AREMA Стандартныя сталёвыя чыгуначныя лёгкія чыгуначныя чыгуначныя чыгуначныя чыгуначныя шляхі
ПракатСтандартная сталёвая рэйка AREMAпавінна быць прамой без значных выгібаў або скручванняў.Мясцовы выгіб і скручванне лёгкіх і цяжкіх рэек і іх выпраўленая дэфармацыя, а таксама нахіл тарцоў рэек і інш., не павінны перавышаць патрабаванняў нарматыву.
ПРАЦЭС ВЫТВОРЧАСЦІ ПРАДУКЦЫІ
Тэхналогія і працэс будаўніцтва
Працэс канструяванняСтандартная сталёвая рэйка ASTMдарожкі прадугледжвае дакладнае машынабудаванне і ўважлівы разлік розных фактараў.Пачынаецца з распрацоўкі планіроўкі пуцей з улікам мэтавага выкарыстання, хуткасці руху цягнікоў і рэльефу мясцовасці.Пасля завяршэння праектавання пачынаецца працэс будаўніцтва з наступных асноўных этапаў:
1. Раскопкі і падмурак: будаўнічая брыгада рыхтуе глебу, раскопваючы тэрыторыю і ствараючы трывалы падмурак, каб вытрымаць вагу і нагрузку, якую ствараюць цягнікі.
2. Укладка баласта: на падрыхтаваную паверхню ўкладваецца пласт шчэбеню, вядомы як баласт.Гэта служыць амартызуючым пластом, забяспечваючы ўстойлівасць і дапамагаючы раўнамерна размеркаваць нагрузку.
3. Сцяжкі і мацаванне: Драўляныя або бетонныя сцяжкі затым усталёўваюцца на баласт, імітуючы структуру, падобную на каркас.Гэтыя шпалы забяспечваюць надзейную аснову для сталёвых чыгуначных шляхоў.Яны замацоўваюцца з дапамогай спецыяльных шыпоў або заціскаў, якія гарантуюць, што яны трывала застаюцца на месцы.
4. Устаноўка рэйкі: Сталёвыя чыгуначныя рэйкі даўжынёй 10 м, якія часта называюць стандартнымі рэйкамі, старанна ўкладваюцца на шпалы.Вырабленыя з высакаякаснай сталі, гэтыя гусеніцы валодаюць выдатнай трываласцю і даўгавечнасцю.
ПАМЕР ВЫРАБУ
Амерыканская стандартная чыгунка:
Тэхнічныя характарыстыкі: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Стандарт: ASTM A1, AREMA
Матэрыял: 700/900A/1100
Даўжыня: 6-12м, 12-25м
| Стандартная сталёвая рэйка ЗША | |||||||
| мадэль | памер (мм) | рэчыва | якасць матэрыялу | даўжыня | |||
| шырыня галавы | вышыня над узроўнем мора | плінтус | глыбіня таліі | (кг/м) | (м) | ||
| A (мм) | B (мм) | C (мм) | D (мм) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88.9 | 88.9 | 9,92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900А/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900А/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900А/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168,28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67,41 | 900А/110 | 12-25 |
ПЕРАВАГІ
1. Характарыстыкарэйкі цягніка
1. Высокая трываласць: пасля аптымізаванай канструкцыі і спецыяльнай формулы матэрыялу рэйкі маюць высокую трываласць на выгіб і трываласць на сціск і могуць вытрымліваць вялікія нагрузкі і ўдары цягніка, забяспечваючы бяспеку і стабільнасць чыгуначнага транспарту.
2. Зносаўстойлівасць: паверхня рэйкі мае высокую цвёрдасць і малы каэфіцыент трэння, што можа супрацьстаяць зносу колаў і рэек цягніка і падоўжыць тэрмін службы.
3. Добрая ўстойлівасць: рэйкі маюць дакладныя геаметрычныя памеры і стабільныя гарызантальныя і вертыкальныя памеры, якія могуць забяспечыць бесперабойную працу цягніка і паменшыць шум і вібрацыю.
4. Зручная канструкцыя: рэйкі можна злучыць любой даўжыні праз стыкі, што палягчае ўстаноўку і замену рэек.
5. Нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне: рэйкі адносна стабільныя і надзейныя падчас транспарціроўкі і маюць нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
ПРАЕКТ
Наша кампанія'з 13800 тончыгуначныя вырабыэкспартаваныя ў Злучаныя Штаты былі адпраўлены ў порт Цяньцзінь у адзін час.Праект будаўніцтва быў завершаны тым, што апошняя рэйка была ўстойліва пракладзена на чыгуначнай лініі.Усе гэтыя рэйкі паходзяць з універсальнай вытворчай лініі нашай фабрыкі рэек і сталёвых бэлек з выкарыстаннем глабальных вырабленых па самых высокіх і строгіх тэхнічных стандартах.
