспечыць адпаведнасць каляіны рухомаму саставу для забеспячэння бяспечнай транспарціроўкі.
Разгрузка: у працэсе разгрузкі неабходна выкарыстоўваць прафесійнае пад'ёмнае абсталяванне, каб забяспечыць бяспечную разгрузку дарожкі і пазбегнуць пашкоджання дарожкі.
МОЦ КАМПАНІІ
Наша кампанія'13 800 тон сталёвых рэек, экспартаваных у ЗША, адначасова былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь. Праект будаўніцтва быў завершаны тым, што апошняя рэйка была ўстойліва пракладзена на чыгуначнай лініі. Усе гэтыя рэйкі паходзяць з універсальнай вытворчай лініі нашай фабрыкі рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем глабальных вырабленых па самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартах.
Для атрымання дадатковай інфармацыі аб чыгуначных прадуктах, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл.: +86 13652091506
электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
ВІДЗІТ КЛІЕНТАЎ
FAQ
FAQ
1.Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы своечасова адкажам на кожнае паведамленне.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць лепшую якасць прадукцыі і своечасовую дастаўку. Сумленнасць - прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, вядома. Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а астатняя сума - у памеры B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, мы прымаем.
6.Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе на працягу многіх гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра размешчана ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем да расследавання любымі спосабамі, любымі спосабамі.
Катэгорыі тавараў
-
Гарачакачаны водазапорны U-вобразны сталёвы шпунт
-
Выраб Сталёвы касмічны каркас Метал Ацынкаваны ...
-
Індывідуальны ніт M8 M20 з нержавеючай сталі / вугляроду / гальванікі...
-
Стандарт ГБ Dx51d халоднага пракату з арыентаваным на збожжа...
-
Індывідуальныя зборныя сталёвыя зборныя заводы Pre-Engineerd ...
-
Высакаякасны шпунт Sy295 40...