Для атрымання дадатковай інфармацыі аб чыгуначных прадуктах, калі ласка, звяжыцеся з намі!
WeChat: +86 13652091506
Тэл.: +86 13652091506
электронная пошта:chinaroyalsteel@163.com
УЖЫВАННЕ
1. Сфера чыгуначнага транспарту
чыгуначная чыгунказ'яўляюцца істотным і важным кампанентам у будаўніцтве і эксплуатацыі чыгункі.У чыгуначным транспарце сталёвыя рэйкі адказваюць за падтрымку і перавозку ўсёй вагі цягніка, а іх якасць і характарыстыкі непасрэдна ўплываюць на бяспеку і ўстойлівасць цягніка.Такім чынам, рэйкі павінны мець выдатныя фізічныя і хімічныя ўласцівасці, такія як высокая трываласць, зносаўстойлівасць і ўстойлівасць да карозіі.У цяперашні час чыгуначны стандарт, які выкарыстоўваецца на большасці айчынных чыгуначных ліній, - гэта GB/T 699-1999 "Высокавугляродзістая канструкцыйная сталь".
2. Галіна будаўнічай тэхнікі
У дадатак да чыгуначнага транспарту сталёвыя рэйкі таксама шырока выкарыстоўваюцца ў будаўніцтве, напрыклад, пры будаўніцтве кранаў, вежавых кранаў, мастоў і падземных праектаў.У гэтых праектах рэйкі выкарыстоўваюцца ў якасці апор і прыстасаванняў для падтрымкі і пераноскі цяжару.Іх якасць і стабільнасць аказваюць жыццёва важны ўплыў на бяспеку і стабільнасць усяго будаўнічага праекта.
3. Поле цяжкага машынабудавання
У галіне цяжкага машынабудавання рэйкі таксама з'яўляюцца распаўсюджаным кампанентам, які ў асноўным выкарыстоўваецца на ўзлётна-пасадачных палосах, якія складаюцца з рэек.Напрыклад, сталеліцейныя цэхі на сталеліцейных заводах, вытворчыя лініі на аўтамабільных заводах і г.д. павінны выкарыстоўваць узлётна-пасадачныя паласы, якія складаюцца са сталёвых рэек, каб падтрымліваць і перавозіць цяжкія машыны і абсталяванне вагой дзясяткі тон і больш.
Карацей кажучы, шырокае прымяненне сталёвых рэек на транспарце, будаўніцтве, цяжкім машынабудаванні і іншых галінах унесла важны ўклад у развіццё і прагрэс гэтых галін.У наш час, з бесперапыннымі інавацыямі і развіццём тэхналогій, рэйкі пастаянна абнаўляюцца і мадэрнізуюцца, каб адаптавацца да пастаяннага ўдасканалення і імкнення да прадукцыйнасці і якасці ў розных галінах.
УПАКОВКА І ДАСТАЎКА
Спосаб транспарціроўкі рэек залежыць у першую чаргу ад іх тыпу, памеру, вагі і патрэбаў у транспарціроўцы.Агульныя чыгуначныя спосабы перавозкі ўключаюць:
Чыгуначны транспарт.Гэта асноўны спосаб транспарціроўкі на доўгіх рэйках і падыходзіць для транспарціроўкі вялікіх аб'ёмаў і на вялікія адлегласці.Да пераваг чыгуначнага транспарту можна аднесці высокую хуткасць, высокую бяспеку і адносна нізкі кошт.Падчас транспарціроўкі неабходна звяртаць увагу на гладкасць шляхоў, выбар і абарону грузавікоў, а таксама фіксацыю рэек для прадухілення саслізгвання або пашкоджання.12
Аўтамабільны транспарт.Звычайна выкарыстоўваецца для чыгуначных перавозак на кароткія адлегласці або ў надзвычайных сітуацыях.Перавагамі аўтамабільных перавозак з'яўляюцца высокая гнуткасць і кароткі час перавозкі, але аб'ём перавозак адносна невялікі, і ён падыходзіць для рэгіянальных перавозак паміж гарадамі або ўнутры гарадоў.Падчас транспарціроўкі неабходна звярнуць увагу на хуткасць транспартнага сродку, дарожныя ўмовы, выбар грузавіка і пераканацца, што рэйкі замацаваны, каб пазбегнуць такіх небяспек, як перакульванне.12
Водны транспарт.Падыходзіць для перавозкі грузаў на вялікія адлегласці і вялікіх аб'ёмаў.Перавагамі воднага транспарту з'яўляюцца вялікія адлегласці транспарціроўкі і вялікія аб'ёмы транспарціроўкі, але выбар маршрутаў абмежаваны і павінен быць звязаны з іншымі відамі транспарціроўкі паміж пачатковай і канчатковай кропкамі грузаў.Падчас транспарціроўкі неабходна звярнуць увагу на такія моманты, як вільгацятрываласць, антыкаразійная абарона, фіксацыя і кабелі.
Авіяперавозкі.Нягледзячы на тое, што гэта рэдкасць, у некаторых выпадках, асабліва для высакахуткасных чыгуначных рэек вагой больш за 30 тон, авіяперавозка з'яўляецца варыянтам.Перавага авіяперавозак у тым, што яны хуткія, але кошт вышэйшы.3
Акрамя таго, у залежнасці ад канкрэтных патрэбаў, для транспарціроўкі могуць таксама выкарыстоўвацца спецыяльныя аўтамабілі або звычайныя платформы.У працэсе транспарціроўкі неабходна прыняць адпаведныя меры бяспекі, такія як забеспячэнне ўстойлівасці транспартнага сродку, герметычнасці грузавіка і абслугоўванне грузавіка.16
МОЦ КАМПАНІІ
Зроблена ў Кітаі, першакласны сэрвіс, перадавая якасць, сусветна вядомы
1. Эфект маштабу: Наша кампанія мае вялікую ланцужок паставак і буйны сталеліцейны завод, дасягаючы эфекту маштабу ў транспарціроўцы і закупках, і становіцца сталеліцейнай кампаніяй, якая аб'ядноўвае вытворчасць і паслугі.
2. Разнастайнасць прадукцыі: Разнастайнасць прадукцыі, любую сталь, якую вы хочаце, можна набыць у нас, у асноўным займаючыся сталёвымі канструкцыямі, сталёвымі рэйкамі, сталёвымі шпунтавымі палямі, фотаэлектрычнымі кранштэйнамі, швелернай сталью, крамянёвай сталёвымі рулонамі і іншымі прадуктамі, што робіць яго больш гнуткім Выбірайце патрэбны тып прадукту для задавальнення розных патрэб.
3. Стабільныя пастаўкі: наяўнасць больш стабільнай вытворчай лініі і ланцужка паставак можа забяспечыць больш надзейныя пастаўкі.Гэта асабліва важна для пакупнікоў, якім патрабуецца вялікая колькасць сталі.
4. Уплыў брэнда: большы ўплыў брэнда і большы рынак
5. Сэрвіс: буйная сталеліцейная кампанія, якая аб'ядноўвае наладку, транспарціроўку і вытворчасць
6. Цэнавая канкурэнтаздольнасць: разумная цана
*Адправіць ліст наchinaroyalsteel@163.comкаб атрымаць прапанову для вашых праектаў
ВІДЗІТ КЛІЕНТАЎ
FAQ
1.Як я магу атрымаць ад вас прапанову?
Вы можаце пакінуць нам паведамленне, і мы своечасова адкажам на кожнае паведамленне.
2. Ці даставіце вы тавар своечасова?
Так, мы абяцаем забяспечыць лепшую якасць прадукцыі і своечасовую дастаўку.Сумленнасць - прынцып нашай кампаніі.
3. Ці магу я атрымаць узоры перад замовай?
Так, канечне.Звычайна нашы ўзоры бясплатныя, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах.
4. Якія вашы ўмовы аплаты?
Наш звычайны тэрмін аплаты складае 30% дэпазіту, а астатняя сума - у памеры B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ці прымаеце вы праверку трэцім бокам?
Так, мы прымаем.
6.Як мы давяраем вашай кампаніі?
Мы спецыялізуемся на сталеліцейным бізнэсе на працягу многіх гадоў як залаты пастаўшчык, штаб-кватэра размешчана ў правінцыі Цяньцзінь, запрашаем да расследавання любымі спосабамі, любымі спосабамі.
Катэгорыі тавараў
-
Вялікабрытанія, стандартны халоднакатаны збожжавы арыентаваны Crgo Ele...
-
Кітайская фабрыка зборных сталёвых канструкцый ...
-
Стандартныя сталёвыя рэйкі JIS. Лёгкія сталёвыя рэйкі.
-
0,23 мм з нізкімі стратамі жалеза Crgo 27q120 m19 m4 халоднай вады...
-
Кітайскі пастаўшчык Railroad GB Standard Steel Rail ...
-
400 500 600 U Тып Ларсен гарачакачаны сталёвы ліст...